Урал — вспомогательный крейсер Российского императорского флота во время Русско-японской войны . Первоначально это был океанский лайнер класса «Риверс» компании Norddeutscher Lloyd , спущенный на воду в 1890 году под названием Spree .она была переименована в Кайзерин Марию Терезию , а затем была продана русским в 1904 году.
Построенный в 1890 году как Spree для компании Norddeutscher Lloyd из Бремена на верфи AG Vulcan в Штеттине , Германия , он имел водоизмещение 6963 брутто-регистровых тонны (GRT), длину 463 фута (141 м) и ширину 51,8 фута (15,8 м). скорость 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). Он имел две трубы , три мачты и один винт и вмещал 244 пассажира первого класса , 122 второго класса и 460 пассажиров третьего класса. Свой первый рейс она совершила из Бремена в Нью-Йорк 11 октября 1890 года. Она продолжала следовать по этому маршруту в течение восьми лет. [1]
В ноябре 1892 года, когда он направлялся на запад через Атлантику , главный гребной вал «Шпрее » сломался и образовал дыру в корме. [2] Среди пассажиров возникла серьезная паника, пока не стало ясно, что водонепроницаемые отсеки корабля удержат его на плаву. Двумя днями позже пароход «Озеро Гурон» был замечен и смог отбуксировать Шпрее обратно в Ирландию . В результате инцидента пострадал только один человек: мужчина выбросился за борт и утонул. Это событие было увековечено в стихотворении Уильяма МакГонагалла . [3]
В 1899 году она была полностью перестроена А. Г. Вулканом. Он был удлинен до 526 футов (160 м), его тоннаж увеличился до 7840 брутто-тонн, были установлены новые двигатели, соединенные с двумя винтами, чтобы обеспечить скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Число воронок было увеличено до трёх, хотя мачты сократили до двух. Ее помещения были переоборудованы для перевозки 405 пассажиров первого класса, 114 пассажиров второго класса и 387 пассажиров третьего класса, и она была переименована в Кайзерин Марию Терезию (некоторые источники говорят, что Тереза ) .
В 1904 году он был продан Российскому императорскому флоту для использования в русско-японской войне . Русские перестроили его во вспомогательный крейсер и переименовали в «Урал» . В октябре он покинул Кронштадт , чтобы присоединиться к флоту адмирала Зиновия Рожественского, направлявшемуся во Владивосток . В мае 1905 года «Урал» использовался в качестве разведывательного корабля и стал первым кораблем, увидевшим флот адмирала Того Хэйхачиро в Цусимском сражении . В бою с японскими линкорами он был поражен 12-дюймовым (305-мм) снарядом в машинном отделении и в конечном итоге торпедирован и потоплен японским эсминцем .