Highway Thru Hell — канадский документальный телесериал , рассказывающий о деятельности Jamie Davis Motor Truck & Auto Ltd., компании по эвакуации и спасению большегрузных автомобилей, базирующейся в Хоупе, Британская Колумбия . В сериале также представлены Quiring Towing, Aggressive Towing, MSA Towing, Mission Towing и Reliable Towing. [1] Шоу фокусируется на трудностях работы на автомагистралях внутренних районов Британской Колумбии , особенно на шоссе Coquihalla (Coq).
[2]
Highway Thru Hell был создан Марком А. Миллером, Кевином Миллсом и Нилом Томасом. Томас познакомился с одним из операторов тяжелой спасательной службы Jamie Davis Motor Truck & Auto после того, как грузовик Томаса сломался на шоссе 5 летом 2010 года. В начале зимы 2011 года оператор Миллс и исполнительный продюсер Миллер зашли в компанию Дэвиса, когда проезжали через Хоуп. Обсуждалась идея шоу о тяжелом восстановлении. Зима 2010–2011 годов стала рекордным сезоном для бизнеса Дэвиса, и он выразил желание изменить восприятие публики его отрасли.
В своем обзоре реалити -шоу High Arctic Haulers , еще одного реалити-шоу, созданного Great Pacific Media, Джим Белл из Nunatsiaq News описал формулу, используемую в этом и подобных шоу: «Сильные команды героев из числа рабочих, в основном мужчин, борются с плохой погодой, невезением и другими трудностями, чтобы перевозить предметы первой необходимости...» [3]
Премьера сериала «Шоссе через ад» состоялась на канадском канале Discovery во вторник, 4 сентября 2012 года. [4] Крутые холмы, смертельные обрывы, смертоносные оползни и худшая погода за последнее десятилетие завораживали зрителей, что привело к премьере сериала, набравшей наибольшее количество просмотров за всю историю канала.
Премьера второго сезона состоялась 3 сентября 2013 года. В него вошло 13 новых эпизодов, а также четыре переработанных эпизода первого сезона с новым контентом, фактами и твитами зрителей.
После 2-го сезона конкуренция в районе Хоупа стала более интенсивной, что заставило Дэвиса искать новые территории и расширять свой бизнес (и автопарк) вдоль шоссе Альберта 63. [ 5] В 3-м сезоне Дэвис сталкивается со стрессами, связанными с расширением бизнеса, особенно когда старшие водители вступают в руководящие должности в его отсутствие и иногда оставляют после себя хаос. Поскольку на Кокихалле наступает активный сезон лавин, в сериале поднимается проблема посттравматического стрессового расстройства , поскольку некоторые водители сталкиваются со сложными ситуациями. Семейный бизнес Эла Квиринга, Quiring Towing, в этом сезоне представлен более заметно.
Съемки 4-го сезона проходили в Британской Колумбии и Альберте зимой 2014–2015 годов, когда случился многодневный ледяной шторм Hope Ice Storm. Компания Дэвиса разделена на два «лагеря», и иногда он вызывает компанию своего брата Aggressive Towing для подкрепления. Mission Towing, семейный бизнес, включающий поколения операторов буксировки, со штаб-квартирой в долине Фрейзер в Британской Колумбии , впервые представлен в этом сезоне.
Сезон 5 стартовал 13 сентября 2016 года с эпизода, в котором Дэвис со слезами на глазах продает свой любимый ротатор. Quiring Towing берется за сложные операции по восстановлению экскаватора в отвратительном торфяном болоте Британской Колумбии , а команда Дэвиса терпит несколько неудач.
В 6 сезоне Дэвис закрывает офисы своей компании в Альберте, сокращая свою деятельность до Хоупа и Чилливака , Британская Колумбия. Стремясь сделать свой бизнес более бережливым, Дэвис начинает покупать и восстанавливать старое оборудование, чтобы добавить его в свой автопарк, например, старинный 22-тонный эвакуатор Holmes Python.
Сезон 7 начал выходить в эфир 4 сентября 2018 года. На верфи Дэвиса в Хоупе классические эвакуаторы Holmes — некоторым из них почти полвека — заменяют более новые и дорогие эвакуаторы. Для Дэвиса старинные грузовики — это больше, чем просто страсть; они олицетворяют выживание. Под давлением необходимости сократить расходы и оставаться конкурентоспособным Дэвис уверен, что он и его команда могут справиться с некоторыми из самых сложных работ — на и за пределами Кокихаллы — используя старый, перестроенный автопарк. Колин Маклин вернулся в Хоуп в качестве ведущего водителя, но поскольку он водил несколько первоклассных гидравлических грузовиков, «старому железу» Дэвиса нужно привыкнуть. В седьмом сезоне некоторые представители молодого поколения выходят на сцену, причем Кэри Куиринг одним из первых отреагировал на событие с массовыми жертвами [6] на Кокихалле, а Дилан Гринвуд из Mission Towing берет на себя руководство некоторыми крупными авариями и подъемами в долине Фрейзера. Reliable Towing из Мерритта дебютирует во второй половине 7-го сезона, сначала отреагировав на небольшую аварию грузовика и прицепа со свиньями внутри, а затем на аварию шести полуприцепов на Кокихалле, к северу от Мерритта. Грязевые и камнепады усложняют жизнь спасательным бригадам по всему миру. Сезон заканчивается слезливым прощанием, когда Дэвис продает HR 117 компании Reliable, которая добавляет грузовик в свой автопарк Mission.
Сезон 8 открывается зимой 2019 года и оползнем Хоуп, который почти уничтожил двор Дэвиса и похоронил The Coq под 20 футами грязи, отрезав доступ к Мерритту и Абботсфорду. Дэвис покупает новый Mack Anthem и называет его HR 127, чтобы закрыть сезон.
Сезон 9 начинается с того, что Дэвис нанимает Грега для управления HR 127 и знаменует возвращение TR 37 в эксплуатацию, который ремонтировался в мастерской Дэвиса в конце сезона 7, чтобы получить новый двигатель. Сезон заканчивается возвращением Колина и смертью Кена Монкхауса, который умер в мае 2020 года. Дэвис пытается вернуть Колина, заказывая HR 130, но в итоге продает HR 126, чтобы заплатить за грузовик. Quiring Towing представлен в виде показа Квиринга его хобби — восстановления и реставрации старых бульдозеров и экскаваторов, а также нескольких восстановлений, в которых Квиринг использует свои бульдозеры для восстановления обломков и застрявшей техники из торфяных болот после оползней.
Сезон 10 начинается с того, что Дэвис покупает Columbia Towing и возвращает себе некоторые из своих бывших грузовиков, которые он продал им в конце сезона 3, когда закрыл Альберту и открыл новый двор в Голдене . Дэвис также возвращает Брэндона, который теперь работает в бригаде из Голдена. Миссия вынуждена вывести все свои грузовики и даже попросить о помощи, когда лесовоз съезжает с края. Младший присоединяется к бригаде Дэвиса в качестве болотника, а Дэвис объявляет о своих проектах на год. Пандемия COVID-19 заставляет Дэвиса отложить свою работу, поскольку вступают в силу предписания. Сезон заканчивается тем, что Дэвис объединяется с Aggressive, чтобы вернуть грузовик, севший с края, Дэвис в Эли, Невада, покупает один из своих проектных грузовиков и подержанную стрелу за 47, а Дэвис в Лос-Анджелесе покупает HR 56 у пожарной службы Лос-Анджелеса и добавляет его в свой автопарк. Rotator также показан восстанавливающим две аварии после прибытия из Лос-Анджелеса, лесовоз, который сошел с дороги в том же месте, что и другой в сезоне 6, лесовоз, который съехал с края в каньоне Фрейзер , и цистерна, которая чуть не стала причиной разлива химикатов. Дэвис также вспоминает 10 лет Highway Thru Hell в эфире.
Сезон 11 начинается с очередного оползня в Хоупе, который грозит уничтожить двор Дэвиса. Дэвис Тоуинг приобретает несколько новых грузовиков, некоторые из которых появлялись в шоу Ice Road Truckers и других шоу. Coq перестраивается, чтобы Дэвис мог помочь с уборкой. Дэвис прощается с частью своего автопарка после того, как HR 127 сгорел в результате пожара, а COVID вынуждает его распродавать автомобили, чтобы заплатить Миллеру за замену и поддержать свой автопарк в рабочем состоянии. Старый боевой конь возвращается в Coq, пока младший рассказывает о своих проектах, а Дэвис работает над некоторыми собственными.
Сезон 12 начинается с катастрофы. Rotator съезжает с дороги и попадает в серьезную аварию, FD 124 переворачивается и разбивается, Mack Anthem 127 Джейми сгорает, а Джейми вынужден продать HR 85 и General в качестве залога, чтобы заплатить за новый грузовик. Сезон заканчивается прибытием HR 100 и MR 134, которые заменят Rotator и 47, а актерский состав Highway Thru Hell прощается, поскольку сериал объявляет о смерти матери и отца Эла.
Джейми Дэвис Хоуп Ярд
Золотой Двор
Береговые грузовики
Выведен из эксплуатации (список проектов)
Реагирование на инциденты
Ротаторы
Разные Бывшие Грузовики
[10]
10 октября 2016 года на канале Discovery Channel вышел пилотный эпизод Heavy Rescue: 401 , спин-офф-сериала, действие которого происходит в Онтарио . [11] Первый сезон Heavy Rescue: 401 дебютировал 3 января 2017 года.
Земли, моря и общины Нунавута также выступают в качестве звезд шоу, показанных в потрясающем цифровом видео, некоторые из которых сняты с помощью воздушных дронов. В будущих эпизодах будут представлены такие общины, как Naujaat, Gjoa Haven, Kugluktuk, Pangnirtung и Hall Beach.