stringtranslate.com

Выселение

Выселение было стратегией, принятой британцами против немцев во время Второй мировой войны. Он стремился максимизировать ущерб гражданскому жилью. Стратегия была предложена в меморандуме от 30 марта 1942 года профессором Фредериком Линдеманном, бароном Черуэллом , главным научным советником британского правительства. Он считал, что эта стратегия позволит им избежать вторжения в Европу. [1] После того, как он был принят Кабинетом министров , он стал известен как документ о деквартирации . [а]

Типичные повреждения от бомбы в районе Эйльбек в Гамбурге, 1944 или 1945 год.

Контекст

Документ был представлен во время дебатов в британском правительстве о наиболее эффективном использовании ресурсов страны в войне с Германией: следует ли сокращать Королевские ВВС (RAF), чтобы позволить больше ресурсов поступать в британскую армию и Королевский флот. или следует использовать и расширить вариант стратегических бомбардировок . В документе утверждается, что, судя по анализу реакции британского населения на блиц , снос домов людей был наиболее эффективным способом повлиять на их моральный дух, даже более эффективным, чем убийство родственников. Известные ограничения Королевских ВВС в обнаружении целей в Германии и в предоставлении запланированных ресурсов для Королевских ВВС сделали разрушение около 30% жилого фонда 58 крупнейших городов Германии наиболее эффективным использованием самолетов бомбардировочного командования Королевских ВВС путем разрушения дух немцев. После жарких дебатов среди военных и научных советников правительства Кабинет министров предпочел стратегическую бомбардировку всем остальным вариантам.

Производство и состав бумаги для обезвреживания скота

Документ о ликвидации жилья появился в то время, когда бомбардировочное командование находилось в вынужденном периоде значительного сокращения бомбардировок. Отчет Батта показал, что результаты бомбардировок были плохими, а учитывая уровень истощения сил в ходе операций, затраченные усилия дали плохую отдачу. С ноября 1941 года ВВС экономили свои ресурсы и ожидали ввода большого количества четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков [b] и радионавигационного устройства GEE на передовую службу. [2]

Политика бомбардировок уже отошла от попыток точечных бомбардировок.

Статья была подготовлена ​​Черуэллом на основе анализа недавних рейдов на британские города, которые проводились. Информацию предоставили исследователи в ответ на вопросы, заданные Черуэллом.

Нижеследующее кажется простым методом оценки того, что мы могли бы сделать, разбомбив Германию.

Тщательный анализ последствий налетов на Бирмингем , Халл и другие места показал, что в среднем одна тонна бомб, сброшенная на населенный пункт, разрушает 20–40 жилищ и выгоняет из дома и дома 100–200 человек.

Из нашего опыта мы знаем, что можем рассчитывать почти на четырнадцать боевых вылетов на один выпущенный бомбардировщик. Средняя грузоподъемность бомбардировщиков, которые мы собираемся производить в ближайшие пятнадцать месяцев, составит около 3 тонн. Отсюда следует, что каждый из этих бомбардировщиков за свой срок сбросит около 40 тонн бомб. Если их сбросить на населенные пункты, они сделают без крова 4000–8000 человек.

В 1938 году более 22 миллионов немцев проживали в пятидесяти восьми городах с населением более 100 000 жителей, которые при наличии современного оборудования можно было бы легко обнаружить и нанести удар. Наш прогнозируемый выпуск тяжелых бомбардировщиков (включая «Веллингтоны» ) в период до середины 1943 года составляет около 10 000. Если бы хотя бы половина общей нагрузки в 10 000 бомбардировщиков была сброшена на застроенные территории этих пятидесяти восьми немецких городов, подавляющее большинство их жителей (около трети немецкого населения) были бы изгнаны из домов.

Расследование, похоже, показывает, что снос дома наносит наибольший ущерб моральному духу. Люди, кажется, возражают против этого больше, чем против убийства своих друзей или даже родственников. В Халле были очевидны признаки напряжения, хотя была снесена только одна десятая часть домов. Согласно приведенным выше цифрам, мы могли бы нанести в десять раз больше вреда каждому из пятидесяти восьми главных немецких городов. Кажется мало сомнений в том, что это сломит дух народа.

Наши расчеты, конечно, предполагают, что мы действительно нанесем половину наших бомб на населенные пункты. С другой стороны, не учитывается крупное обещанное американское производство (6000 тяжелых бомбардировщиков за рассматриваемый период). Не был также учтен неизбежный ущерб фабрикам, коммуникациям и т. д. в этих городах, а также ущерб от пожара, который, вероятно, усугубился разрушением коммунальных служб. [3] [4]

Современные дебаты и отчеты Батта и Синглтона

Документ о демонтаже жилья был доставлен Черчиллю в момент растущей критики по поводу наступления бомбардировщиков Королевских ВВС. Критика исходила из других подразделений военного министерства и становилась публичной. [5]

Все началось с доклада, инициированного Черуэллом и представленного 18 августа 1941 года Д.М. Бенсусан-Баттом , членом секретариата военного кабинета. [c] [6] В отчете, основанном на анализе аэрофотоснимков, сделан вывод, что менее трети совершенных самолето-вылетов совершались в пределах 5 миль (8,0 км) от цели. Поскольку в Бенсусан-Батт не вошли самолеты, которые не бомбили из-за отказа оборудования, действий противника, погодных условий или заблудших, реальность заключалась в том, что около 5% бомбардировщиков, отправлявшихся в путь, бомбили в пределах пяти миль от своей цели. [7]

Старшие командиры британских ВВС заявили, что статистика отчета Батта неверна, и заказали еще один отчет, который был представлен Управлением бомбардировочных операций 22 сентября 1941 года. На основе анализа ущерба, нанесенного британским городам, бомбардировочная сила в 4000 самолетов была рассчитана как способно уничтожить 43 немецких города с населением более 100 000 человек. Начальник штаба авиации сэр Чарльз Портал утверждал, что с такими силами бомбардировочное командование Королевских ВВС могло бы выиграть войну за шесть месяцев. Не все были убеждены, и когда Черчилль выразил свои сомнения, штаб ВВС заявил, что даже если Германия не выйдет из войны, она будет достаточно ослаблена, чтобы позволить британским вооруженным силам вернуться в континентальную Европу. Благодаря этому компромиссу между вооруженными силами Бомбардировочному командованию было разрешено сохранить запланированное распределение военной техники . Это не помешало тем, кто не входит в состав начальников штабов, подвергнуть сомнению политику стратегических бомбардировок. [8]

Особенно осуждающую речь произнес в Палате общин Великобритании член парламента от Кембриджского университета , профессор А.В. Хилл [d], который отметил: «Общее количество [британских] потерь в результате воздушных налетов – убитых – с начала войны составляют лишь две трети тех, кого мы потеряли в качестве военнопленных в Сингапуре... Потери производства в худший месяц Блиц-налета были примерно равны потерям из-за пасхальных каникул... Министерство авиации было... слишком оптимистично... Мы знаем, что большинство бомб, которые мы сбрасываем, не поражают ничего важного». [9] Таким образом, министр авиации сэр Арчибальд Синклер и сэр Чарльз Портал были в восторге от документа о демонтаже жилья, поскольку он предлагал им поддержку в их борьбе за спасение наступления стратегических бомбардировщиков, которое подвергалось атакам со стороны других в высшее командование, которое считало, что ресурсы, вложенные в бомбардировочное командование, наносят ущерб другим видам вооруженных сил, но это мало что дает. [9] Портал и Синклер по-прежнему высказывали сомнения в том, что это может быть выполнено. [10]

Прочитав документ о демонтаже жилья, профессор Патрик Блэкетт , недавно назначенный гражданский директор по оперативным исследованиям ВМФ , [11] [e] написал, что оценка в документе того, чего можно достичь, была на 600% завышена. Основным сторонником сокращения бомбардировочного командования Королевских ВВС в пользу других вариантов был сэр Генри Тизард . Он утверждал, что единственная польза от стратегических бомбардировок заключается в том, чтобы связать ресурсы противника, защищающие Германию, и что их можно связать с помощью гораздо меньшего бомбардировочного наступления. 15 апреля он написал Черуэллу, чтобы подвергнуть сомнению факты, изложенные в газете, и предупредил, что военный кабинет может принять неправильное решение, если будет основывать его на статье. У Тизарда было несколько сомнений: что заявленная численность бомбардировщиков может быть достигнута всего с 7000 бомбардировщиками, а не с ожидаемыми 10000; что новые навигационные средства, которые позволят самолету достичь цели, будут готовы не раньше 1943 года; и что маловероятно, что более 25% бомб упадут в цель. Таким образом, стратегия не будет работать с имеющимися ресурсами, и потребуются гораздо большие усилия. [12] [13] В ответ Тизарду Черуэлл заявил, что расчеты были сделаны в пользу премьер-министра, а не для статистического анализа, и что, несмотря на разницу между цифрами и тем, что было действительно достигнуто, последствия будут катастрофическими. В своем бомбардировочном командовании Макс Гастингс охарактеризовал дебаты между двумя сторонами не о том, могут ли бомбардировки «сравнять [Германию] с землей», а о том, было ли это наиболее эффективным распределением ресурсов. [14]

Кабинет министров попросил судью Синглтона , судью Высокого суда, изучить конкурирующие точки зрения. В своем отчете от 20 мая 1942 года он заключил:

Если Россия сможет удержать Германию на суше, я сомневаюсь, что Германия выдержит 12 или 18 месяцев непрерывных, усиленных и усиливающихся бомбардировок, влияющих, как и должно быть, на ее военное производство, ее силу сопротивления, ее промышленность и ее волю к сопротивлению (которым Я имею в виду моральный дух). [15]

В конце концов, отчасти благодаря статье о деквартиризации [16] , именно эта точка зрения возобладала, но К. П. Сноу (позже лорд Сноу) написал, что дебаты стали довольно резкими, а Тизарда назвали пораженцем. [17] Именно в то время, когда в британском военном ведомстве бушевали дебаты о бомбардировках, была издана директива о бомбардировках территории от 14 февраля 1942 года, а восемь дней спустя Артур «Бомбардировщик» Харрис занял пост командующего авиацией (AOC). бомбардировочного командования.

Исследование последствий бомбардировок Халла и Бирмингема было опубликовано 8 апреля профессорами Берналом и Цукерманом после того, как была представлена ​​статья Черуэлла. Их работа, «Обследование Халла и Бирмингема», фактически показала, что, хотя рейды и вызвали беспокойство, не было массового антисоциального поведения и «никакого измеримого воздействия на здоровье ни одного города». [18]

Примечания

  1. Также известен как «меморандум о выселении», «меморандум/документ Линдеманна» и «меморандум/документ Черуэлла» (он был удостоен дворянства в 1956 году).
  2. Short Stirling был первым «тяжелым» самолетом Королевских ВВС в начале 1941 года, за ним последовал Handley Page Halifax позже в 1941 году, а Avro Lancaster поступил на вооружение в середине 1942 года.
  3. Бенсусан-Батт был личным секретарем Черуэлла и работал в статистическом отделе Адмиралтейства при Черчилле.
  4. Хилл работал с Блэкеттом и Тизардом до войны.
  5. До января Блэкетт проводил оперативные исследования для берегового командования Королевских ВВС в борьбе с немецкими подводными лодками.

Рекомендации

  1. ^ "Меморандум Черуэлла о бомбардировках" . www.worldfuturefund.org . Проверено 6 марта 2024 г.
  2. ^ Гастингс 1999, с. 152.
  3. ^ Longmate 1983, с. 131 в «Источниках» на стр. 393 он цитирует: Сэр Чарльз Вебстер и Нобл Франкленд (1961). Стратегическое воздушное наступление против Германии , HMSO. том. 1 р. 331)
  4. ^ Гастингс 1999, с. 154.
  5. ^ Longmate 1983, стр. 123–130.
  6. ^ Longmate 1983, с. 120.
  7. ^ Хэнк Нельсон Другая война: австралийцы в бомбардировочном командовании. Архивировано 2 декабря 2013 г. в Wayback Machine, документ, представленный на Исторической конференции 2003 г. - Air War Europe.
  8. ^ Longmate 1983, стр. 122–123.
  9. ^ ab Longmate 1983, с. 126.
  10. ^ Гастингс 1999, с. 155.
  11. ^ Кирби 2003, стр. 139–140.
  12. ^ Longmate 1983, с. 132.
  13. ^ Гастингс 1999, с. 157.
  14. ^ Гастингс 1999, с. 131.
  15. ^ Longmate 1983, с. 133; Копп 1996 г.
  16. ^ Longmate 1983, с. 130.
  17. ^ Longmate 1983, с. 126 Цитирует стр. 49–51 в книгах «Наука о снеге и правительство» (1961) или «Постскриптум к книге «Наука и правительство» о снеге» (1962). (Лонгмейт просто говорит «Наука о снеге» на странице 393, но перечисляет обе книги в источниках (страница 387))
  18. ^ Гастингс 1999, с. 159.

Источники

дальнейшее чтение