Союз ТМА-11 был пилотируемой космической миссией с использованием космического корабля «Союз-ТМА» для доставки персонала на Международную космическую станцию (МКС) и обратно. Миссия началась в 13:22 UTC 10 октября 2007 года, когда космический корабль был запущен с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-ФГ» . Он доставил на станцию двух членов экипажа 16-й экспедиции МКС , а также шейха Музафара , первого малайзийца в космосе. ТМА-11 оставался на станции в качестве спасательного корабля и благополучно вернулся на Землю 19 апреля 2008 года после того, как его заменил «Союз ТМА-12» . Хотя корабль благополучно приземлился, он потерпел частичный отказ отделения, что привело к баллистическому повторному входу в атмосферу, что, в свою очередь, заставило его приземлиться в 475 км от предполагаемой точки посадки.
Шейх Музафар полетел в качестве гостя российского правительства. [6] В рамках этой программы, в обмен на многомиллиардную закупку истребителей Малайзией, Российская Федерация взяла на себя расходы по подготовке двух малазийцев к космическим полетам и отправке одного на МКС.
Роль шейха Музафара на борту «Союза» упоминается как « участник космического полета» в англоязычных документах Федерального космического агентства России и НАСА , а также в пресс-релизах. [5] [7] [8] [9] Это вызвало некоторую путаницу среди общественности, поскольку термин «участник космического полета» также используется для космических туристов . Выступая перед малазийскими СМИ, посол России в Малайзии Александр Карчава заявил, что шейх Музафар является «полноценным космонавтом ». [10] В интервью газете Malaysian Star Роберт Гибсон , отставной астронавт НАСА, поделился своим мнением, что шейх Музафар полностью квалифицирован как астронавт, и как таковой, он должен называться таковым. Гибсон также сказал, что считает шейха Музафара равным себе. [11]
Запуск, который состоялся в 13:22 UTC (5:22 вечера по московскому времени) 10 октября 2007 года, «прошёл успешно и без сучка и задоринки», по словам российского чиновника. [12] В Малайзии толпы в столице Куала-Лумпуре приветствовали, наблюдая за прямой трансляцией запуска по телевизорам на Dataran Merdeka (площадь Независимости). Гигантский экран, изначально установленный для этой цели, не работал должным образом. [13]
Стыковка корабля «Союз ТМА-11» с МКС произошла в 14:50 UTC 12 октября 2007 года. [14]
Космический корабль приземлился в Казахстане 19 апреля 2008 года. Подобно «Союзу ТМА-1» / Экспедиции 6 и «Союзу ТМА-10» / Экспедиции 15 , «Союз» выполнил баллистический вход в атмосферу , более крутой, чем обычный вход в атмосферу , из-за неисправности и приземлился в 475 км от предполагаемой точки посадки. Это было второе подобное событие подряд для «Союза ТМА». Хотя экипаж был извлечен без серьезных травм, люк и антенна космического корабля получили ожоги во время необычного входа в атмосферу. Йи Со Ён была госпитализирована после возвращения в Южную Корею из-за травм, полученных в результате жесткого обратного полета на космическом корабле «Союз ТМА-11». Министерство науки Южной Кореи заявило, что у астронавта была незначительная травма мышц шеи и ушиб позвоночника. [15] [16] Российское информационное агентство «Интерфакс» сообщило, что корабль, возможно, вошел в атмосферу люком вперед. [17]
Анатолий Перминов , глава Федерального космического агентства России , предположил, что баллистический вход в атмосферу был связан с русским морским суеверием, что наличие большего количества женщин, чем мужчин на корабле, является неудачей. [18] Обратный полет «Союза ТМА-11» был первым случаем, когда две женщины летели вместе на борту «Союза», и это был первый случай, когда женщины численно превосходили мужчин на борту космического корабля со времен одиночного полета Валентины Терешковой в 1963 году. «Это не дискриминация», — заявил Перминов, когда его спросили об этом. «Я просто говорю, что когда большинство [экипаж] составляют женщины, иногда происходят определенные виды несанкционированного поведения или что-то еще». Перминов сказал, что постарается гарантировать, что в будущем число женщин не превысит число мужчин. [19]
24 мая 2008 года Перминов объявил результаты расследования неисправности. Основной причиной необычного возвращения стала неспособность служебного модуля нормально отделиться из-за неисправности одного из пяти пироболтов. [20] Основная причина отказа не была окончательно определена, но российское расследование пришло к выводу, что длительное воздействие электрической среды, окружающей МКС, могло повредить систему зажигания. Похожая аномалия произошла во время возвращения « Союза-5» в 1969 году.
