stringtranslate.com

Итальянский миноносец Sagittario (1936 г.)

Итальянский торпедный катер «Сагиттарио»торпедный катер класса «Спика» , построенный для порта Регия-Марина в 1936 году. Во время битвы за Средиземное море во время Второй мировой войны «Сагиттарио» участвовал в нескольких миссиях по конвоированию, самая известная из которых известна как « Сагиттарио ». конвой», в ходе битвы за Крит , за что ее командир Джузеппе Чигала Фулгози был награжден Золотой медалью «За воинскую доблесть» . Стрелец пережил войну. В 1949 году переклассифицирован в корвет, списан в 1964 году.

Строительство

Sagittario был построен в конце межвоенного периода компанией Cantieri Navali Quarnero (CNQ), Fiume , одним из подгрупп Perseo класса Spica . Заложен 14 ноября 1935 года, спущен на воду 21 июня 1936 года и вступил в строй 8 октября 1936 года. Sagittario был вооружен тремя 100-мм орудиями в одиночных установках и четырьмя 450-мм торпедными аппаратами в двух спаренных аппаратах; она также имела два метателя глубинных бомб и оборудование для постановки мин . [1] Первоначально вооруженные восемью 13,2-мм зенитными пулеметами Breda , в 1941 году они были заменены восемью 20-мм пушками Oerlikon . [2]

Все корабли класса «Спика» были названы в честь созвездий ; Стрелец был назван в честь созвездия Стрельца .

История обслуживания

1937–1941 гг.

Через несколько месяцев после ввода в эксплуатацию Regia Marina «Сагиттарио» участвовал в итальянской блокаде центрального Средиземноморья, направленной против испанского республиканского и советского судоходства, участвовавшего в гражданской войне в Испании . [3]

10 июня 1940 года, когда Италия объявила войну союзникам , « Сагиттарио» входил в состав 10-й флотилии торпедных катеров, базировавшейся в Ла Специи . [4] В ночь на 26 ноября 1940 года Сагиттарио патрулировала Сицилийский пролив , когда заметила Средиземноморский флот , который поддерживал операцию «Ошейник» . Встреча привела к военно-морскому сражению, известному как битва при Спартивенто . [5] [6]

В ночь на 7 января 1941 года «Сагиттарио» вместе с другими миноносцами и эсминцами заложил два минных поля севернее мыса Бон. [7] 30 марта вместе со своими родственными кораблями «Цирцея» , «Альциона» и двумя лодками MAS она сопровождала немецкий пароход « Рур» , торпедированный британской подводной лодкой «Utmost» , в то время как поврежденный корабль был отбуксирован в безопасное место эсминцем « Дардо» . [8]

Действия за пределами Крита

21 мая 1941 года Сагиттарио был назначен эскортом 2-й моторной парусной флотилии, конвоя из 22 греческих каиков , перевозивших 2-й батальон 85-го горнострелкового полка (II/85) 5-й немецкой горнострелковой дивизии из Милоса в Ираклион для поддержки Действия немецких десантников на Крите. [9] 1-я моторная парусная флотилия, предыдущий конвой, направлявшийся в Малеме , понесла тяжелые потери и была вынуждена отплыть назад накануне вечером отрядом D, эскадрой британских крейсеров, несмотря на энергичную оборону, оказанную итальянским торпедным катером  «Лупо» . Известие об этой неудаче вызвало отзыв 2-й моторной парусной флотилии, но эти приказы дошли до нее только в 09:30 22 числа, когда небольшие суда находились примерно в 25 милях (40 км) от Милоса. [10] [11]

Другая британская крейсерская эскадра, Force C, состоящая из трех крейсеров и четырех эсминцев под командованием контр-адмирала Эдварда Ли Стюарта Кинга , тем временем находилась в этом районе в поисках второй немецкой флотилии, пытающейся закрепиться на Крите. Отряд C заметил Стрельца в 10:00. Кинг решил вступить в бой, но Сагиттарио поставил дымовую завесу, выпустил торпеды и вступил в перестрелку с британскими войсками, [10] [9] пытаясь отвлечь их от позиции конвоя. Действительно, до 11:00 Кинг не знал, что перед его войсками находился крупный вражеский конвой. [11] В конце концов, 2-я моторная парусная флотилия и ее эскорт сумели уйти невредимыми. Военным кораблям короля, несмотря на то, что им не удалось уничтожить немецкие транспорты с войсками, удалось заставить страны Оси прервать высадку одним лишь своим присутствием в море. Кинг, зная, что на его кораблях мало зенитных боеприпасов, и чувствуя, что он достиг своей главной цели, приказал отряду C отступить. Направляясь на юг, крейсер «Наяда» был сильно поврежден, а «Карлайл» подожжен немецкими бомбардировщиками. [12] Адмирал Каннингем позже раскритиковал Кинга, заявив, что самое безопасное место во время воздушной атаки было среди флотилии каиков. [10] [13] Стрелец произвел 56 выстрелов, в общей сложности 23 залпа и 10 одиночных выстрелов. [14]

За этот поступок Сигала-Фульгоши был награжден Золотой медалью «За воинскую доблесть». [15]

1942–1943 гг.

В первые часы 8 февраля 1942 года британская подводная лодка «Протей» безуспешно торпедировала «Сагиттарио» в позиции 38 ° 41'N 20 ° 30'E  /  38,683 ° N 20,500 ° E / 38,683; 20.500 , у греческого острова Лефкада . Стрелец отреагировал и намеревался протаранить Протея в последующей контратаке. «Протей» повернулся к «Сагиттарио» , чтобы свести к минимуму возможность тарана, и, проходя рядом с гидропланом «Протея», повредил носовую часть «Сагиттарио », прежде чем она оторвалась. [16] [17] [18]

В период с 11 по 17 августа «Сагиттарио» принял участие в двух последовательных конвоях: первый сопровождал итальянские грузовые корабли «Сибилла» и «Альбачиара» из Бенгази в Тобрук [19] , а затем немецкого купца Менеса из Тобрука в Пирей. Оба конвоя уклонились от торпедной атаки британской подводной лодки «Таку» . [20]

19 октября «Сагиттарио» спас выживших с итальянского эсминца «Джованни да Верраццано» , торпедированного и потопленного британской подводной лодкой «Unbending» . [21]

30 ноября «Сагиттарио» был одним из сопровождающих конвоя «Велоче», направлявшегося в Ливию . 2 декабря конвой был атакован бомбардировщиками Fairey Albacores с Мальты, а теплоход Veloce был поражен торпедой и остался затонувшим. Сестра Стрельца Лупо была потоплена британским отрядом «К» во время спасения выживших, а Чизоне , другой торговец конвоя, на следующий день достигла Триполи вместе со своим эскортом. [22]

26 апреля 1943 года «Сагиттарио» сопровождал итальянский грузовой корабль «Терамо» (бывший французский «Мари-Тереза ​​Ле Борнь» ) в Бизерту, когда небольшой конвой подвергся атаке со стороны трех британских торпедных катеров «Фэрмайл» под командованием командира 32-го дивизиона. Флотилия МТБ, Стюарт Гулд на борту МТБ 639 . Другими торпедными установками были МТБ 637 и МТБ 633 . Sagittario при поддержке немецкого истребительного эскорта отбил торпедный заряд, сильно поразив MTB 639 , который с близкого расстояния атаковал итальянский миноносец из своих 20-мм пушек, в то время как ее спутники безрезультатно выпустили свои торпеды по грузовому судну. МТБ 639 загорелся, и МТБ 637 его пришлось затопить . Гулд и еще шесть офицеров и рядовых погибли в бою. [23] [24] Позже Терамо был подожжен в результате авиаудара союзников и заброшен до прибытия в Бизерту. Сагиттарио сбил бомбардировщик B-24 атакующих сил и спас выживших на грузовом корабле. [23]

8 сентября, в день Кассибилского перемирия , Сагиттарио находилась в Поле , откуда сопровождала линкор «Джулио Чезаре» в Таранто для встречи с войсками союзников. Она вступила в бой и отбилась от немецкой подводной лодки у Полы , которая попыталась торпедировать крупный корабль. [25] Позже в том же месяце Стрелец эвакуировал итальянские войска с острова Корфу . [21]

Послевоенный

Стрелец (F557)

В 1949 году Sagittario был переклассифицирован в корвет . Он лишился средней 100-мм одиночной установки и торпедных аппаратов и был оснащен шестью 40-мм зенитными пушками и противолодочным минометом «Еж» . Когда Италия вступила в НАТО , номер на вымпеле Стрельца был изменен на F557. [26]

Sagittario был выведен из эксплуатации 1 октября 1964 года и отправлен на слом. [21]

Примечания

  1. ^ Аб Робертс, с. 302
  2. ^ "Tp classe Spica" (на итальянском языке). 18 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 г. Проверено 19 ноября 2021 г.
  3. ^ Маттезини, Франческо (1997). «Военно-морские операции по поместью 1937 года и деятельность королевской аэронавтики по контролю и портам республиканской Испании». Bollettino d'Archivio dell'Ufficio Storico della Marina Militare (на итальянском языке).
  4. ^ "Персео 1935". www.naviecapitani.it (на итальянском языке) . Проверено 18 ноября 2021 г.
  5. ^ Джорджерини 2002, с. 231.
  6. ^ Смит, Питер К. (2008). Линейный крейсер HMS Renown, 1916–48. Перо и меч. ISBN 978-1-84468-720-6.
  7. ^ «Битва за Атлантику, январь 1941 года». www.naval-history.net . Проверено 19 ноября 2021 г.
  8. ^ «Битва у мыса Матапан, Средиземноморский флот, март 1941 года». www.naval-history.net . Проверено 19 ноября 2021 г.
  9. ^ аб Бивор 1991, с. 83
  10. ^ abc Greene & Massignani 1998, с. 172.
  11. ^ аб Билалис 2019
  12. ^ Макдональд 1995, стр. 242–249.
  13. ^ Бивор 1991, с. 167
  14. ^ Сигала-Фульгози, Джузеппе (23 мая 1941 г.). "Regia Tp Sagittario - Rapporto Missione Maggio 1941". Бетасом - XI Gruppo Sommergibili Atlantici (на итальянском языке). п. 6 . Проверено 19 ноября 2021 г.
  15. ^ «Биография генерал-майора Альфонсо Сигала-Фульгози (1884–1943), Италия». генералы.дк . Проверено 7 ноября 2021 г.
  16. ^ "HMS Proteus (N 29) - Подводная лодка класса П" . uboat.net . Гудмундур Хельгасон. Февраль 2018.
  17. ^ "Командир Филип Фрэнсис". www.mishalov.com . Проверено 19 ноября 2021 г.
  18. ^ Роммельсрипосте (14 января 2019 г.). «Памяти командира Джереми Нэша, DSC, RN». Проект Крестоносец .
  19. ^ Исторический морской архив. «Номер Lfd.: 16100». www.historisches-marinearchiv.de (на немецком языке) . Проверено 1 декабря 2021 г.
  20. ^ Исторический морской архив. «Номер Lfd.: 16102». www.historisches-marinearchiv.de (на немецком языке) . Проверено 1 декабря 2021 г.
  21. ^ abc "База данных Unitá della Regia Marina nella Seconda Guerra Mondiale" . www.trentoincinina.it (на итальянском языке) . Проверено 19 ноября 2021 г.
  22. ^ La Marina italiana nella Seconda guerra mondiale: La difesa del Traffico con l'Africa settentrionale (на итальянском языке). Ufficio Storico della Marina Militare. 1964. с. 112.
  23. ^ аб Поуп, Дадли (1954). Флаг 4: Битва береговых войск в Средиземноморье 1939-1945 гг . Чатем. стр. 84–7. ISBN 1-86176-067-1.
  24. ^ Рейнольдс, Леонард К. (2000). Собачьи лодки на войне . Издательство Саттон. стр. 53–5. ISBN 0-7509-2454-3.
  25. Балестрино, Армандо (27 февраля 2005 г.). «Батальоне Бафиле». Даль Вольтурно а Кассино (на итальянском языке) . Проверено 19 ноября 2021 г.
  26. ^ Гардинер, Роберт; Фридман, Норман (1983). Конвей «Все боевые корабли мира 1947–1982: Западные державы» . Издательство Военно-морского института. п. 61. ИСБН 0870219189.

Рекомендации

Внешние ссылки