«Марсельеза» — французский лёгкий крейсер класса «Ла Галиссоньер» . Во время Второй мировой войны в составе вишистской Франции .
Класс La Galissonnière был спроектирован как увеличенная и улучшенная версия предыдущего Emile Bertin . Корабли имели общую длину 179,5 метров (588 футов 11 дюймов), ширину 17,48 метра (57 футов 4 дюйма) и осадку 5,28 метра (17 футов 4 дюйма). Их водоизмещение составляло 7722 метрических тонны (7600 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 9460 тонн (9310 длинных тонн) при глубокой загрузке . Их экипаж состоял из 557 человек в мирное время и 612 в военное время. [1]
После ввода в строй «Марсельеза» вошла в состав Французской средиземноморской эскадры и в 1938 году стала флагманом контр-амираля Деку. В январе 1939 года она вошла в состав 3-й крейсерской дивизии в Касабланке , а когда была объявлена война, находилась в Тулоне в качестве флагмана 4-й эскадры, входившей в состав Соединения Z.
«Марсельеза» участвовала в перевозке золота в Канаду в апреле 1940 года.
Опасения относительно намерений Италии побудили к реорганизации французских военно-морских сил. 3-я крейсерская дивизия была отправлена в Бизерту как часть Force de Raid , чтобы защитить французские интересы в Северной Африке, если Италия вступит в войну.
После капитуляции Франции 4 июля 1940 года она вернулась в Тулон. В результате британского нападения на Мерс-эль-Кебир немцы приостановили разоружение французского флота, и «Марсельеза» вошла в состав недавно сформированных сил открытого моря.
При затоплении французского флота в Тулоне , корабль был саботирован его командой и подожжен. Капитан «Марсельезы» беспокоился, что немцы не захватят корабль. Он приказал установить затопляющие заряды и открыть кингстоны только с одной стороны, игнорируя приказ потопить его корабль на ровном киле. Немецкие коммандос прибыли к трапу, но им отказали в разрешении подняться на борт. Они не стали форсировать события и стояли на причале и наблюдали, как корабль медленно опрокидывается . Последние офицеры покинули корабль, когда взрывы разорвали судно на части и начался пожар. Офицеры корабля были взяты в плен, и корабль горел в течение семи дней.
Сгоревший остов «Марсельезы» был отправлен на слом в 1946–1947 годах.