Сеть коалиций «Чистые города» — это скоординированная группа из почти 100 коалиций в Соединенных Штатах, работающих в сообществах по всей стране с целью продвижения доступных видов топлива для отечественного транспорта, энергоэффективных систем мобильности и других технологий и методов экономии топлива .
Управление по технологиям транспортных средств Управления по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии Министерства энергетики США содействует национальной координации коалиций через свою Программу интеграции технологий. Сеть состоит из 79 коалиций, которые работают с более чем 15 000 местных заинтересованных сторон, которые помогли перевести почти 10 миллиардов эквивалентов галлонов бензина обычного (ископаемого) топлива на альтернативные виды топлива или повысить энергоэффективность , вывели на дороги более 1,1 миллиона транспортных средств на альтернативном топливе и внесли вклад в расширение инфраструктуры альтернативных заправочных станций с 1993 года. По состоянию на начало 2020 года в Соединенных Штатах насчитывалось более 29 000 заправочных станций, которые поставляли по крайней мере один из следующих видов альтернативного топлива: этанол (E85), биодизель , сжатый природный газ (СПГ), электричество , водород , сжиженный природный газ (СПГ), возобновляемый природный газ или пропан .
Коалиция «Чистые города» Иллинойса была основана 13 мая 1994 года как «Чистые города района Чикаго» и стала пятой коалицией «Чистые города», созданной в рамках программы «Чистые города» Министерства энергетики США, основанной в 1993 году. В 2022 году коалиция расширилась, включив в себя весь штат, и сменила название на «Альянс Иллинойса за чистый транспорт» (IACT).
Миссия IACT заключается в продвижении энергетической, экономической и экологической безопасности США путем поддержки сокращения потребления нефти. Это достигается на местном уровне посредством:
За 30 лет IACT заменила 200 миллионов галлонов бензина в эквиваленте нефти, сократила выбросы парниковых газов на 159 000 тонн, призвала заинтересованные стороны использовать 13 000 видов альтернативного топлива, электромобилей и гибридных транспортных средств, а также помогла создать 1700 новых станций зарядки электромобилей в районе Чикаго.
IACT поддерживает множество мероприятий в секторе чистого транспорта, но в настоящее время также ежегодно проводит конференцию и выставку Green Drives в двух разных городах Иллинойса. Конференция является одной из крупнейших конференций по чистому транспорту, проводимых на Среднем Западе, и в ней принимают участие государственные служащие, коммерческие и муниципальные управляющие автопарками, должностные лица по вопросам устойчивости корпораций, а также специалисты по чистым технологиям и чистой энергии, которые хотят узнать, как использовать более чистые виды топлива и технологии с низким уровнем выбросов, экономя при этом деньги.
В штате Индиана есть только одна назначенная коалиция Clean Cities: Drive Clean Indiana. Созданная 15 июня 1999 года Министерством энергетики США, Drive Clean Indiana обслуживает весь штат Индиана. Это 71-я назначенная коалиция United States Clean Cities.
Drive Clean Indiana — это государственно-отраслевое партнерство, призванное помочь сократить потребление нефти в транспортном секторе. Благодаря этим шагам Drive Clean Indiana продвигает альтернативные виды топлива, сокращает выбросы парниковых газов, способствует государственно-частному партнерству и поддерживает экономическое развитие. Drive Clean Indiana продвигает использование чистого топлива и чистых транспортных технологий для снижения воздействия на окружающую среду, вызванного промышленной практикой конца девятнадцатого века в штате. В следующей таблице перечислены различные воздействия, вызванные Drive Clean Indiana:
Некоторые из проектов Drive Clean Indiana:
Управление транспорта столичного округа Вашингтон , более известное как просто «Метро», является органом, предоставляющим транзитные услуги в столичном регионе Вашингтона, округ Колумбия, и его окрестностях. Управление располагает парком из 1500 автобусов, включая 74 гибридных электрических автобуса , и Metro планирует иметь около 500 гибридно-электрических автобусов к 2012 году. Вице-губернатор Мэриленда Мартин О'Мэлли , который в прошлом году [ когда? ] обязался перевести весь автобусный парк Управления транзита Мэриленда на гибридно-электрические автобусы к 2014 году. Мэриленд ускорил закупку гибридно-электрических автобусов с помощью фондов Закона о восстановлении (Чистые города). [1]
В штате Теннесси есть две назначенные коалиции Clean Cities: East Tennessee Clean Fuels Coalition и Middle-West Tennessee Clean Fuels Coalition. Иногда они действуют под общим названием «Tennessee Clean Fuels». Обе были назначены в 2004 году и совместно обслуживают весь штат.
Многие автопарки в Теннесси используют альтернативные виды топлива, например, Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс ; такие города, как Ноксвилл, Нэшвилл, Севьервилл и Кингспорт; Национальная лаборатория Ок-Ридж ; коммунальные предприятия и аэропорты; агентства общественного транспорта; а также крупные международные компании, такие как UPS и Waste Management .
Коалиция Восточного Теннесси — ETCleanFuels — за прошедшие годы запустила множество проектов и инициатив, таких как:
В штате Висконсин действует коалиция «Чистый город», созданная в 1994 году под названием «Чистые города Висконсина».
Empire Clean Cities — это коалиция чистых городов для Нью-Йорка и Нижней долины Гудзона (округа Вестчестер, Рокленд и Патнэм). ECC была зарегистрирована в 2007 году и ранее была известна как New York City & Lower Hudson Valley Clean Cities.
В День Земли 2009 года вице-президент Джо Байден объявил о выделении 300 миллионов долларов в рамках Закона о восстановлении и реинвестировании Америки государственным и местным органам власти, а также транспортным службам для расширения парка экологически чистых и устойчивых транспортных средств в стране, а также необходимой для их поддержки заправочной инфраструктуры.
Пилотная программа Clean Cities Alternative Fuel and Advanced Technology Vehicles поддержала 25 проектов с разделением затрат, включающих альтернативные виды топлива или современные транспортные средства, в сотрудничестве с 50 коалициями Clean Cities и 700 заинтересованными сторонами, которые предоставили дополнительно 500 миллионов долларов в качестве дополнительных средств. Приемлемые технологии включали ряд различных легких и тяжелых транспортных средств, включая гибридные, подключаемые гибридные электрические, гидравлические гибридные, электрические, топливные элементы и транспортные средства на сжатом природном газе. Кроме того, эти проекты поддерживали инфраструктуру заправки для альтернативных видов топлива, включая биотопливо и природный газ. Другие усилия, имеющие право на финансирование, включали кампании по информированию общественности и программы обучения по альтернативным видам топлива и передовым транспортным средствам и инфраструктуре. Программа требовала 50% доли затрат от участников. [1]
В рамках этих проектов было создано 1380 альтернативных заправочных станций и выпущено на дороги более 9000 автомобилей на альтернативном топливе и передовых технологиях. Сеть коалиции чистых городов составила отчет « Разработка успешного транспортного проекта: уроки, извлеченные из проектов Закона о восстановлении и реинвестировании в чистые города», в котором суммируются высокоуровневые проектные и административные соображения по реализации успешного транспортного проекта.
В 2009 году California Cars Initiative заявила, что награды проекта Clean Cities American Recovery and Reinvestment Act Project Awards включали в себя разбросанное финансирование электрификации и зарядных станций, но большая часть из них была направлена на углеродное жидкое топливо или неподключаемые гибриды . [2] Федеральное финансирование Clean Cities в 2010-2011 годах было создано с большей частью финансирования в пользу подключаемых электромобилей и гибридных автомобилей. Однако объем финансирования и направленность этого финансирования продолжают меняться из-за достижений в области технологий и общественного интереса к этим видам топлива. Сжатый природный газ и пропан были более популярны в начале 2000-х годов, биотопливо этанол и биодизель приобрели значение в середине 2000-х годов.
Министерство энергетики США выделило почти 460 миллионов долларов США через свои возможности финансирования сотен проектов по всей стране для внедрения альтернативных видов топлива и энергоэффективных транспортных технологий. Эти награды привлекли еще почти 1,2 миллиарда долларов США в виде дополнительных фондов и натуральных взносов от частного и государственного секторов. Эти награды за проекты способствуют продвижению доступных, отечественных видов топлива для транспорта и технологий и методов экономии топлива. [3]
Финансируемые проекты включают в себя: