Хеда (ヘダ号) — шхуна , построенная русскими моряками Евфимием Путятиным и 300 японскими плотниками города Хеда в 1855 году. [1] Согласнокниге Ивана Гончарова « Фрегат «Паллада» », шхуна была построена только русскими моряками, но с привлечением японского оборудования и материалов (см. стр. 584). [2]
Необходимость в корабле возникла, когда флот Путятина был поврежден цунами , последовавшим за мощным землетрясением Ансей-Токай 23 декабря 1854 года. Флагманский корабль «Диана» затонул по пути из Симоды в Хэду , когда он плыл туда для ремонта. После подписания Симодского договора с русскими японское правительство решило помочь русским вернуться в свою страну, построив корабль западного образца. [1]
Триста японских плотников работали с русскими моряками, чтобы построить корабль в западном стиле за два месяца, используя чертежи, спасенные с « Дианы» . Это была двухмачтовая шхуна , весом 100 тонн и длиной 24 метра. [1] Корабль был назван в честь японского города, который помог в его строительстве. [1]
Вскоре японское правительство распорядилось построить еще шесть кораблей по модели « Хеда» , способствуя тем самым развитию судостроения западного образца в Японии. [1] Новый тип корабля получил название «Кимисавагата» (君沢形). Остальные были построены по той же модели: четыре корабля водоизмещением 500 тонн типа Тоёсимагата (豊島形) и шесть кораблей водоизмещением 30 тонн типа Нираямагата (韮山型). Эти усилия способствовали созданию первого в Японии парового военного корабля Императорского флота « Чиедагата» (千代田形｣).
Судостроение также происходило в других местах в период Бакумацу . Например, Урага построил Hōō Maru (鳳凰丸), домен Мито построил Asahi-maru (旭日丸), домен Сацума построил Shohei-maru (昇平丸) и Houzui-maru (鳳瑞丸), а также домен Сага .