SS Connemara представлял собой двухвинтовой пароход длиной 272 фута, шириной 35 и глубиной 14 с валовой регистровой вместимостью 1106. Он затонул в ночь на 3 ноября 1916 года у входа в Карлингфорд-Лох , Лаут , Ирландия, после того , как его на миделе корабля ударил корабль. угольный корабль « Ретривер» . Той ночью погибло 97 человек, и единственным выжившим был Джеймс Бойл — пожарный на ретривере , бывший смотритель ратуши Уорренпойнт и не умеющий плавать.
Капитаном «Коннемары » был капитан Г.Х. Доег. Капитаном «Ретривера » был Патрик О'Нил. Оба мужчины были опытными моряками, и происшествие было объяснено ужасными погодными условиями той ночи.
И «Коннемара» , и «Ретривер» до фатальной аварии по отдельности сталкивались с другими кораблями:
Авария произошла 3 ноября 1916 года. Морские условия в то время были «гористым и темным». Дул ураганный ветер с юго-запада на фоне сильного отлива скоростью около 8 узлов . [ нужна цитата ]
« Ретривер» вылетел из Гарстона, Мерсисайд, в 4 часа утра в пятницу и направился в Ньюри . « Коннемара » покинула Гринор (свою стоянку ) в 8 часов вечера и направилась в Холихед . [ нужна цитата ]
Уходящий Коннемара встретил прибывающего ретривера примерно в полумиле от бара Карлингфорд . Бар в Карлингфорде отмечен маяком Холбоулин . За перекладиной находится «разрез» или канал , который в случае Карлингфорда очень узкий, его ширина составляет всего около 300 ярдов. Недостаток места ограничивает маневренность проходящих судов. Оба судна светились приглушенным светом, опасаясь подводных лодок. [1] Их хозяева находились на своих мостах, и не было никаких доказательств того, что они не были настороже.
Вахта на маяке Холбоулин, видя, что корабли слишком близко, чтобы чувствовать себя комфортно, предупредительно выпустила ракеты.
Однако из-за ужасных условий груз «Ретривера» накренился. Она боролась как с ветром, приливом , так и с инерцией груза . Она ударила в «Коннемару» по левому борту , пробив ее корпус до воронки . Мастер О'Нил тут же включил двигатели, и «Ретривер» широко развернулся. Однако « Коннемара » была сильно разорвана ниже ватерлинии по левому борту, от носа до миделя корабля . Она затонула через несколько минут, ее котлы взорвались при контакте с холодной водой.
« Ретриверу» с включенной носовой печью потребовалось около 20 минут, чтобы затонуть примерно в 200 ярдах от «Коннемары» . Ее котлы также взорвались при контакте с водой.
В результате аварии погибло 97 человек, выжил только один. Близлежащие береговые линии были «завалены трупами, мертвыми животными, обломками и отбросами». [ нужна цитата ] 58 тел были найдены на следующее утро, а другие тела вымыло на берег в течение следующих недель от Крэнфилда до Килкила . Многие трупы были сильно изуродованы и сожжены (из-за взрыва котлов). Неопознанные тела были похоронены в братской могиле в Килкиле. [ нужна цитата ]
6 ноября в Килкиле состоялось дознание. Коронер и члены присяжных отправились на место трагедии, чтобы осмотреть обломки и собранные тела. Единственный выживший в катастрофе, Джеймс Бойл, несколько раз давал показания, которые не выходили из строя. Приговором следствия была смерть в результате утопления в результате столкновения кораблей.
Единственным выжившим был Джеймс Бойл, 21-летний парень из Саммерхилла в Уорренпойнте , работал пожарным на борту « Ретривера» , а также смотрителем в ратуше Уорренпойнта. [ нужна цитата ] Он находился под палубой «Ретривера» во время аварии. Не умея плавать, он цеплялся за перевернутую лодку, пока его не спасли. [ нужна цитата ] Он прожил еще 50 лет в Уорренпойнте до своей смерти в апреле 1967 года. [ нужна цитата ]