HMS Tirade был модифицированным эсминцем Адмиралтейства класса R , который служил в Королевском флоте во время Первой мировой войны . Модифицированный класс R добавил атрибуты класса Yarrow Later M, чтобы улучшить способность кораблей действовать в плохую погоду. Спущенный на воду в апреле 1917 года компанией Scotts Shipbuilding and Engineering Company , судно служило в составе Гранд-Флита . Судно участвовало в сопровождении конвоев в Ирландском и Северном морях . Во время одной из таких обязанностей, в сентябре 1917 года, Tirade потопил минную подводную лодку UC-55 . В течение следующего месяца эсминец случайно столкнулся и потопил эсминец класса M Marmion . После войны эсминец был переведен в резерв , а затем, в ноябре 1921 года, был продан на слом .
Tirade был одним из одиннадцати модифицированных эсминцев класса R, заказанных Британским Адмиралтейством в марте 1916 года в рамках Восьмой военной строительной программы. [1] Проект был развитием существующего класса R, с добавлением особенностей класса Yarrow Later M , которые были введены на основе опыта военного времени. [2] Передние два котла были перенесены и вентилировались через одну трубу , что позволило разместить мостик и носовое орудие дальше на корме. В сочетании с усилением корпуса это улучшило способность эсминцев действовать на высокой скорости в плохую погоду. [3] Общая длина Tirade составляла 276 футов (84,12 м), а длина между перпендикулярами — 265 футов (80,77 м) , ширина — 27 футов (8,2 м), осадка — 11 футов (3,35 м). [2] Водоизмещение составляло 975 длинных тонн (991 т ) в нормальном состоянии и 1076 длинных тонн (1093 т) при глубокой загрузке. Энергия обеспечивалась тремя котлами Yarrow, питавшими две паровые турбины Brown -Curtis с редуктором мощностью 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт) и приводившими в движение два вала, что давало проектную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). [4] Были установлены две дымовые трубы. Всего перевозилось 296 длинных тонн (301 т) мазута , что давало проектную дальность плавания 3450 морских миль (6390 км ; 3970 миль ) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [3]
Вооружение состояло из трех одиночных орудий QF 4 дюйма (102 мм) Mk IV на центральной линии корабля, одно на баке , одно на корме на возвышенной платформе и одно между дымовыми трубами. Увеличенная высота увеличила дальность стрельбы орудия на 1800 метров (2000 ярдов) до 11 000 метров (12 000 ярдов). Одно 2-фунтовое 40-мм (2 дюйма) зенитное орудие «пом-пом» было установлено на платформе между двумя сдвоенными установками для 21-дюймовых (533 мм) торпед . Впоследствии эсминец был оснащен возможностью сбрасывать глубинные бомбы . [5] На корабле было 82 офицера и рядовых . [3]
Заложенный Скоттом в Гриноке 1 мая 1916 года под верфью 478, Tirade был спущен на воду 21 апреля 1917 года. Строительство судна было завершено 30 июня. [2] [6] После ввода в эксплуатацию Tirade присоединился к Пятнадцатой флотилии эсминцев Гранд -Флита . [7]
Первоначально Tirade служил в Лох-Суилли , Ирландия, на службе сопровождения конвоев в Ирландском море . [8] 28 июля 1917 года эсминец сопровождал конвой из трех нефтяников, когда атаковала подводная лодка U-61 , но все корабли смогли достичь Лох-Суилли. [9] Эсминец впервые принял участие в боевых действиях вместе с эсминцем Rapid класса Thornycroft M в августе 1917 года, когда судно безуспешно атаковало убегающую подводную лодку глубинными бомбами. [5] Tirade перебазировался в Скапа-Флоу для сопровождения конвоев, следовавших в Северном море между Соединенным Королевством и Норвегией. [10]
29 сентября вооруженный траулер HMT Moravia обнаружил подводный минный заградитель UC-55, всплывший на поверхность, страдающий от отсутствия рулевого управления и отказавших батарей, и пытающийся затопить судно. Tirade атаковал, выпустив свой носовой 4-дюймовый (102-мм) снаряд с расстояния 3400 ярдов (3100 м). Третий снаряд попал в боевую рубку подлодки, убив командира, а пятый пробил корпус ниже ватерлинии. Эсминец нанес смертельный удар двумя глубинными бомбами, которые взорвали подлодку. Tirade спас двух из девятнадцати выживших из воды. [11] 21 октября эсминец случайно столкнулся с эсминцем класса М Адмиралтейства Marmion во время сопровождения конвоя у Леруика . Tirade получил незначительные повреждения, но Marmion затонул. [12]
В конце Первой мировой войны «Тирад» всё ещё входил в состав 15-й флотилии эсминцев под командованием Кэмпбелла . [13] Судно было передано 5-й флотилии эсминцев под флагом короля Георга V , когда был сформирован Флот метрополии , но 28 ноября 1919 года было переведено в Резервный флот в Норе . [14] [15] Однако Королевскому флоту необходимо было сократить как количество кораблей, так и персонал, чтобы сэкономить деньги. [16] Эсминец провёл менее двух лет в резерве, прежде чем был продан Кэшмору из Ньюпорта, Уэльс , 15 ноября 1921 года и разобран . [17]