Бельгийские государственные железные дороги ( голландский : Belgische Staatsspoorwegen ; французский : Chemins de fer de l'État Belge ) были первоначальной государственной железной дорогой Бельгии . Созданная органическим законом от 1 мая 1834 года, она начала строительство своей первой линии между Брюсселем и Мехеленом 1 июня 1834 года. [1] Эта линия, которая была открыта 5 мая 1835 года, была также первой паровой общественной железной дорогой в континентальной Европе. [2]
1 сентября 1926 года активы и операции Бельгийских государственных железных дорог были переданы их преемнику, тогда только что созданной Национальной железнодорожной компании Бельгии (голландский: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ; французский: Société nationale des chemins de fer belges (NMBS/SNCB)), как часть схемы, разработанной для ликвидации тогдашнего чрезмерного плавающего долга Бельгии. Согласно схеме, предполагалось, что казначейские облигации не будут погашаться при наступлении срока их погашения; вместо этого они будут конвертированы в облигации или акции, выпущенные NMBS/SNCB, или в новые казначейские облигации, причем держатели будут иметь право взять и то, и другое. [3] [4]
