Мягкие гибриды ( MHEV ) (также известные как интеллектуальные гибриды , гибриды с поддержкой мощности , гибридные автомобили с аккумуляторной батареей или BAHV ) — это, как правило, автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), оснащенные минимально увеличенной батареей и вспомогательным электрическим комбинированным двигателем и генератором в параллельной гибридной конфигурации, которая достаточна только для электрического режима движения на низкой скорости и позволяет останавливать двигатель всякий раз, когда автомобиль движется накатом, тормозит или останавливается, а затем перезапускать его, когда снова требуется мощность. Мягкие гибриды могут использовать рекуперативное торможение и некоторый уровень помощи с двигателем внутреннего сгорания. [1] [2] [3]
Электродвигатель мягкого гибрида обеспечивает большую эффективность за счет использования одного устройства, которое по сути является интегрированным стартером/генератором переменного тока, иногда называемым блоком генератора-двигателя. Типичная установка мягкого гибрида использует блок генератора-двигателя с ременным приводом, приводимый в действие двигателем, для подачи питания на небольшую батарею. Генератор также питается от рекуперативного торможения, что позволяет мощности, которая в противном случае рассеивалась бы в виде тепла, быть повторно собранной и восстановленной для использования в питании транспортного средства. Небольшая вспомогательная мощность, генерируемая системами мягкого гибрида, может помочь дополнить двигатель внутреннего сгорания в ситуациях с низкой скоростью или справиться с требованиями функциональности запуска/остановки двигателя . Транспортные средства, оснащенные системой мягкого гибрида, обычно показывают улучшение экономии топлива от 0,4 до 1,7 км/л (от 1,1 до 4,8 миль на галлон -imp ; от 0,9 до 4,0 миль на галлон -US ) по сравнению с сопоставимыми моделями без этой технологии - экономия от 2 до 8 процентов [4]
Они содержат две различные системы рекуперации энергии.
Mercedes -Benz C-Class (W206) , Mercedes-AMG SL 43 (R232) , Mercedes-AMG CLE 53, бензиновый Mercedes C254/X254 и Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid имеют турбокомпрессор с электроприводом / MGU-H . [5] [6] [7]
Существуют сомнения относительно того, следует ли классифицировать мягкие гибриды как гибридные или иметь в аббревиатуре MHEV приставку EV (электромобиль), поскольку они не могут питаться только от электричества в любое время. [8] Их сокращение выбросов часто настолько незначительно, что воздействие на окружающую среду незначительно и может рассматриваться как гринвошинг . [9]
Мягкие гибриды General Motors , включая Parallel Hybrid Truck (PHT) и многочисленные автомобили и внедорожники, оснащенные системой BAS Hybrid , часто используют систему напряжением от 36 до 48 вольт для подачи мощности, необходимой для пускового двигателя, а также в качестве источника питания для компенсации растущего числа электронных аксессуаров на современных транспортных средствах. [10] Мягкая гибридная система GM с ременным генератором-стартером (BAS) использует ременной привод для запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС) через его блок мотор-генератора (MGU), затем после запуска двигатель приводит в действие 14,5-киловаттный мотор-генератор для зарядки аккумуляторов. Гибридная система BAS также использует рекуперативное торможение для пополнения 36-вольтовой батареи системы и может обеспечивать умеренный уровень помощи в подаче энергии. По данным Агентства по охране окружающей среды, Saturn Vue Greenline 2009 года, оснащенный системой BAS Hybrid, обеспечивает улучшение комбинированной экономии топлива на 27% по сравнению с негибридной версией (FWD 4cyl). [11]
Во время Олимпийских игр 2008 года в Пекине в августе китайский производитель автомобилей Chang'an Motors поставил ряд автомобилей с гибридным приводом в качестве такси для спортсменов и зрителей. Силовая электроника для «мягкого гибридного» привода была поставлена компанией Infineon . [12]
Toyota продавала мягкие гибридные версии седана Toyota Crown Executive в период с 2001 по 2003 год и седана Crown среднего размера в период с 2002 по 2008 год на внутреннем рынке Японии. [13] [14]
MINI и BMW имеют систему «старт-стоп», а некоторые и рекуперативное торможение во всех своих автомобилях, продаваемых в Европе, с 4-цилиндровыми двигателями и механической коробкой передач. [15]
Citroën предлагает систему остановки и запуска на моделях C2 и C3 . [16] Концепт-кар C5 Airscape имеет улучшенную версию этой системы, в которую добавлены функции рекуперативного торможения и помощи при тяге, а также ультраконденсаторы для буферизации энергии. [17]
В 2004 году VW привез в Шанхай два концепт-кара с мягким гибридом для участия в Challenge Bibendum. [18]
Большинство гибридов используют бензиновые двигатели, но некоторые используют дизельные двигатели, такие как Hyundai 1.6. [19] В 2021 году Land Rover начал продавать Range Rover Sport D350, который работает на 3,0-литровом дизельном двигателе D300 Ingenium. [20] [21] [22] [23] [24]
Genesis G90 и Genesis GV80 Coupe предлагают мягкие гибридные варианты с электрическим нагнетателем . [25] [26]