SS Sankt Erik — ледокол и корабль-музей , прикрепленный к музею Vasa в Стокгольме , Швеция .
Он был спущен на воду в 1915 году под названием Isbrytaren II («Ледокол II») и был построен по традиционной балтийской конструкции ледоколом с укрепленным носом, который был специально разработан для подъема на лед и его дробления, и направленным вперед винтом для проталкивания воды и дробленого льда вдоль борта корпуса . Он также имеет креновые цистерны, которые можно поочередно наполнять и опорожнять морской водой , чтобы раскачивать судно и расширять канал. Его поршневые паровые двигатели являются самыми мощными из действующих в Швеции .
Она была первым крупным ледоколом страны, и принадлежала и использовалась городом Стокгольмом, чтобы очищать каналы вокруг него ото льда. Она также иногда использовалась за пределами Стокгольма шведским правительством, поскольку оно вносило свой вклад в ее стоимость.
В 1958 году судно было переименовано в ходе масштабной реконструкции, в ходе которой оно было переведено с угля на нефть, мостик был закрыт для защиты палубной команды от непогоды, а также установлены радар и радиостанция .
Медиа, связанные с Санкт-Эрик (корабль, 1915) на Wikimedia Commons59°19′37″с.ш. 18°5′27″в.д. / 59.32694°с.ш. 18.09083°в.д. / 59.32694; 18.09083