Французский эсминец Hallebarde

Эсминец ВМС Франции

Hallebarde был одним из четырех эсминцев класса Durandal , построенных для ВМС Франции в конце 1890-х годов.

Дизайн и описание

Durandal имел общую длину 57,64 метра (189 футов 1 дюйм), ширину 6,3 метра (20 футов 8 дюймов) и максимальную осадку 3,2 метра (10 футов 6 дюймов). ^[1] Их водоизмещение 311 метрических тонн (306 длинных тонн ) при глубокой загрузке . Две паровые машины тройного расширения , каждая из которых приводит в движение один карданный вал , были рассчитаны на выработку в общей сложности 5200 лошадиных сил (3825 кВт) с использованием пара, подаваемого двумя котлами Normand . ^[2] Проектная скорость кораблей составляла 26 узлов (48  км/ч ; 30  миль в час ), но во время ходовых испытаний Халлебарда достигла 27,2 узла (50,4 км/ч; 31,3 миль в час) . ^[1] На кораблях было достаточно угля, чтобы обеспечить дальность плавания в 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Их первоначальный состав состоял из четырех офицеров и шестидесяти рядовых, но в 1899 году число рядовых увеличилось до 60. ^[2]

Корабли класса «Дюрандаль» были вооружены одной 65-миллиметровой (2,6 дюйма) пушкой в ​​носовой части мостика и шестью 47-миллиметровыми (1,9 дюйма) пушками Гочкиса , по три на каждом борту . Они были оснащены двумя одиночными торпедными аппаратами диаметром 381 мм (15 дюймов) , один между трубами , а другой на корме . Также имелись две перезаряжаемые торпеды ; однако перед использованием их баллоны с воздухом необходимо было зарядить, и этот процесс занял несколько часов. Торпеда Modele 1887, которую они использовали, имела вес боеголовки 42 килограмма (93 фунта). ^[2]

Строительство и карьера

Hallebarde ( Halberd ) был заказан у Chantiers et Ateliers Augustin Normand 5 августа 1896 года, а 25 августа корабль был заложен на верфи в Гавре . Корабль был спущен на воду 8 июня 1899 года и провел ходовые испытания в июле – августе. Она была введена в эксплуатацию 12 сентября. ^[3]

Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, Аллебард был командиром ( дивизионером ) 1-й флотилии подводных лодок и эсминцев ( 1 ^ère escadrille sous -marins et torpilleurs ) 1-й морской армии ( 1 ^ère Armée navale ), ^[4] в Тулоне . ^[3]

Рекомендации

1. Кухат, с. 82
2. Caresse, с. 97
3. Робертс, с. 375
4. Превото, Том I, с. 30

Библиография

• Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). "Франция". В Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич: Conway Maritime Press. стр. 283–333. ISBN 0-8317-0302-4.
• Каресс, Филипп (2013). «Невезучий разрушитель Эспиньоль». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2013 года . Лондон: Конвей. ISBN 978-1-84486-205-4.
• Куа, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
• Превото, Жерар (2017). La Marine Française dans la Grande guerre: les Combattants Oubliés: Tome I 1914–1915 [ Французский флот во время Великой войны: Забытые комбатанты, Книга I 1914–1915 ]. Коллекция Navires и Histoire des Marines du Mond. Том. 23. Ле Вижен, Франция: Éditions Lela presse. ISBN 978-2-37468-000-2.
• Превото, Жерар (2017). La Marine Française dans la Grande guerre: les Combattants Oubliés: Tome II 1916–1918 [ Французский флот во время Великой войны: Забытые комбатанты, Книга II 1916–1918 ]. Коллекция Navires и Histoire des Marines du Mond. Том. 27. Ле Вижен, Франция: Éditions Lela presse. ISBN 978-2-37468-001-9.
• Робертс, Стивен С. (2021). Французские военные корабли в эпоху пара 1859–1914: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0.