Malahat , большая 5-мачтовая лесозаготовительная шхуна из Ванкувера , Британская Колумбия, в свое времябыла известна как « Королева Ромового Ряда ». [2] Она прославилась (или стала печально известной) [3] за торговлю ромом на тихоокеанском побережье США в период с 1920 по 1933 год. Морской музей Ванкувера утверждает, что Malahat доставила «больше контрабандного спиртного, чем любое другое судно». [4]
Malahat был построен в 1917 году в Виктории, Британская Колумбия , судостроительной компанией Cameron Genoa Mills Shipbuilders. Его владельцем была Canadian Steamships Company из Монреаля. [5] В результате «судовой чрезвычайной ситуации» во время Первой мировой войны Malahat был введен в эксплуатацию еще до того, как на него были установлены двигатели. Он «достаточно хорошо показал себя под парусом» во время своего первого плавания. [5]
По состоянию на 1934 год «Малахат» был оборудован всем необходимым для длительных путешествий: «в каюте владельца имелся камин, работающий на угле, и две полноразмерные ванны». [6]
Действовавшая до 1944 года шхуна класса Mabel Brown Malahat была самой долгоживущей из всех 12 пятимачтовых вспомогательных шхун, построенных в Виктории и Северном Ванкувере в 1917–1918 годах. [7]
«Малахат» начала свою карьеру в качестве рабочей лесозаготовительной шхуны, курсировавшей между Канадой и Австралией и перевозившей груз в 1 300 000 досковых футов в 1917 году. [8] [9]
После отмены сухого закона Malahat снова стала лесозаготовительной шхуной . В 1934 году Гордон Гибсон-старший и его брат были так рады обнаружить Malahat выставленной на продажу всего за 2500 долларов, что купили ее на месте. [6] Она использовалась как самоходная баржа для перевозки бревен , перевозившая ситхинскую ель с островов Королевы Шарлотты на бурлящую землю у реки Пауэлл в проливе Тикерн в заливе Десолейшн . Поскольку Malahat требовала экипаж из пятнадцати человек, одной из проблем для местной лесозаготовительной операции был набор команды с опытом как в мореходстве, так и в лесозаготовке. [6] [10]
Двигатели были демонтированы во время Второй мировой войны, «когда двигателей не хватало». [11]
Malahat принадлежала семье Рифель из Ванкувера, семье, вовлеченной в местную пивоваренную промышленность. [ 12] [13] Malahat отплыла в « Ромовый ряд », расположенный где-то между побережьем Тихого океана и Гавайями (возможно, островами Фараллон ), где она служила плавучим складом [4] [14] в то время как более мелкие, более быстрые суда подбирали контрабандный ликер и отправляли его на берег. Бутылки выгружали в ящиках или в мешках из мешковины, вмещающих 12 бутылок каждая. [4] Некоторые из быстрых «москитных лодок» были оснащены двигателями Liberty и могли развивать скорость до 25 узлов. [ 5] [6] Оценки максимальной скорости этих более мелких судов колеблются до 35–40 узлов. [15] [16] Malahat была не очень быстрой; один источник утверждает, что она могла делать «около пяти узлов!» [15]
Джим Стоун, сын капитана Малахата Стюарта Стоуна, брал интервью у семьи и знакомых, чтобы узнать больше о деятельности своего отца в эпоху сухого закона (1920–1933). В своей книге « Мой папа, торговец ромом » Стоун определил, что Малахат мог перевозить до 100 000 бутылок нелегального спиртного, из которых 40 000 были размещены на палубе. [14] Другой источник приводит цифру в «84 000 ящиков в трюме плюс приблизительно 16 000 на палубе, когда Ryuo II загружался с него летом 1933 года». [17] Один груз, состоящий из «32 000 ящиков виски и 15 бочек пива», потребовал «почти девять месяцев для выгрузки» из-за туманной погоды 1925 года вдоль побережья Калифорнии. [18] Гиббс подсчитал, что судно доставляло 120 000 ящиков ежегодно, «даже когда торговля была медленной», совершая один или два рейса в год.
Удивительно, но Малахат умудрялся заниматься контрабандой рома в течение 13 лет, несмотря на усилия береговой охраны США . [14] По-видимому, это стало возможным отчасти потому, что невестка капитана Стоуна, проживавшая недалеко от пляжа Джерико в Ванкувере , получала информацию от «сочувствующих прибрежных судов» и передавала на судно закодированные радиосообщения о местонахождении береговой охраны. [14] Тактика уклонения включала в себя сбрасывание мешков с песком за борт в качестве приманки и обозначение места как тайника со спиртным, чтобы отвлечь внимание береговой охраны, пока судно отплывало в другое место. [5]
Один практический комментарий о карьере Малахат гласит:
JG: Похоже, что содержание Malahat в качестве пункта продажи рома обошлось бы в немалые деньги.
TH: Большая часть его поставок рома была довольно размеренной: судно выходило из Сан-Франциско , бросало якорь и находилось там, вдали от международных границ .
Конечно, это была дорогая в обслуживании лодка, но не забывайте: A) она не потребляла много топлива, и B) торговля ромом была чрезвычайно прибыльной. Просто невероятные суммы денег.
Хотя это и небольшая глава в истории Британской Колумбии, она важна тем, что обеспечивала работой множество моряков и верфей, когда экономика была в полном упадке . [19]
Помимо капитана Стюарта Стоуна, на борту Malahat в эпоху контрабанды рома служили еще два капитана: Арчи Макгиллис и капитан Джон Д. Воспер. [5] [20] Нелегальный алкоголь Malahat можно было найти даже на юге, в Сан-Диего, Калифорния , [16] предположительно перевозимый с якорной стоянки Malahat в 140 милях к югу, в Пунта-Колонете , Нижняя Калифорния. [21]
В 1944 году она затонула в проливе Баркли и была отбуксирована в Пауэлл-Ривер, Британская Колумбия , где и сохранились ее останки. [4] [22]
Малахат стал предметом документального фильма 2002 года «Морские охотники: Настоящие приключения со знаменитыми кораблекрушениями» , « Малахат: Королева торговцев ромом» , озвученного Клайвом Касслером . [23]
Карьера Малахата была упомянута совсем недавно, в октябре 2011 года, в Палате общин Канады депутатом Рэндаллом Гаррисоном в качестве примера потенциальных негативных последствий, которые могут возникнуть в результате принятия нового закона, запрещающего перевозку вина между провинциями для личного пользования. [24]
Malahat Spirits Co., винокурня из Сан-Диего, штат Калифорния, специализирующаяся на производстве рома, названа в честь Малахата . [25]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )шхуна Малахат.
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]