HMS «Македонский» — 38-пушечный фрегат пятого ранга класса « Лайвли » Королевского флота , позже захваченный военным кораблем США во время войны 1812 года .
«Македонский» был построен на верфи Вулидж в Англии в 1809 году, спущен на воду 2 июня 1810 года и введен в эксплуатацию в том же месяце. Ею командовал капитан лорд Уильям Фицрой . Среди первоначальной команды был 13-летний Сэмюэл Лич , который позже написал мемуары о своем опыте.
Македонский сначала доставил роту солдат в Лиссабон , Португалия, затем остался в этом районе, защищаясь от возможного нападения французского флота. 20 февраля 1811 года он столкнулся с «Айвзом» — британским торговым судном , направлявшимся из Демерары на северном побережье Южной Америки в Гринок , Шотландия — в Атлантическом океане в 50 морских милях (93 км; 58 миль) от Лиссабона, и Айвз был настолько был настолько серьезно поврежден, что его подожгли, и Македонский взял на борт ее команду. [2] Пока Македонский действовал за пределами Португалии, Фитцрой получал личную прибыль за счет фальсификации записей о судовых запасах, за что в марте 1811 года он предстал перед военным трибуналом и был уволен со службы. (Он был незаметно восстановлен в должности в августе 1811 года, предположительно из-за своего аристократического ранга).
Заменивший Фитцроя Уильям Уолдегрейв был временным назначением, командование которым продлилось всего несколько недель, прежде чем его самого заменил Джон Сернам Карден . Одним из первых действий Кардена было нанять группу, шаг, популярный среди команды, но он не ладил с первым лейтенантом Дэвидом Хоупом.
В январе 1812 года Македоняну было приказано тайно доставить несколько векселей в Норфолк, штат Вирджиния , и вернуть эквивалентное количество золотой и серебряной валюты в рамках плана по поддержанию платежеспособности Банка Англии . Во время визита Карден общался с известными людьми Норфолка, включая капитана Стивена Декейтера , но провалил миссию, непреднамеренно раскрыв то, что планировалось, и был вынужден вернуться в Лиссабон с пустыми руками. Капитан Карден часто обедал с Декейтером и его женой Сьюзен и в шутку ставил бобровую шапку на исход сражения их кораблей. Они стали считать друг друга друзьями.
В сентябре 1812 года Македонину было приказано сопровождать жителя Восточной Индии до Мадейры , а затем путешествовать в поисках призов, пока позволяли его запасы.
Македонский покинул Мадейру 22 октября 1812 года, но всего несколько дней спустя, утром 25 октября, встретил военный корабль США «Соединенные Штаты» , которым командовал бывший хозяин ужина Кардена Декейтер. Соединенные Штаты только что объявили войну Соединенному Королевству, и оба капитана стремились добиться личной славы в бою.
К несчастью для македонцев , Соединенные Штаты представляли собой 44-пушечный тяжелый фрегат , а его бортовой залп весил 864 фунта (392 кг) металла по сравнению с 528 фунтами (239 кг) македонского корабля . Военный корабль США « Соединенные Штаты» кружил вокруг, поворачивая с подветренной стороны и заставляя HMS « Македонян» преследовать ее. Через несколько минут после закрытия огонь 24-фунтовых пушек Соединенных Штатов сбил все три мачты «Македонина » и изрешетил корпус. Затем Соединенные Штаты временно отошли, предоставив Кардену и Хоуп время задуматься об отсутствии у них выбора. Наконец, когда Соединенные Штаты снова готовились разграбить британское судно, Карден показал свое знамя, сделав «Македонский» вторым кораблем Королевского флота, сдавшимся американцам во время войны. [3]
Декейтер позаботился о том, чтобы сохранить «Македонию» , отправив деталь, чтобы помочь ее отремонтировать. Это заняло целых две недели. Затем Декейтер 4 декабря 1812 года привез захваченный корабль в Ньюпорт, штат Род-Айленд , в качестве приза, что сразу же вызвало национальную сенсацию. USS «Конституция» ранее победил HMS Guerriere , но Guerriere был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было спасти. «Македонский» стал значительным и долгожданным пополнением тогдашнего крошечного ВМС США.
«Македонский» был немедленно принят в состав ВМС США, сохранив название « Македонский» под командованием капитана Джейкоба Джонса .
В начале мая, получив необходимый ремонт , македонский корабль вместе с Соединенными Штатами и шлюпом «Хорнет» надеялся выйти в море с якорной стоянки Статен-Айленда через Сэнди-Хук, но из-за британской блокады два линейных корабля и три фрегаты, охранявшие этот проход, Декейтер, полный решимости, взял свою эскадру и, пересек гавань Нью-Йорка, направился вверх по Ист-Ривер через Врата Ада , штат Нью-Йорк , 24 мая 1813 года. Во время плавания вдоль пролива Лонг-Айленд в ночь на 24 мая флагманский корабль В Соединенные Штаты ударила молния, в результате чего была повреждена грот-мачта, которая рухнула и нанесла серьезный ущерб судну. Македонская , оказавшись рядом, сразу же дистанцировалась от находившихся в опасности Соединенных Штатов . После спешного ремонта флот продолжил путь на восток вдоль пролива. Из-за неблагоприятных ветров и прохода, неблагоприятного для тяжелых судов, флот наконец достиг мыса Монтаук, самой восточной точки Лонг-Айленда. Теперь перед ними было открытое море, но там поджидали блокирующие корабли британцев. Потерпев поражение, у флота не было другого выбора, кроме как повернуть назад, направляясь к реке Темзе , где Македонский и остальной флот оставались до конца войны . [4]
20 мая 1815 года он отправился в Средиземное море , чтобы присоединиться к эскадре из 10 кораблей коммодора Декейтера во Второй берберийской войне в Алжире, возобновлении военно-морских действий против берберийских держав, чтобы остановить преследование американского судоходства. 17 июня фрегат помог захватить флагман Алжира фрегат « Машуда » фрегатами «Созвездие » и «Геррьер» , военными шлюпами « Эпервье » и «Онтарио ».
Подписание договора с Тунисом и Триполи 7 августа, а затем с Алжиром в июне, обеспечило свободу на море в Средиземноморье. Следующие три года македонцы патрулировали там и у восточного побережья.
С января 1819 года по март 1821 года фрегат действовал у тихоокеанского побережья Южной Америки, оказывая помощь и защиту торговым судам в этом районе во время беспорядков, последовавших за латиноамериканскими колониальными восстаниями, а затем вернулся в Бостон в июне 1821 года.
В этот период она работала банковским судном, ведя дела с каперами всех мастей. Капитан Даунс часто заставлял своих мичманов и других доверенных помощников заниматься подсчетом монет. Было сделано множество депозитов, причем многие отдельные депозиты превышали 100 000.
Мужчины горько жаловались на обращение с ними, описывая, как их заставляли есть мучнистое зерно, считая при этом сотни тысяч долларов звонкой монетой. Многие из мужчин чувствовали, что капитан Даунс делал это «во благо капитана», и задавались вопросом, когда их будут использовать для цели, ради которой они поступили на флот, а не для личного обогащения капитана.
2 апреля 1822 года «Македонец» покинул Бостон в составе Вест-Индской эскадры коммодора Джеймса Биддла . Министр военно-морского флота Смит Томпсон поручил этой эскадре охранять торговое судоходство США и пресекать пиратство. Во время их развертывания погибли семьдесят шесть македонских офицеров и солдат. Семьдесят четыре из этих смертей были вызваны желтой лихорадкой . Биддл сообщил, что еще пятьдесят два члена его команды находятся на больничном. В своем отчете министру военно-морского флота коммодор Биддл и помощник хирурга доктор Чарльз Чейз называют причиной «лихорадку». В результате этой потери Биддл отметил, что его эскадрилья была вынуждена досрочно вернуться на военно-морскую верфь Норфолка. Македонскому экипажу по прибытии была оказана медицинская помощь и помещена на карантин на острове Крейни [5] [6] [ 7 ]
В следующий раз в 1826 году она совершила круиз по Вест-Индии , где помогала подавлять пиратство.
11 июня 1826 года «Македон» покинул Норфолк для службы на Тихоокеанской станции и вернулся на Хэмптон-Роудс 30 октября 1828 года. Он был выведен из эксплуатации в 1828 году и разобран на военно-морской верфи Норфолка . В состав команды этого последнего путешествия входил Уильям Генри Леонард По , брат американского писателя Эдгара Аллана По . [8] Захваченный прапорщик HMS «Македонян » выставлялся в Махан-холле Военно-морской академии США , но 27 февраля 2018 года был снят для сохранения. [9]
