SS Ranchi — паровой океанский лайнер класса R полуостровной и восточной паронавигационной компании , который был построен в 1925 году и списан в 1953 году. С 1939 по 1943 год он был вооруженным торговым крейсером Королевского флота HMS Ranchi .
С 1943 по 1947 год был военным кораблем Министерства военного транспорта и послевоенного Министерства транспорта .
Хоторн Лесли и компания из Хебберна , графство Дарем, построили Ранчи для P&O. Ее дворовый номер был 534. Он был спущен на воду 24 января 1925 года и завершен 29 июля. [1] Она имела длину 548,5 футов (167,2 м) и ширину 71,3 фута (21,7 м). Ее валовая регистровая вместимость составляла 16 738, а чистая регистровая вместимость в построенном состоянии - 8 850. [2]
В состав класса «R» компании P&O входили родственные корабли Ранчи «Ранпура» , « Раджпутана» и «Равалпинди» , построенные в 1924 и 1925 годах. Как и ее сестры, «Ранчи» имела паровые двигатели четырехкратного расширения , но, в отличие от своих сестер, ей также пришлось переоборудовать паровые турбины низкого давления. -использовать выхлопной пар ее поршневых двигателей. Турбины были соединены с ее гребными валами двойной понижающей передачей . [2] У нее были сдвоенные пропеллеры. [3] Турбины повысили топливную экономичность и сделали Ранчи немного быстрее, чем ее сестры, с крейсерской скоростью 17,5 узлов (32,4 км/ч).
Ранчи имел места для 600 пассажиров. Дочь лорда Инчкейпа Элси Маккей спроектировала большую часть интерьеров всех кораблей R-класса. [4]
Корабль был назван в честь города Ранчи , ныне столицы штата Джаркханд на востоке Индии. Ее официальный номер в Великобритании был 148130. Ее кодовые буквы были KSTQ до 1933 года [2] , когда они были заменены позывным GLKW . [5]
До Второй мировой войны Ранчи окрашивался в традиционные цвета пароходов P&O. Ее корпус был черным с белой полосой. Голенище ее ботинок было красным, надстройка — каменного цвета, а трубы и вентиляторы — черными. [6] В конструкции у нее было две воронки. [3] [7]
Ранчи плыл по регулярному маршруту между Англией и Бомбеем , Индия . Позже она отплыла на Дальний Восток .
Писательница Эвелин Во путешествовала по Ранчи в 1929 году из Порт-Саида на Мальту, как описано в его книге путешествий «Этикетки» .
В 1939 году чистый регистровый тоннаж Ранчи был пересмотрен до 8827 .
Адмиралтейство реквизировало Ранчи для Королевского флота 27 августа 1939 года, менее чем за неделю до вступления Великобритании во Вторую мировую войну . Он был введен в строй 23 октября 1939 года как вооруженный торговый крейсер (AMC) HMS Ranchi с вымпелом F15. Адмиралтейство также реквизировало в качестве AMC ее сестер Ранпуру , Равалпинди и Раджпутану . AMC сопровождали торговые конвои в первые годы войны, поскольку у Королевского флота не было достаточного количества военных кораблей для этой цели.
С октября 1939 по февраль 1942 года Ранчи обслуживал станцию Ост-Индия . С марта 1942 г. по январь 1943 г. входил в состав Восточного флота (Индийский океан). 16 марта 1943 года Адмиралтейство освободило Ранчи от Королевского флота, а Министерство военного транспорта переоборудовало ее в военный корабль.
В Великобритании в ноябре 1943 года Ранчи отправил на Ближний Восток 3542 солдата. 15 ноября он вышел из залива Ферт-оф-Клайд в составе конвоя KMF 26. Утром 16 декабря в Средиземном море самолет Heinkel He 111 , базировавшийся на Родосе, атаковал конвой. Одна бомба попала в фок корабля Ранчи , проникла в туалеты солдат и вышла через борт корабля, прежде чем взорваться. Один человек был убит. Корабль достиг Александрии , где прошел ремонт, который занял 50 дней. [8]
Через два месяца после окончания Второй мировой войны на Тихом океане, в октябре 1945 года, Ранчи отплыл из Сингапура в Саутгемптон, перевозя среди других освобожденных военнопленных и гражданских интернированных, недавно освобожденных из японских лагерей. Хильда Бейтс, которая была интернирована в лагере Бату Линтанг в Кучинге , Борнео , написала 23 октября 1945 года: «Сейчас мы мчимся в сторону Англии на борту корабля СС « Ранчи» , который битком набит солдатами и другими бывшими военнопленными, такими же, как мы... в хижине двенадцать женщин, пятеро из которых[м] возвращаются домой вдовами». [9]
18 июля 1947 года Министерство транспорта вернуло Ранчи компании P&O. Ее переоборудовали в доках Саутгемптона и Лондона. Вторую воронку сняли, корпус покрасили в кремовый цвет, но воронку вернули в традиционный черный цвет P&O.
Певец Клифф Ричард отправился в родную Великобританию своих родителей на борту «Ранчи» , когда его семья покинула Индию в 1948 году.
Ранчи использовался как корабль для эмигрантов в период с июня 1948 по 1952 год, когда он совершил 15 рейсов из Соединенного Королевства в Австралию. Номинальные списки отгрузки хранятся в Государственном архиве штата Виктория, Мельбурн, Австралия. Ее первое послевоенное путешествие состоялось из доков Тилбери 17 июня 1948 года, хотя ее путешествие во Фримантл было отложено из-за бурного моря у побережья Западной Австралии.
Ранчи было расформировано в Ньюпорте , Монмутшир , начиная с 19 января 1953 года.
В 1984 году лайнер P&O Canberra дублировал Ранчи в заключительном эпизоде Тенко , телесериала BBC о гражданских женщинах, интернированных японскими войсками на Дальнем Востоке. [10]
«Голубой лотос» , пятый том серии комиксов «Приключения Тинтина» , рассказывает об океанском лайнере « Ранчи» , который курсирует в Азии.