HMAS Betano (L 133) — тяжёлый десантный корабль класса «Баликпапан», эксплуатируемый Королевским австралийским флотом (RAN).
Класс из восьми судов Balikpapan был заказан в качестве замены австралийского десантного корабля класса LSM-1 и десантного катера ALC 50 местного производства. [3] Длина судна составляет 44,5 метра (146 футов), ширина — 10,1 метра (33 фута), осадка — 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). [4] Стандартное водоизмещение десантных судов составляет 316 тонн, а полное водоизмещение — 503 тонны. [4] Они приводятся в движение двумя дизельными двигателями GM Detroit 6-71, обеспечивающими тормозную мощность в 675 лошадиных сил на двух гребных валах, что позволяет судну развивать скорость до 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч). [4] Экипаж стандартного судна составляет 13 человек. [4] Баликпапаны оснащены навигационным радаром Decca RM 916 и двумя 7,62-миллиметровыми (0,300 дюйма) пулеметами для самообороны. [ 4]
Максимальная грузоподъемность LCH составляет 180 тонн, что эквивалентно 3 танкам Leopard 1 , 13 бронетранспортерам M113 , 23 грузовикам грузоподъемностью четверть тонны или четырем плавающим грузовым автомобилям LARC-V . [4] [5] В качестве военного транспорта судно класса Balikpapan может перевозить до 400 солдат между более крупным десантным кораблем и берегом или перевозить 60 солдат [6] в шестиместных караванах для более длительных путешествий. [5] Грузоподъемность судна влияет на дальность плавания: при 175 тоннах груза каждое судно имеет дальность плавания 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль), которая увеличивается до 2280 морских миль (4220 км; 2620 миль) при 150-тонной грузоподъемности и до 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) без груза. [4] Плоский, коробчатый киль заставляет суда значительно качаться в условиях, отличных от штиля, что ограничивает их способность совершать дальние плавания. [5]
Betano был заложен компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд , 3 октября 1972 года, спущен на воду 12 декабря 1972 года и введён в эксплуатацию в составе Королевского флота 8 февраля 1974 года. [7]
В апреле 1974 года «Бетано» , «Буна» и «Бруней» совершили переход к острову Лорд-Хау в качестве демонстрации океанских возможностей класса « Баликпанан ». [8]
После разрушения Дарвина циклоном Трейси в ночь с 24 на 25 декабря 1974 года, «Бетано» был развёрнут в рамках спасательной операции «ВМС помогают Дарвину» . [9] «Бетано» отплыл из Брисбена 26 декабря. [9]
С 1985 по 1988 год суда Betano и Brunei были приписаны к австралийскому гидрографическому управлению и работали в качестве исследовательских судов в водах северной Австралии и Папуа-Новой Гвинеи. [8]
Корабль находился в Восточном Тиморе в составе возглавляемой Австралией оперативной группы по поддержанию мира INTERFET с 19 января по 19 февраля 2000 года. [10] За свою службу он получил боевое звание «Восточный Тимор 2000». [1] [2]
Betano был выведен из эксплуатации в Дарвине 12 декабря 2012 года. [11] [12] Филиппинский флот проявил интерес к приобретению корабля после того, как австралийское правительство пожертвовало два однотипных корабля , HMAS Brunei и HMAS Tarakan в 2015 году. [13] [14] Позже было подтверждено, что Филиппинский флот приобретет еще три LCH у Австралии, включая бывший HMAS Betano , по символической цене. [15]
Книги
Журнальные статьи