stringtranslate.com

Поухатан (1837)

Powhattan или Powhatan был американским судном, которое лучше всего запомнилось как одно из кораблекрушений в Нью-Джерси с наибольшими потерями людей. Число жертв колеблется, по разным источникам, от 200 до 365. [1]

Powhattan был эмигрантским судном-транспортом водоизмещением 598 тонн брутто. Он был зарегистрирован как новое судно 2 февраля 1837 года, владельцем был У. Грэхем, а капитаном (капитаном) — Д. Гриффит. Судно было построено в Балтиморе , штат Мэриленд, в 1836–1837 годах и совершило несколько рейсов через Атлантику из Англии, Франции и Нидерландов в порты Балтимора и Нью-Йорка.

Около первого марта 1854 года Powhattan отплыл из порта Гавр , Франция, направляясь в Нью-Йорк. [2] На борту было более 200 немецких эмигрантов. [3] Попав в шторм у побережья Нью-Джерси, он сел на мель около 5:00 вечера 15 апреля 1854 года на отмели около Харви-Седарс, Нью-Джерси [4] (широта 39 33 00 северной широты −74 13 00 западной широты [5] ), примерно в шести милях к югу от спасательной станции Харви-Седарс . [4] Судно оставалось на плаву до следующего дня, 16 апреля 1854 года, после чего оно развалилось, что привело к гибели всего экипажа и пассажиров. Во время аварии судном командовал капитан Джеймс Мейерс (или Майерс) из Балтимора. [6] Жертв выбросило на берег на юг до Атлантик-Сити, где их похоронили на трех кладбищах. Пятьдесят четыре человека были похоронены в братской могиле в методистской церкви Смитвилля, а 45 — в Эбсеконе. Большинство тел, около 140, выбросило на берег в Пиахале на острове Лонг-Бич. Эти жертвы были похоронены в могилах для нищих на баптистском кладбище в соседнем Манахокине . На кладбище теперь находится памятник «Неизвестный из моря», воздвигнутый штатом Нью-Джерси в 1904 году в честь всех жертв кораблекрушения Поухаттана . [7] [8] Катастрофа в Поухаттане послужила толчком к покупке участка под маяк Эбсекона позднее в 1854 году. [9] [10]

Путешествия с 1837 по 1854 гг.

Источники

Ссылки

  1. ^ Somerville, George B. (17 января 2018 г.). «Приманка Лонг-Бич». Long Beach Board of Trade. стр. 73. Получено 17 января 2018 г. – через Google Books.
  2. ^ "Крушения в Эбсекоме: полная потеря Поухатанов" (PDF) . The New Times. 20 апреля 1854 г.
  3. ↑ Колледж литературы и науки Висконсинского университета в Мадисоне, Институт Макса Кейда, Новые поступления, Осень-Зима 2003, Тематическая коллекция, Карл Альтофф, «Кораблекрушение Поухатана: трагедия для эмигрантов из Бюденталя в 1854 году». The Palatine Immigrant, т. 28, № 3, июнь 2003 г., стр. 26–29. [1]
  4. ^ ab Means, Dennis R. (зима 1987 г.). «Тяжелое морское течение: формирование спасательной службы США, 1846–1878 гг.». Prologue Magazine . 19 (4). Национальный архив: 223–43. PMID  11617965.
  5. ↑ «Кораблекрушения у побережья Нью-Джерси» Уолтера и Ричарда Кроти, Совет по подводным водам Средней Атлантики, Подводное общество Америки, Филадельфия, Пенсильвания, издание 1966 г.
  6. ^ Браун, Аллен Генри (1886). «Джонатан Питни, Мэриленд: Пятьдесят лет прогресса на побережье Нью-Джерси». Архив Интернета . Типография Daily Advertiser . Получено 23 ноября 2015 г.
  7. ^ http://files.usgwarchives.net/nj/ocean/cemetery/omanahaw01.txt [ простой текстовый файл URL ]
  8. ^ "Трагедия Поухатана". www.RogerKreuz.com . Получено 17 января 2018 г. .
  9. ^ "New Jersey Lighthouse Society - Absecon Lighthouse". www.NJLHS.org . Получено 17 января 2018 г. .
  10. ^ "Маяк Абсекон - Маяки Cyberlights". www.Cyberlights.com . Получено 17 января 2018 г. .
  11. ^ О'Брайен, Эл. "ISTG Vol 6 - Ship Powhatan". ImmigrantShips.net . Получено 17 января 2018 г. .
  12. ^ "Прибытие кораблей в Новый Орлеан 1847, часть 2". Архивировано из оригинала 2009-05-05 . Получено 2009-09-30 .
  13. ^ "Manifest Header Data File, 1834 – ок. 1900: Manifest 46237: Powhattan". Файлы данных, относящиеся к иммиграции немцев в Соединенные Штаты, созданные ок. 1977–2002, документирующие период 1850–1897 . Национальный архив . Получено 24 ноября 2015 .
  14. ^ «Корабль Powhatan; Ливерпуль, Англия — Балтимор, Мэриленд; 2 декабря 1847 г.». Транскрибировано Дженис Петерсон. Гильдия транскрибаторов иммигрантских судов. 6 июня 2005 г. Получено 24 ноября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  15. ^ "Manifest Header Data File, 1834 – ок. 1900: Manifest 46820: Powhattan". Файлы данных, относящиеся к иммиграции немцев в Соединенные Штаты, созданные ок. 1977–2002, документирующие период 1850–1897 . Национальный архив . Получено 24 ноября 2015 .
  16. ^ "Castle Garden". www.CastleGarden.org . Получено 17 января 2018 г. .
  17. ^ "Manifest Header Data File, 1834 – ок. 1900: Manifest 6848: Powhattan". Файлы данных, относящиеся к иммиграции немцев в Соединенные Штаты, созданные ок. 1977–2002, документирующие период 1850–1897 . Национальный архив . Получено 24 ноября 2015 .
  18. ^ "Castle Garden". www.CastleGarden.org . Получено 17 января 2018 г. .
  19. ^ Грин, Гарри. «ISTG Том 9 - Поухатан». ImmigrationShips.net . Проверено 17 января 2018 г.
  20. ^ "NARA - AAD - Отображение полных записей - Файл данных заголовка манифеста, 1834 - ок. 1900". AAD.Archives.gov . Получено 17 января 2018 г. .
  21. ^ "Herman Joseph Meiring". RogerKreuz.com . Получено 17 января 2018 г. .
  22. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-20 . Получено 2009-09-09 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  23. ^ "A Heavy Sea Running". Archives.gov . 15 августа 2016 г. Получено 17 января 2018 г.
  24. ^ "Brigantine Beach NJ | История | Brigantine Shipwrecks". brigantinebeachnj.com . Архивировано из оригинала 2002-06-17.
  25. ^ http://www.maritimeheritage.org/PassLists/js051854.html.
  26. ^ Общество, Историческое общество Нью-Джерси (17 января 1885 г.). «Труды Исторического общества Нью-Джерси». Историческое общество Нью-Джерси. стр. 82–83 . Получено 17 января 2018 г. – через Google Books.