LAZAR — это семейство многоцелевых бронетранспортеров, предназначенных для различных применений и миссий, спроектированных и разработанных компанией Yugoimport-SDPR . Существует 3 версии семейства бронированных машин Lazar: Lazar 1 , [1] Lazar 2 , [2] и Lazar 3. [ 3]
Многоцелевой бронированный автомобиль Lazar 2 8×8 создан на основе модификаций концепции и технических решений, реализованных на функциональной модели автомобиля Lazar . Эти модификации проводятся с целью дальнейшей гармонизации основных характеристик автомобиля с современными международными тенденциями в разработке семейств многоцелевых бронированных колесных автомобилей. Концепция первого автомобиля Lazar представляла собой сочетание характеристик автомобилей типа MRAP и MRAV (Multirole Armoured Vehicle), в то время как Lazar 2 ближе к концепции MRAV, прежде всего, из-за внедрения независимой подвески, что позволяет настраивать платформу под различные роли. Концепция предусматривает установку различных типов оружейных башен в зависимости от назначения автомобиля. [4] [5]
Машина оборудована задней рампой для облегчения входа и выхода, а также имеет две двери, встроенные в эту рампу для экстренных ситуаций. Она также имеет отдельную дверь для водителя и командира, расположенную со стороны водителя. Она имеет пять пуленепробиваемых окон и бойницы с каждой стороны машины, а также две сзади машины. Это позволяет солдатам внутри машины иметь высокую ситуационную осведомленность и поражать цели изнутри безопасности машины. У водителя есть пять камер, которые обеспечивают ему поле обзора почти на 360°. Две расположены перед люком водителя, две охватывают боковые стороны машины, а одна установлена в задней части машины для помощи при движении задним ходом. В конфигурации БМП она вмещает трех членов экипажа и девять солдат.
Машина оснащена двигателем мощностью 500 л. с. и имеет независимую подвеску для каждого из ее ведущих колес 8×8, что обеспечивает высокую мобильность даже на пересеченной местности. Французская компания Texelis поставляла оси и системы подвески для бронетранспортеров 8×8 Lazar 2 и 3 (подвеска T900 с поставкой 24 комплектов) и бронетранспортера Milosh 4×4 (подвеска T700 с поставкой 12 комплектов) с возможностью дополнительных заказов. [6]
Бронированный корпус Lazar 2 представляет собой модульную конструкцию с возможностями различного уровня защиты в соответствии с потребностями пользователя. Базовый уровень броневой защиты без дополнительной брони соответствует уровню III+ (12,7×99 мм на 30 м) на передней стороне транспортного средства и уровню III (7,62×54 ммR на 30 м) на всех других сторонах в соответствии с NATO STANAG . [7]
При добавлении дополнительной композитной брони поверх базовой брони Lazar 2 защита повышается до уровня V (25 мм APDS-T на расстоянии 500 м) в передней части машины и до уровня IV со всех остальных сторон. [7]
Башня M91 30 мм (Vidra) обеспечивает защиту уровня IV (14,5×114 мм на 200 м) на лобовой части лобовой части и уровень III (7,62×54 ммR на 30 м) по бокам башни, для дополнительной защиты доступна дополнительная броня. [7] [8]
Дополнительная решетчатая броня может обеспечить защиту от ракет РПГ . [7]
Противоминная защита обеспечивается за счет использования двухслойного стального пола V-образной формы и дополнительных стальных пластин под сиденьями, которые крепятся к крыше автомобиля. Это обеспечивает противоминную защиту уровня IIa под любым колесом и уровня IIb под центром автомобиля в соответствии с NATO STANAG . [7]
На машине установлено несколько дымовых гранатометов, которые создают дымовую завесу , скрывающую передвижение от подразделений и вооружения противника.
Потенциальный покупатель может выбрать из этих характеристик.
Основные различия между Lazar 2 и Lazar 3:
В Lazar 3 сделано много других улучшений и модификаций по сравнению с Lazar 2, таких как: улучшенные крышки и еще одна крышка для моторного отсека и новая крышка для обслуживания с правой стороны автомобиля. Группы передних и задних фонарей отличаются, видеосистема для вождения теперь находится в защитном кожухе, боковые окна теперь имеют дворники, боковые зеркала другие, подвеска от другого поставщика, что улучшает максимальную скорость, сиденья в заднем отсеке стали лучше, можно открыть задний пандус нажатием кнопки из водительского отсека, дымовая граната теперь находится на крыше и т. д.
В 2017 году Lazar 3 поступил на вооружение Сербии в качестве бронетранспортера. [9]
Производство организовано через дочернее предприятие Югоимпорт СДПР, Borbeni složeni sistemi («Комплексные боевые системы»), на его заводах в Велика Плана . [10] Первая производственная партия Lazar 3 с дистанционным боевым модулем 12,7-мм пулемета была поставлена сербской жандармерии .
Сербия
Туркменистан
