«Людоеды Цаво» — полуавтобиографическая книга , написанная англо-ирландским военным офицером и охотником Джоном Генри Паттерсоном . Опубликованная в 1907 году, [1] она повествует о его опыте в Восточной Африке , когда он руководил строительством железнодорожного моста через реку Цаво в Кении в 1898 году. Она названа в честь пары львов-людоедов , которые терроризировали предприятие в течение девяти месяцев, пока их не застрелил Паттерсон. Его рассказ об этом инциденте принес ему славу, и он остается предметом споров по сей день. Он также лег в основу многочисленных фильмов, самым известным из которых является «Призрак и тьма» (1996) с Вэлом Килмером и Майклом Дугласом в главных ролях .
После смерти львов в книге рассказывается о завершении строительства моста, несмотря на дополнительные трудности (такие как сильное наводнение), а также множество историй о местной фауне (включая других львов), местных племенах, открытии пещеры людоедов и различных охотничьих экспедициях.
Приложение содержит советы спортсменам, посещающим Британскую Восточную Африку . В книгу также включены фотографии, сделанные Паттерсоном в то время, на которых изображены строительство железной дороги; рабочие; местные племена; пейзажи и дикая природа; и людоеды.
Несколько публикаций и исследований о львах-людоедах Цаво были вдохновлены рассказом Паттерсона. Книга была адаптирована для экранизации трижды: монохромный британский фильм 1950-х годов, 3D-фильм 1952 года под названием Bwana Devil и цветная версия 1996 года под названием The Ghost and the Darkness , где Вэл Килмер сыграл отважного инженера, который охотится на львов Цаво.
Викторианский стиль прозы сегодня может показаться переписанным; однако, в примечании редактора к переизданию 1986 года утверждается, что факты свидетельствуют о том, что некоторые аспекты были на самом деле преуменьшены, например, смерть Хаслема, о которой известны более ужасные факты. [2] В книге описываются нападения двух львов-людоедов на рабочих, строивших Угандийскую железную дорогу через Британскую Восточную Африку в 1898 году, и как эта пара в конечном итоге была убита Паттерсоном. Примечательно, что 135 человек были убиты людоедами менее чем за год, прежде чем Паттерсону удалось убить их (хотя это число оспаривается, оно не опровергнуто [3] ).
В самой книге Паттерсона 1907 года говорится, что «среди них [львов] было убито не менее 28 индейских кули , в дополнение к десяткам несчастных африканских туземцев, о которых не велось официальных записей». Более поздние отчеты преувеличили это число: 135 «индийских и африканских ремесленников и рабочих» (Паттерсон, 1925), «135 вооруженных людей» (Паттерсон и Нейбургер, 2000) и 140 (Капуто, 2000). В 2001 году Джулиан Кербис Петерханс и Том Гноске опубликовали свою окончательную статью о поведении львов, связанных с поеданием людей, со специальным упоминанием ситуации в Цаво. Они задокументировали от 28 до 31 жертвы. Это меньшее число было подтверждено в окончательной книге доктора Брюса Паттерсона « Львы Цаво: исследование наследия печально известных африканских людоедов». Он показал, что более крупные потери, приписываемые львам, стали результатом памфлета, написанного полковником Паттерсоном в 1925 году, в котором говорилось, что «эти два свирепых зверя убили и сожрали при самых ужасных обстоятельствах 135 индийских и африканских ремесленников и рабочих, занятых на строительстве Угандийской железной дороги». [4]
Шкуры львов можно увидеть в Музее естественной истории имени Филда в Чикаго.
Действие книги происходит в Восточной Африке . Ближайший крупный город к местам нападений людоедов — Момбаса, крупнейший город в то время и второй по величине город в настоящее время в Кении. Нападения людоедов в Цаво произошли во время работы на железной дороге Уганды . Железная дорога достигла озера Виктория в Порт-Флоренс, ныне Кисуму, который в то время находился на территории Уганды . Это было отдельно от железнодорожных разработок в других местах Восточной Африки, например, в управляемой немцами Танганьике .
Проект железной дороги был спорным, и британская пресса называла его «Безумным экспрессом» [5], поскольку критики считали его пустой тратой средств, в то время как сторонники утверждали, что он был необходим для перевозки грузов.
Полковник Джон Паттерсон должен построить мост в Восточной Африке (позже Кения). Пока он работает над этим, появляются два льва-людоеда. Они не остановятся ни перед чем ради кусочка человеческой плоти, и первые попытки выследить, поймать или не допустить их в лагерь терпят неудачу. Они нападают на больницу лагеря и убивают пациента. Даже после того, как больница была перемещена, один лев проникает через толстый колючий забор, называемый бома, построенный для ее защиты, и утаскивает водоноса, насмерть. В ходе охоты на этих львов Паттерсон сталкивается с красной плюющейся коброй, носорогом, бегемотом, стаей диких собак, антилопой гну, которая притворилась умирающей, и стадом зебр, из которых он поймал шесть. Он также подстреливает новый вид антилоп, T. oryx pattersonianus . В конце концов, первого льва побеждают, травя его привязанным ослом, пока Паттерсон наблюдает с возвышения – хотя на несколько напряженных моментов сам Паттерсон становится добычей. Паттерсон и Махина охотятся на второго льва на равнине. Когда они находят и стреляют в него, лев нападает на них, и требуется несколько выстрелов, чтобы свалить его.
Львы — не единственная проблема, которая может помешать завершению проекта моста. Напряженность между местными рабочими и сикхами, привезенными из Британской Ост-Индии для работы над проектом (кули), грозит остановить проект. В какой-то момент Паттерсон сталкивается с опасностью, гораздо большей, чем львы, — свирепым наводнением. Оно смывает мосты снабжения и обматывает железные балки вокруг стволов деревьев, как проволоку. Вырванные с корнем стволы деревьев действуют как тараны, пытаясь уничтожить мост. Но надежно построенный мост остается целым. Это испытание доказывает, что год, потраченный на работу над мостом, не был потрачен впустую.
Через некоторое время после того, как Паттерсон завершил мост, он узнает о смерти своего друга, суперинтенданта железнодорожной полиции Чарльза Х. Райалла. Райалл узнал о льве-людоеде, охотящемся на железнодорожный персонал на станции Кима, в частности об инциденте, когда он пытался прорваться через крышу станции. В ответ он отправился в Киму с двумя товарищами, намереваясь застрелить льва, прежде чем тот снова нападет. Райалл устроил засаду из своего личного железнодорожного вагона, но ничего не увидел и, возможно, решив, что лев не появится, удалился на ночь. Позже той ночью людоед ворвался в вагон Райалла. Трое охотников находились в главном купе, а неопределенное количество кули в соседнем. Лев немедленно бросился на Райалла, встав на одного из его товарищей, чтобы добраться до него. Третий человек, пытаясь попасть в другую секцию, запрыгнул на спину льва и отчаянно попытался открыть дверь. Кули, которые держали дверь закрытой своими тюрбанами, открыли ее ровно настолько, чтобы он мог пройти, а затем снова завязали ее. Сразу после этого лев выпрыгнул из окна вместе с Райаллом, оставив оставшегося охотника искать убежища на станции. Некоторое время спустя один из железнодорожников поймал льва, которого выставляли живым в течение нескольких дней, а затем застрелили.
Еще одна близкая встреча со львом происходит, когда лев находится на борту гарри, средства передвижения в Кении, похожего на небольшую тележку. В другой раз, по пути обратно на железнодорожную станцию, Паттерсон беседует с другом, который никогда не стрелял во льва. В паре сотен ярдов Паттерсон указывает на пару львов и подбадривает друга застрелить их. Один убегает при первом выстреле, но он успешно убивает другого льва. В конце книги есть фотография льва, которого убил друг.
Когда Паттерсону пришло время уезжать, некоторые кули и туземцы захотели пойти с ним. Однако Паттерсон знает, что у них нет иммунной системы защиты, чтобы бороться с болезнями за пределами Африки. Поэтому он вежливо говорит «нет» и покидает Африку на несколько лет. (Позже он возвращается в Африку, но эта часть его жизни не описана в этой книге.)
Аудиокнига «Людоеды Цаво» в свободном доступе на LibriVox