«Ямалмакс» — класс танкеров ледового плавания для перевозки СПГ с максимальными габаритами, позволяющими проходить по подходному каналу порта Сабетта , расположенного на полуострове Ямал (ширина канала 295 м (968 футов), глубина 15,1 м (50 футов)). Проект разработан финской компанией Aker Arctic по заказу «Совкомфлота» . [ требуется ссылка ]
Суда соответствуют ледовому классу Arc7 (Самостоятельное плавание в сплоченных однолетних арктических льдах толщиной до 1,4 м (4 фута 7 дюймов) в зимне-весенний период навигации и до 1,7 м (5 футов 7 дюймов) в летне-осенний период с эпизодическим преодолением ледовых преград набегами. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 2,0 м (6 футов 7 дюймов) в зимне-весенний период навигации и до 3,2 м (10 футов) в летне-осенний период навигации). [1]
По конструкции газовозы класса «Ямалмакс» относятся к судам двойного действия — носовая часть приспособлена для плавания в условиях открытой воды и тонкого льда, а корма оптимизирована для самостоятельного плавания в сложных ледовых условиях. [2] Постоянная мощность независимо от направления движения достигается за счет использования гребных винтов «Азипод» производства шведско-швейцарской компании ABB . Каждое судно класса «Ямалмакс» оснащено тремя винто-рулевыми колонками общей мощностью 45 МВт. [3]