.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
« Большая четверка » — так называли знаменитых и влиятельных бизнесменов, филантропов и железнодорожных магнатов, которые финансировали Центрально-Тихоокеанскую железную дорогу (CPRR), которая образовывала западную часть Первой трансконтинентальной железной дороги через Сьерра - Неваду и Скалистые горы в Соединенные Штаты, построенные от середины континента у реки Миссури до Тихого океана в середине и конце 1860-х годов. [1]
В состав входят Лиланд Стэнфорд (1824–1893), Коллис Поттер Хантингтон (1821–1900), Марк Хопкинс-младший (1813–1878) и Чарльз Крокер (1822–1888), однако сами эти четверо предпочитали, чтобы их называли « Союзники ». [2]
Они обогащались, используя налоговые деньги и земельные гранты , одновременно оказывая сильное влияние на законодательный орган штата изнутри Республиканской партии (Стэнфорд был губернатором Калифорнии, когда был принят первый из законов о Тихоокеанской железной дороге ), а также с помощью тактики монополизации. Современные критики утверждали, что они были величайшими мошенниками в истории США. [3] [4] [5] [6]
Вместе эти четверо в 1857 году основали Библиотечную ассоциацию Сакраменто в столице штата Сакраменто , Калифорния , которая позже основала нынешнюю Публичную библиотеку Сакраменто . [7]
Дэвид Хьюс , предприимчивый бизнесмен, был назван «создателем Сан-Франциско» за его работу по расчистке земель для строительства. Его пригласили стать частью «Большой четверки», но он отказался из-за финансовых рисков . За свою жизнь он приобрел и потерял несколько состояний. [8]
В свое время этих четверых мужчин иногда называли набобами или «нобами», имея в виду их богатство и влияние. Когда четыре особняка построили в одном районе Сан-Франциско, этот район быстро стал известен как Ноб-Хилл , имя, которое он носит сегодня. [9]
В книге Генри Т. Уильямса « Тихоокеанский турист» - иллюстрированном путеводителе Уильямса по трансконтинентальным путешествиям от Атлантики до Тихого океана, опубликованном в 1878 году, «большая четверка» была заменена пятью партнерами или представителями Центрально-Тихоокеанской железной дороги с Старший брат Чарльза Крокера судья Эдвин Б. Крокер (1818–1875), который работал поверенным CPRR с 1865 по 1869 год, добавил.
Эмброуз Бирс высмеивал «Большую четверку» в своей работе «Черные жуки в янтаре» , сборнике сатирических стихов, нападающих на различных выдающихся калифорнийцев. В «Рождении железной дороги» «дорожные агенты» (бандиты) Хэппи Ханти (Хантингтон), Ковбой Чарли (Крокер) и Малыш Леланд (Стэнфорд), к которым присоединился мелкий дьявол Уголек (Хопкинс), бросают грабить дилижансы. за гораздо большую добычу от эксплуатации железных дорог. [10]