«Лейф Эрикссон» — копия корабля викингов, построенная в память о плавании Лейфа Эрикссона, которому приписывают достижение Северной Америки более тысячи лет назад. [2]
Leif Erikson был построен в Коргене в Нордланде , Норвегия, в 1926 году по заказу Герхарда Фолгеро (1886-1948) для плавания через Атлантический океан . Судно построено из норвежской сосны и сконструировано в форме модифицированного кнарра . Длина судна составляет 42 фута, ширина — 12 футов 9 дюймов, а осадка — 4 фута. Сложная голова и хвост дракона были спроектированы архитектором Герхардом Йоханом Лиллетведтом из Бергена . [3] [4] [5] [6]
Корабль был приглашен в Дулут, штат Миннесота норвежско-американским иммигрантом Х. Х. Боргеном. Судно отплыло в 1926 году из Бергена, направляясь в Исландию , Гренландию , Лабрадор ( Канада ), а затем в Бостон ( США ). После этого оно отплыло в Филадельфию , где было представлено на выставке, посвященной полутора столетиям . После выставки судно отплыло в Нью-Йорк , а затем в Великие озера через канал Эри . [1] Оно прошло через Великие озера к западным берегам озера Верхнее . Когда капитан Фолгеро и его команда высадились в Дулуте 23 июня 1927 года, они преодолели расстояние в 6700 миль — самое большое расстояние для корабля такого размера в современной истории. [7] [8]
Норвежско-американский иммигрант и дулутский бизнесмен Берт Энгер (1864-1931) вместе с женой своего покойного делового партнера Эмиля Х. Олсона (1881-1926) приобрели судно вскоре после плавания и подарили его городу Дулут. Судно было выставлено на обозрение в озерном парке Дулута, который позже был назван парком Лейфа Эриксона. [9] [10]
_docked_at_Sesqui-Centennial_Exposition_(by_Cardinell_and_Brown)_-_Philadelphia,_Pennsylvania_-_1926_(cropped_and_fixed).jpg/1280px-Leif_Erikson_(ship)_docked_at_Sesqui-Centennial_Exposition_(by_Cardinell_and_Brown)_-_Philadelphia,_Pennsylvania_-_1926_(cropped_and_fixed).jpg)
Состояние Лейфа Эриксона неуклонно ухудшалось после многих лет забвения и вандализма, и к 1980 году он был в таком плохом состоянии, что даже рассматривалось, что корабль следует сжечь в традиционной манере викингов, когда корабль отправляют на покой. Это предложение вдохновило внука Эмиля Олсона, Уилла Борга, объединить волонтеров и начать сбор средств для восстановления корабля. Благодаря пожертвованиям, фестивалям и другим начинаниям группа собрала 100 000 долларов. Судостроители начали реставрацию в 1991 году. Когда реставрация почти была завершена, в 2001 году корабль был повторно выставлен на обозрение в восточной части парка Лейфа Эриксона в Дулуте, штат Миннесота. Из-за дальнейшего вандализма и ухудшения состояния корабль снова был вывезен из парка с помощью кранов и прицепа-платформы в 2013 году. [11] [12] [13] [14] [ 15] [16]
Leif Erikson прошел дальнейшую реставрацию под присмотром Save Our Ship, Inc («SOS»). Первоначально усилия по сбору средств были направлены на возвращение корабля в парк Leif Erikson в Дулуте с новой, безопасной выставочной конструкцией. Городской совет Дулута единогласно проголосовал за официальную передачу права собственности на Leif Erikson организации Save Our Ship в июне 2021 года. В ноябре 2021 года Leif Erikson был перемещен со склада для демонстрации в Найф-Ривер, штат Миннесота, в 20 милях к северо-востоку от Дулута на берегу озера Верхнее. С единогласного согласия совет директоров SOS подписал письмо в июне 2022 года о постоянном перемещении Leif Erikson в Найф-Ривер, где он будет выставлен в убежище, управляемом The Knife River Heritage and Cultural Center. [17] [18]
46°47′48.2″с.ш. 92°4′55.9″з.д. / 46.796722°с.ш. 92.082194°з.д. / 46.796722; -92.082194