« Прогресс » — российский грузовой космический корабль одноразового использования . Его цель — доставить материалы, необходимые для поддержания человеческого присутствия на орбите. Хотя на нем нет экипажа, на него могут садиться астронавты при стыковке с космической станцией , поэтому производитель классифицирует его как экипаж с экипажем . [1] [2] [3] «Прогресс» создается на пилотируемом космическом корабле «Союз» и запускается на той же ракете-носителе — ракете «Союз» .
«Прогресс» поддерживал космические станции еще на «Салюте-6» , а недавно и на Международной космической станции (МКС). Ежегодно на МКС совершается от трех до четырех полетов «Прогресса». «Прогресс» остается состыкованным до тех пор, пока его не заменят на новый или «Союз» (который будет использовать тот же стыковочный порт). Затем он заполняется отходами, отключается и сводится с орбиты, после чего сгорает в атмосфере. Из-за различий в кораблях «Прогресс», летающих на МКС, НАСА использует свою собственную номенклатуру, где « ИСС 1П » означает первый космический корабль «Прогресс», отправившийся на МКС.
Прогресс был достигнут из-за необходимости постоянного источника поставок, чтобы сделать возможными длительные космические миссии. Установлено, что космонавтам необходим приток расходных материалов (пища, вода, воздух и т. д.), плюс существует потребность в предметах технического обслуживания и научной полезной нагрузке, что требует наличия специального грузового носителя. Такие полезные нагрузки было непрактично запускать с пассажирами в ограниченном пространстве «Союза». По состоянию на 15 февраля 2021 года совершено 168 рейсов «Прогресса» , три из которых потерпели неудачу. Все три сбоя произошли в период с 2011 по 2016 год.
«Прогресс» почти такого же размера и формы, как и «Союз» . Он состоит из трех модулей:
Снижение массы стало возможным, поскольку «Прогресс» проектировался как беспилотный и одноразовый. Это означает, что нет необходимости в громоздких системах жизнеобеспечения и теплозащитных экранах . Небольшая экономия веса достигается за счет отсутствия автоматических систем спасения экипажа и отсутствия парашютов. Космический корабль также не имеет возможности разделяться на отдельные модули. После расстыковки космический корабль совершает ретрозапуск и сгорает в атмосфере.
Между разными рейсами было много небольших различий, но основные обновления отражены в изменении названия.
По первоначальному проекту «Прогресса» было построено 42 космических корабля, последний из которых был запущен в мае 1990 года.
Проектированием грузового корабля занималось бюро ЦКБЭМ (ныне РКК «Энергия» ). Работу над проектом начали в середине 1973 года, присвоив «Прогрессу» индекс ГРАУ 11Ф615А15. Проектирование было завершено к февралю 1974 года, а первая серийная модель была готова к запуску в ноябре 1977 года. «Прогресс-1» стартовал 20 января 1978 года на той же ракете, которая использовалась для запуска «Союза». Он по-прежнему имел тот же стартовый кожух, что и «Союз», хотя это было чисто для аэродинамических целей, поскольку система аварийного выхода из строя была отключена.
Эта первая версия «Прогресса» имела массу 7020 кг (15 480 фунтов) и несла 2300 кг (5100 фунтов) груза, или 30% от ее стартовой массы. Он имел тот же диаметр, что и «Союз», — 2,2 м (7 футов 3 дюйма), но длину — 8 м (26 футов) — немного длиннее. Время автономного полета составило 3 суток, столько же, сколько у парома «Союз». Он может провести в доке 30 дней. «Прогресс» всегда пристыковывался к кормовому порту станции, которую он снабжал (в кормовой части расположены главные ракетные двигатели станции и их резервуары для дозаправки «Прогрессом»).
.svg/1280px-Progress-M_spacecraft_(with_captions).svg.png)
Модернизированный «Прогресс М» ( ГРАУ : 11Ф615А55, обозначение производителя: 7К-ТГМ) впервые был запущен в августе 1989 года. Всего на «Мир» было совершено 43 полета ; после возвращения «Мира» в атмосферу «Прогресс» использовался в качестве средства снабжения Международной космической станции . По состоянию на декабрь 2020 года на МКС было совершено более 80 полетов (в разных конфигурациях), и запланировано еще больше. [4]
«Прогресс М» — это, по сути, тот же космический корабль, что и «Прогресс», но с усовершенствованиями на основе конструкций «Союз-Т» и «Союз-ТМ» . Он может проводить до 30 дней в автономном полете и способен перевозить на 100 кг (220 фунтов) больше. Также, в отличие от старых кораблей «Прогресс», он может возвращать предметы на Землю . Это достигается за счет использования капсулы ВБК-Радуга , способной перевозить до 150 кг (330 фунтов) груза. Его длина 1,5 м (4 фута 11 дюймов), диаметр 60 см (24 дюйма), а « сухая масса » составляет 350 кг (770 фунтов). «Прогресс М» также может пристыковаться к переднему порту станции и при этом перегружать топливо. Он использует ту же систему сближения , что и «Союз», и впервые оснащен солнечными батареями. Последний запуск « Прогресса М-УМ» состоялся 24 ноября 2021 года.
Новая модификация космического корабля "Прогресс" с новым цифровым бортовым компьютером ЦВМ-101 и цифровой телеметрической системой МБИТС [5] впервые была запущена 26 ноября 2008 года в 12:38 по всемирному координированному времени с казахстанского космодрома Байконур на борту российской ракеты "Союз". Первым космическим кораблем этой серии стал « Прогресс М-01М» .
Космический корабль относится к так называемой 400-й серии ( ГРАУ : 11Ф615А60), и все примененные к нему модификации впоследствии были использованы при производстве нового пилотируемого корабля «Союз ТМА-01М» [6] .
«Прогресс М-27М» был запущен 28 апреля 2015 года, но вскоре связь с кораблем была потеряна, и он был уничтожен при повторном входе в атмосферу 8 мая 2015 года. [7] Последним запуском был «Прогресс М-29М» .
«Прогресс М1» — еще один вариант, способный доставить на космическую станцию больше топлива (но меньше груза). Таких рейсов было 11.
«Прогресс М2» был запланированным вариантом, который представлял собой предложенную конструкцию предлагаемой космической станции Мир-2 , но от него отказались из-за финансовых проблем. Вариант М2 будет иметь более крупный служебный модуль для более крупных модулей грузовой или космической станции и будет запускаться на ракете «Зенит», поскольку космический корабль больше.
Progress MS — это улучшенный вариант, который впервые был запущен 21 декабря 2015 года . Имеет следующие улучшения: [8] [9] [10] [11]
Космические корабли «Прогресс» используются для пополнения запасов Международной космической станции (МКС) с 2021 года. С 1 февраля 2003 года по 26 июля 2005 года они были единственными космическими кораблями, доступными для доставки большого количества грузов на станцию, поскольку флот космических кораблей «Шаттл» был остановлен после распад Колумбии в конце STS-107 . Для миссий на МКС используется вариант «Прогресс М1», который перемещает баки с водой из топливно-заправочного модуля в гермоотсек и, как следствие, способен нести больше топлива. Последний полет космического корабля « Прогресс М-УМ » был запущен 24 ноября 2021 года на корабле «Союз 2.1б» . По состоянию на 01.07.2021 совершено 170 полетов "Прогресса" к МКС.
9 июля 2018 года «Прогресс МС-09» побил предыдущий рекорд, достигнув МКС за 3 часа 48 минут, взяв с собой около 2450 кг (5400 фунтов) груза и припасов. Он доставил продовольствие, топливо и припасы, включая 705 кг топлива, 50 кг (110 фунтов) кислорода и воздуха, 420 кг (930 фунтов) воды.
Европейское космическое агентство (ЕКА) эксплуатирует собственный тип роботизированного грузового корабля — автоматизированного транспортного средства (ATV). Первый из них, названный «Жюль Верн» , был запущен в 04:03 UTC 9 марта 2008 года. Квадроциклы могут перевозить в космос до 8,85 тонн груза, что примерно в три раза больше, чем «Прогресс», и ежегодно запускались ракетами «Ариан-5». с 2011 по 2014 год в рамках вклада ЕКА в содержание МКС. Конструкция принята в качестве служебного модуля космического корабля «Орион» .
Планируемый НАСА космический корабль «Орион» изначально был спроектирован так, чтобы иметь беспилотный вариант модуля «Экипаж», аналогичный «Прогрессу»; однако эта возможность была удалена в 2009 году. [12] По состоянию на 2023 год космический корабль Dragon компании SpaceX и космический корабль Cygnus компании Northrop Grumman обеспечивают американскую логистику на Международной космической станции.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
