Šibenik ( бортовой номер RTOP-21) — ракетный катер класса «Кончар», находящийся на вооружении ВМС Хорватии . Он был построен для ВМС Югославии на верфи Кралевица в 1970-х годах под названием «Владо Четкович » (RTOP-402). [3] В 1991 году на ранних этапах войны за независимость Хорватии он был захвачен хорватскими войсками во время капитального ремонта на верфи «Велимир Шкорпик» в Шибенике .
Šibenik был спущен на воду под именем Vlado Ćetković (RTOP-402) 20 августа 1977 года как второй корабль в классе из шести ракетных катеров , которые строились на верфи Тито Кральевица для югославского флота ( Jugoslavenska ratna mornarica – JRM). Он был введен в эксплуатацию JRM в марте 1978 года. Длина корабля составляет 44,9 м (147 футов 4 дюйма), ширина – 8,4 м (27 футов 7 дюймов), осадка – 2,6 м (8 футов 6 дюймов). В качестве силовой установки используется схема CODAG с двумя дизельными двигателями MTU 16V 538 TB91, используемыми для экономичного плавания, в то время как две газовые турбины RR Marine Proteus 52 M используются для достижения более высоких скоростей. Крейсерская скорость составляет 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч), а максимально достижимая скорость составляет 38–40 узлов (70–74 км/ч; 44–46 миль/ч). Двигаясь с почти максимальной скоростью 38 узлов, корабль имеет максимальную дальность плавания 380–490 морских миль (700–910 км; 440–560 миль). Работая только на дизельных двигателях и передвигаясь со скоростью 22–23 узла (41–43 км/ч; 25–26 миль/ч), Šibenik имеет дальность плавания 780–870 морских миль (1440–1610 км; 900–1000 миль), точные цифры варьируются от источника к источнику. Автономность составляет от пяти до семи дней.
В связи с изменениями, внесенными в ходе службы, «Шибеник» имеет вооружение, отличающееся от вооружения других кораблей этого класса.
Незадолго до распада Югославии Владо Четкович и Раде Кончар (RTOP-401) были модернизированы путем снятия 57-мм Mk.1 Bofors на корме и установки советской AK-630 CIWS . Когда война начала набирать обороты , рабочие верфи и хорватские силы сумели защитить корабль от отступающих кораблей и персонала югославских ВМС. 28 сентября 1991 года бывший RTOP-402 был введен в эксплуатацию в составе недавно сформированных хорватских ВМС как RTOP-21 Šibenik под командованием Роберта Храня . [1] [4]
В 1993-1994 годах Шибеник претерпел второе изменение конфигурации вооружения, в результате которого были удалены две ракеты P-20 в качестве основного вооружения, установив новые RBS-15 , которые были приобретены югославским флотом незадолго до начала войны, что позволило ему нести две или четыре ракеты. 12 октября 1994 года Шибеник вместе с RTOP-11 Kralj Petar Krešimir IV. принял участие в учениях с боевой стрельбой "Posejdon '94". Шибеник , теперь под командованием Предрага Стипановича, выпустил одну ракету, успешно уничтожив списанный десантный корабль .
