Meuse — танкер для пополнения запасов класса Durance ( фр . Pétrolier Ravitailleur d'Escadre , PCE) ВМС Франции . Построенный Брестским арсеналом в Бресте, Франция , корабль был спущен на воду 2 декабря 1978 года и вступил в строй в 1980 году. Танкер участвовал в нескольких зарубежных операциях, часто работая вместе с французскими авианосцами в качестве поддержки. Маас был выведен из эксплуатации 16 декабря 2015 года.
На французской службе первые два танкера класса Durance назывались Pétrolier Ravitailleur d'Escadre (PRE, «масленка для пополнения флота»). [1] Первые два корабля были построены по схожей конструкции, однако возможности следующих трех отличались. «Маас» , второе судно класса, имел надстройку , которая была на одну палубу выше, чем «Дюранс» , головной корабль класса. Первые два корабля несут два крана за мостом . [2]
Meuse имеет стандартное водоизмещение 7700 тонн (7600 длинных тонн ) и 18100 тонн (17800 длинных тонн) при полной загрузке. Масленка имеет общую длину 157,3 метра (516 футов 1 дюйм) и 149 м (488 футов 10 дюймов) между перпендикулярами с шириной 21,2 м (69 футов 7 дюймов) и осадкой 8,65 м (28 футов 5 дюймов) в пустом состоянии и 10,8 м (35 футов 5 дюймов) при полной нагрузке. Meuse оснащен двумя дизельными двигателями SEMT Pielstick 16 PC2,5 V 400, вращающими два гребных винта регулируемого шага LIPS мощностью 15 000 киловатт (20 000 л.с. ). Судно имеет максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час), [2] максимальную устойчивую скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час) [1] [3] и дальность плавания 9000 морских миль. миль (17 000 км; 10 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [1] [4]
Они имеют две двойные станции перекачки твердой и жидкой фаз на каждом борту и могут пополнять запасы по два корабля с каждой стороны и один сзади. [2] Из этих четырех станций две являются станциями SYTAR ( французский : Systéme de Tensionnement Automatique pour Ravitaillement en Mer ). [3] Первоначально корабль имел вместимость 5170 т (5090 длинных тонн) мазута , 4078 т (4014 длинных тонн) дизельного топлива , 1160 т (1140 длинных тонн) авиационного топлива JP-5 , 250 т (250 длинных тонн ) тонн) дистиллированной воды, 180 т (180 длинных тонн) провианта, 150 т (150 длинных тонн) боеприпасов и 15 т (15 длинных тонн) запасных частей. [1] [4] Эти цифры меняются в зависимости от потребностей автопарка. [1]
Танкеры класса Durance имеют летную палубу над кормой и ангар . Корабли используют вертолеты Aérospatiale Alouette III и Westland Lynx, но могут управлять более крупными вертолетами со своей кабины экипажа. В целях обороны компания Meuse первоначально установила одно зенитное орудие Bofors калибра 40 мм/L60 в одноорудийной башне и два одиночных орудия калибра 20 мм (0,8 дюйма)/70 Mk. 10 зенитных орудий Mod 23. [4] [3] [a] Корабль оснащен двумя навигационными радарами DRBN 34 , системой радиолокации Telegon HF/DF , радаром перехвата Thales DR-2000 и буксируемой системой ловушки торпед SLQ-25 Nixie . [3] Позже вооружение было изменено путем удаления 20-мм пушек и добавления четырех 12,7-мм (0,5 дюйма) пулеметов M2 Browning и трех пусковых установок для зенитно-ракетных комплексов Simbad Mistral . Корабль имеет экипаж из 163 человек и способен принять на борт 45 человек личного состава. [3]
Второй танкер класса «Дюранс» был заложен 2 июня 1977 года на Брестском арсенале в Бресте , Франция . Он был спущен на воду 2 декабря 1978 года и получил вымпел с номером A 607. Маас был принят в состав ВМС Франции 8 августа 1980 года [4] [3] или 21 ноября 1980 года. [1] Корабли класса Дюранс были переданы в состав ВМС. d'action navale (FAR, « Naval Action Force ») после поступления на вооружение и базирования в Тулоне . [1]
_in_the_Arabian_Sea_in_March_2015.JPG/1280px-French_replenishment_oiler_Meuse_(A607)_in_the_Arabian_Sea_in_March_2015.JPG)
Маас участвовал в операции «Олифант» в 1983–1984 годах у берегов Ливана с авианосцами «Фош» и «Клемансо» . Она участвовала в операции «Даге» — вкладе Франции в войну в Персидском заливе в 1991 году. Она участвовала в операции «Трезубец» в 1999 году, когда Фош поддерживал Косово . Маас принял участие в миссии «Гераклес» в 2001 году с авианосцем «Шарль де Голль» в рамках войны в Афганистане . В рамках операции «Агапанте» танкер работал у берегов Индии в 2010–2011 годах вместе с Шарлем де Голлем и снова с авианосцем в операции «Харматтан» в 2011 году . В январе 2015 года «Маас» был назначен в операцию «Шаммаль» вместе с Шарлем де Голлем . Выведен из эксплуатации 16 декабря 2015 года. [5]
СМИ, связанные с Маасом (A607), на Викискладе?