stringtranslate.com

Союз 7К-СТ №16Л

«Союз 7К-СТ №16Л» , иногда известный как «Союз Т-10а» или «Союз Т-10-1» , — неудачный полет корабля «Союз» , предназначенный для посещения космической станции «Салют-7» , на которой находился экипаж корабля «Союз Т-9» . Однако обратный отсчет запуска так и не завершился; Ракета-носитель была уничтожена пожаром на стартовой площадке 26 сентября 1983 года. Система аварийного спасения космического корабля «Союз» сработала за шесть секунд до взрыва ракеты-носителя, спасая экипаж. По состоянию на 2022 год это единственный случай, когда перед запуском сработала система эвакуации с экипажем на борту. [1] [2]

Экипаж

Основные моменты миссии

Космический корабль «Союз» чудом избежал катастрофы.

Экипаж сидел на площадке в ожидании завершения заправки ракеты-носителя «Союз-У» перед стартом. Примерно за 90 секунд до намеченного запуска из-за неисправного клапана газ азота попал в турбонасос РП-1 навесного блока «Блок Б». Насос начал раскручиваться, но без топлива в нем скорость вращения быстро превысила расчетные пределы, что привело к его разрыву, позволившему РП-1 вытечь и вызвать пожар, который быстро охватил основание ракеты-носителя. Титов и Стрекалов не могли видеть, что происходит снаружи, но почувствовали необычные вибрации и поняли, что что-то не так. [3] Команда управления запуском активировала систему эвакуации, но тросы управления уже перегорели, и экипаж «Союза» не смог самостоятельно активировать или управлять системой эвакуации. Для резервной радиокоманды на запуск LES требовалось, чтобы два независимых оператора получили отдельные команды и каждый действовал в течение 5 секунд, что заняло несколько секунд. Затем были выпущены разрывные болты , отделяющие спускаемый модуль от служебного модуля и верхний кожух стартовой полезной нагрузки от нижнего, сработал двигатель системы спасения, утаскивая с ускорением орбитальный модуль и спускаемый модуль , заключенные в верхний кожух, в свободное от ракеты-носителя положение. от 14 до 17 г (от 137 до 167 м/с²) в течение пяти секунд. По словам Титова, «мы чувствовали, как ракета-носитель раскачивается из стороны в сторону. Затем возникла внезапная вибрация и ощущение рывков при активации LES». [4]

Сразу после того, как спасательная вышка утащила спускаемый модуль, ракета-носитель взорвалась. Его останки горели на площадке почти 20 часов. Четыре решетчатых ребра на внешней стороне кожуха открылись, и спускаемый модуль отделился от орбитального модуля на высоте 650 метров (2130 футов), выпав из кожуха. Спускаемый модуль сбросил теплозащиту , обнажив твердотопливные посадочные ракеты , и раскрыл быстрораскрывающийся аварийный парашют. Приземление произошло примерно в четырех километрах (2,5 мили) от стартовой площадки. Два члена экипажа получили серьезные синяки после резкого ускорения, но в остальном были здоровы и не нуждались в медицинской помощи. [1] Когда их встретили спасательные бригады, они сразу же попросили сигарет, чтобы успокоить нервы. Затем космонавтам дали стакан водки , чтобы они расслабились. [4]

Спутники -разведчики Х-11 за несколько запусков в конце 1983 — начале 1984 года передали фотографии поврежденной Зоны 1. Спускаемый модуль был отремонтирован и позже использовался для корабля «Союз Т-15» .

Непосредственным результатом аварии стала невозможность заменить устаревшую возвращаемую капсулу «Союз Т-9», прикрепленную к космической станции «Салют-7». Это привело к появлению в западных СМИ ужасающих сообщений о том, что космонавты, оставшиеся на борту «Салюта-7» (прибывшего за несколько месяцев до этого на корабле «Союз Т-9»), «застряли» в космосе и не имеют возможности вернуться. В официальных сообщениях советского информационного агентства ТАСС мало подробностей, говорится лишь о том, что произошла авария на стартовой площадке и космонавты были спасены с помощью LES. Лишь несколько лет спустя, во время гласности , полная история аварии стала известна внешнему миру. Спустя годы в интервью каналу «История США», посвященном полету, Титов заявил, что первым действием экипажа после запуска спасательной ракеты было выключение диктофона в кабине космического корабля , потому что, как он выразился, «мы ругались». [4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Краткая история космических катастроф». Janes.com . 3 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2003 г. Проверено 20 октября 2007 г.
  2. ^ «Астронавты спасаются от неисправной ракеты» . Новости BBC. 11 октября 2018 года . Проверено 11 октября 2018 г.
  3. ^ Санчес, Мерри Дж. (март 2000 г.). «Оценка человеческого фактора методологии приемлемости герметичного модуля экипажа для входа космического корабля в условиях невесомости» (PDF) . Хьюстон, Техас: Космический центр Линдона Б. Джонсона. п. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2006 года . Проверено 20 октября 2007 г. Всеобщее достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  4. ^ abc Эванс, Бен (28 сентября 2013 г.). «Мы ругались!» Тридцать лет со дня, когда Россия столкнулась с катастрофой» . Проверено 24 января 2014 г.

Внешние ссылки