Takao (高雄) был незащищённым крейсером Императорского флота Японии . Название Takao происходит от горы Такао , близ Киото . Takao использовался Императорским флотом Японии в основном как авизо или посыльное судно , для разведки, рекогносцировки и передачи важных сообщений.
Takao был спроектирован под руководством французского военного советника Эмиля Бертена и построен в Японии на военно-морском арсенале Йокосуки , многие из его компонентов были импортированы из-за рубежа. Это был один из первых кораблей в проекте Бертена, который познакомил японцев с современными методами строительства кораблей, и первый шаг в реализации его военно-морской стратегии Jeune Ecole по использованию небольших, тяжеловооруженных и легкобронированных кораблей в морской войне. [1] Из-за своих небольших размеров Takao иногда классифицируется как корвет или канонерская лодка .
Takao был судном со стальными ребрами и стальным корпусом. Он сохранил полную оснастку барка с двумя мачтами для вспомогательного парусного движения в дополнение к ее угольному поршневому паровому двигателю двойного расширения с одной дымовой трубой и двумя винтами. Конструкция включала ряд новинок для Японии, включая двойной корпус в средней части судна для дополнительной защиты и первые японские торпедные аппараты . Это был также второй военный корабль, построенный в Японии (после канонерской лодки Akagi ) с железными ребрами и стальным корпусом. Takao был вооружен четырьмя 15-см (5,9 дюйма) орудиями L/35 Krupp , установленными в спонсонах в качестве главной батареи , и имел одно кормовое орудие QF 4,7 inch Gun Mk I–IVs и одно 6-фунтовое орудие QF Hotchkiss в качестве вспомогательной батареи. Кроме того, корабль имел два счетверенных 1-дюймовых орудия Норденфельда и две торпеды, установленные на палубе. [2]
«Такао» был заложен 30 октября 1886 года, спущен на воду 15 октября 1888 года и достроен 16 ноября 1889 года . Первым капитаном «Такао » был коммандер Ямамото Гоннохёэ .
Takao принимал активное участие в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов, защищая транспорты войск в Корею и прикрывая высадку японских войск в Порт-Артуре . Впоследствии он участвовал в патрулировании Желтого моря и присутствовал в битве при Вэйхайвэе . [3]
В 1900 году такелаж Такао был снят, а вооружение модернизировано. [4] Такао был назначен для сопровождения транспортов, поддерживающих японские военно-морские десантные силы , которые заняли портовый город Тяньцзинь на севере Китая во время Боксерского восстания , в рамках японского вклада в Альянс восьми держав , а затем патрулировал побережья Амоя и Шанхая .
Считавшийся устаревшим ко времени русско-японской войны 1904–1905 годов, «Такао» был назначен в арьергардные патрули гавани Чемульпо и Цусимского пролива , но присутствовал вместе с остальной частью японского флота в решающем Цусимском сражении .
Появление беспроводной связи сделало использование курьерских судов устаревшим, и «Такао» был исключен из списков военно-морского флота 1 апреля 1911 года [2] , а 27 марта 1912 года был демилитаризован и продан. Корабль использовался в качестве исследовательского судна до тех пор, пока не был разобран в 1918 году.