Союз ТМА-1 [a] , также известный как Союз ТМ-35 , был миссией Союза 2002 года к Международной космической станции (МКС), запущенной ракетой-носителем Союз-ФГ с российско-бельгийским экипажем космонавтов, стартовавшей с космодрома Байконур в Казахстане . [3] Это был пятый российский космический корабль «Союз», полетевший к МКС. Это был также первый полет космического корабля «Союз» класса ТМА . [4] Союз ТМ-34 был последним из предыдущих космических кораблей «Союз-ТМ», запущенных.
Весной 2001 года была запланирована миссия такси на космическую станцию на октябрь 2002 года. Сначала экипаж должен был состоять из командира Сергея Залётина и бортинженера Фрэнка Де Винне ; однако в докладе, опубликованном в феврале 2002 года, говорилось, что американский музыкант Лэнс Басс был заинтересован в присоединении к экипажу для однонедельной миссии на борту российского космического корабля. Миссия начала проваливаться, и к сентябрю 2002 года они прекратили подготовку Лэнса Басса из-за невыполнения организаторами миссии условий контракта. Они заполнили вакантное место, оставленное Лэнсом Бассом, российским космонавтом Юрием Лончаковым .
Пока Союз ТМА-1 находился на орбите, произошла катастрофа космического челнока Columbia , что потребовало изменения процесса смены экипажа. Система «Союз» стала единственным методом запуска и возвращения экипажа на МКС до тех пор, пока космический челнок не был возвращен в эксплуатацию в июле 2005 года .
Союз ТМА-1 высадился с МКС 4 мая 2003 года и немедленно начал возвращение на Землю, что стало первым входом и спуском для этого класса «Союз». Техническая неисправность заставила систему управления «Союза» отказаться от более мягкого контролируемого входа и спуска и вместо этого вернуться к более жесткому баллистическому входу и спуску. Это привело к крутой и нецелевой посадке космического корабля. Корабль приземлился в 300 милях от запланированной области, и экипаж подвергся серьезным перегрузкам от ускорения . Связь с «Союзом» была потеряна, поскольку одна антенна была сорвана во время спуска, а две другие не раскрылись. [ необходима цитата ] Экипаж восстановил связь через аварийный передатчик после приземления. В связи с этим событием будущие экипажи будут снабжены спутниковым телефоном для установления связи с силами спасения.
Последующие миссии «Союз ТМА» успешно осуществляли управляемое возвращение в атмосферу вплоть до миссий «Союз ТМА-10» и «Союз ТМА-11», которые также вернулись к баллистическому спуску.
Дон Петтит, обеспокоенный тем, что пленка, документирующая его научные эксперименты на МКС, будет повреждена космической радиацией до того, как следующий шаттл сможет доставить ее домой, решил закрепить пленку и другие предметы в 20-килограммовом (44 фунта) рюкзаке, который он положил себе на грудь во время входа в атмосферу. В то время как обычный вход «Союза» предполагает 3 G, баллистический вход в атмосферу подвергает экипаж более 8 G. Эта экстремальная сила заставила рюкзак ощущаться как 160-килограммовый (350 фунтов) груз, давящий на грудь Петтита. [6] [7] Петтит был истощен и, как сообщается, вывихнул плечо, но космические агентства преуменьшили значение ситуации, заявив, что астронавты были в хорошей форме. [8]
