сообщите мне, что компания Transport for Greater Manchester (TfGM) разрабатывает схему электронных билетов для использования в общественном транспорте в Большом Манчестере , Англия. [1] Впервые о ней было объявлено и подтверждено как интегрированная проездная карта, сравнимая с лондонской картой Oyster , для Большого Манчестера в июне 2012 года, [2] по предложению Объединенного управления Большого Манчестера . [3]
Программа «Доберись до меня» основана на испытаниях смарт-карты Bolton Citizen Card, которая была выдана жителям столичного округа Болтон в 2007 году в качестве пилотного проекта. [4] Он действителен для всех видов передвижения по Большому Манчестеру, включая автобусы, Metrolink и большинство национальных железнодорожных служб, находящихся под юрисдикцией TfGM. [5]
Жителей Большого Манчестера, у которых уже были льготные проездные, пригласили протестировать эту схему. Теперь всех владельцев льготных пропусков просят начать заходить и выходить при путешествии с использованием Metrolink. Владельцам абонементов первыми была предложена собственная карта «доставь меня туда», и теперь все остальные могут подписаться на получение карты. [6] Клиенты могут использовать бесконтактную кредитную/дебетовую карту со считывателями для простых поездок на Get Me There. Однако они не смогут хранить абонементы или воспользоваться функцией автоматического получения самых низких тарифов, доступной пользователям смарт-карт . [7]
Имя «Доставь меня туда» было раскрыто 17 июня 2013 года, когда была выпущена специальная проездная карта с названием « Доставь меня туда» . [1]
Планировалось, что GMT будет введено на услугах Metrolink в 2014 году, на автобусах Большого Манчестера в 2015 году, а также надеялись, что оно будет введено на услугах национальных железных дорог Большого Манчестера в 2017 году, когда будет подтверждена новая франшиза Северной железной дороги . [8] Однако внедрение схемы на Metrolink застопорилось после первого этапа, поскольку стало ясно, что Atos , с которой был заключен контракт на поставку и эксплуатацию схемы, не сможет справиться с внедрением на трамваях. Контракт был расторгнут в августе 2015 года, при этом TfGM были произведены значительные выплаты по контракту. [9] [10] О планах по внедрению продажи билетов на трамваях с помощью мобильного телефона до конца года было объявлено в сентябре 2015 года, а также о продолжении внедрения карты GMT в автобусах через System One, железнодорожные франшизы Northern и TransPennine Express остаются в контракте. обязаны внедрить использование смарт-карт в поездах в рамках своих требований к франшизе, а северные PTE, такие как Rail North, проводят подготовительную работу над смарт-картой для всего региона. [11] В 2023 году я проведу официальный ребрендинг в Bee Network, предлагая те же услуги под новым именем и с новым интерфейсом веб-сайта. [12]
Система GMT подверглась критике в прессе как запутанная и менее гибкая, чем лондонская карта Oyster. [13] Особые моменты критики включают требование покупать билеты Metrolink на определенное время, длительную задержку между покупкой билета онлайн и его использованием, а также отсутствие ясности в отношении различия между смарт-картой и сопутствующим приложением, которые две независимые системы.