Whitby был трехмачтовым судном с квадратным парусным вооружением, спущенным на воду в 1837 году и позднее переоборудованным в барк . Он был зарегистрирован в Лондоне и совершал рейсы в Индию, Британскую Гвиану, Австралию и Новую Зеландию. В 1841 году Whitby , Arrow и Will Watch перевозили геодезистов и рабочих для Новозеландской компании , чтобы подготовить участки для первых поселенцев (которые должны были последовать через пять месяцев). Whitby потерпел крушение в гавани Кайпара в апреле 1853 года.
Первоначально Whitby был построен для маршрута Лондон-Калькутта и отправился туда в мае 1837 года . [1] Он прибыл в Кеджери , Бенгалия , 12 ноября. [2] В мае 1838 года он доставил первых 270 учеников-мигрантов из Ост-Индии из горных кули из Калькутты в Бербис и Демерару в Британской Гвиане для Gillanders, Abuthnot and Co. [3]
В 1839 году Уитби перевезла 133 женщины- заключенных в Сидней. Под командованием капитана Томаса Уэллбэнка она покинула Дублин 18 февраля и прибыла в Сидней 23 июня. [4]
20 июня 1840 года она отплыла из Сиднея в Новую Зеландию. [5] 19 декабря сообщалось, что она высадила трех спасенных членов экипажа с Esperance и Hesperia в Гримсби . [6] Однако это мог быть другой корабль, поскольку сообщалось, что она отплыла из Table Bay на Маврикий 15 декабря. [7] Сообщалось, что она находилась в Корке 16 февраля 1841 года, пройдя мимо Olympus , который плыл в Новую Зеландию. [8] Она прибыла в Грейвсенд 3 или 4 марта, было отмечено, что она отплыла из Ломбока.
Ее первый рейс в Новую Зеландию был в Веллингтон под командованием капитана Лейси. Она прибыла 18 сентября 1841 года в Порт-Николсон. [9] Ее груз включал 20 000 кирпичей. [10]
3 ноября под командованием капитана Джеймса Суинтона Уитби прибыла в Нельсон, Новая Зеландия , с Will Watch и Arrow . В октябре она участвовала в исследовании Golden Bay Новозеландской компанией .
В 1842 году моряки на борту получали 3 фунта 5 шиллингов в месяц. [11]
Владелец сменился в 1843 году, когда она была продана Томасу Хоусону в Молмейне , Бирма, тогда часть Британской Индии. В 1844 году она была продана Филлипу Ричардсону из Лондона, а в 1848 году — Томасу Рэдклиффу из Лондона.
3 февраля 1849 года она покинула Лондон с 165 иммигрантами и отправилась в Мельбурн, Австралия. [12] Она прибыла в Порт-Филлип 28 июня. [13] 31 июля 1851 года она прибыла из Порт-Филлипа в Сиднее. [14]
В 1851 или 1852 году Уитби подвергся капитальному ремонту, включая новую палубу.
Она отплыла из Сиднея 30 сентября 1852 года под командованием капитана Брюса и прибыла в Кайпару 16 октября, чтобы загрузить груз леса для Мельбурна или Сиднея. Ранее она была куплена мистером Райтом из Сиднея для использования линией Райта и Грэхема на транстасмановой торговле. [15] Она отплыла из Кайпары 19 декабря и вернулась в Сидней 2 декабря. [16] В марте 1853 года она снова отплыла из Сиднея в Кайпару под командованием капитана Брюса, прибыв в Кайпару 16 марта. Во время этого рейса один из членов экипажа, Бенджамин Лиланд, упал в реку Кайпара и утонул. [17]
Она плыла под командованием капитана Брюса с полным грузом леса, когда затонула на отмели Тори в Кайпаре 24 апреля 1853 года. К счастью, весь экипаж выжил. [18]
5 мая 1988 года бронзовая скульптура Уитби была подарена народу Гайаны правительством Индии. Она находится в Национальном парке Гайаны в Джорджтауне. [19]
36°25′18″ю.ш. 174°4′12″в.д. / 36.42167°ю.ш. 174.07000°в.д. / -36.42167; 174.07000 (Тори-Шол)