JS Harusame (DD-102) — второй корабль класса Murasame . Вступил в строй 24 марта 1997 года. [1]
Конструкция корпуса была полностью обновлена по сравнению с эсминцами первого поколения. В дополнение к увеличению размера для снижения шума подводного излучения, как надстройка , так и корпус были наклонены для уменьшения эффективной площади отражения радара . Однако, нет угловой треножной грот-мачты, как у американского эсминца класса Arleigh Burke, из-за тяжелой погоды в Японском море зимой. Корма была спроектирована как «мини -Oranda-zaka », как у класса Kongō , чтобы избежать помех между вертолетами и швартовными устройствами. [2] Эсминцы, построенные в рамках Первого плана наращивания обороны, включая бывший класс Murasame , приняли уникальный стиль длинного полубака, называемый «Oranda-zaka».
Расположение двигателей COGAG, как и у класса Asagiri , но пара двигателей обновлена до Spey SM1C . А оставшаяся пара заменена на LM2500 , как у класса Kongō . [2]
«Харусамэ» был заложен 11 августа 1994 года на верфи Mitsui Engineering and Shipbuilding Tamano по плану 1992 года и спущен на воду 16 октября 1995 года . Введен в эксплуатацию 24 марта 1997 года, судно было включено в состав 8-го корпуса сопровождения 4-го корпуса сопровождения и направлено в Сасебо .
С 17 по 29 сентября и с 15 по 23 октября 2019 года в море и воздушном пространстве от юга Канто до запада Кюсю через район вокруг Окинавы прошли совместные учения Японии и Австралии (Japan-Australia Trident) . Помимо Harusame в учениях участвовали эскортные суда JS Teruzuki , JS Asahi , JS Atago , судно снабжения JS Mashū и патрульные самолеты P-1 или P-3C и подводные лодки, а также корабли Королевского австралийского флота . [3] 24 ноября того же года она вышла из Сасебо в Аденский залив у берегов Сомали в качестве 35-го экспедиционного корпуса по борьбе с пиратством. В связи с тем, что некоторые члены экипажа завершили свою миссию в конце мая 2020 года и на обратном пути в Японию у них проявились симптомы подозрения на острый холецистит или острый холангит , они планировали вернуться в Японию 20 июня, на день раньше. Судно вернулось в порт 19 июня. [4] [5]
22 мая 2022 года Harusame отбыл из Сасебо в Аденский залив в качестве 42-го надводного корабля для борьбы с пиратством. Судно сменило JS Samidare . [6]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )