Серия 149-мм гаубиц Škoda K представляла собой линейку тяжёлых гаубиц , использовавшихся Германией, Турцией, Румынией, Словакией и Югославией во время Второй мировой войны .
Гаубицы серии K были современными для своего времени конструкциями с мощным стволом калибра 149,1 мм, установленным на тяжелом полевом лафете, предназначенном для моторизованного транспорта. Модель K1 была немного длиннее и могла разбираться для перевозки на лошадях. Модель K4 была более современной и использовала пневматические колеса в отличие от сплошных резиновых ободов K1. Обе гаубицы использовали лопаточные пластины, которые нужно было вбивать в землю, чтобы закрепить орудие на месте.
Серия K была совершенно новой разработкой компании Škoda Works из Чехословакии. Оригинальная модель K1 была запущена в производство к 1933 году и была успешным экспортным оружием, продававшимся в Турцию, Румынию и Югославию. Однако чехословацкая армия не была покупателем, но желала модификаций оружия перед любой покупкой. Новое оружие было названо K4 и было принято чехословацкой армией в качестве ее стандартной тяжелой гаубицы, предназначенной для замены большого количества орудий времен Первой мировой войны, все еще находящихся на вооружении. В Чехии она получила обозначение 15 cm hrubá houfnice vzor 37 и только что начала производиться, когда Чехословакия капитулировала перед Германией в 1939 году. Немцы продолжили производство для службы в Вермахте как 15 cm schwere Feldhaubitze 37(t) или sFH 37(t) . Оружие широко использовалось, особенно на Восточном фронте , и некоторые из них поставлялись странам-союзникам Оси, таким как Словакия . Югославские орудия К1, захваченные Германией, получили обозначение sFH 402(j) . [1]
Румыния приобрела в общей сложности 180 единиц между 1936 и 1939 годами, обозначенных как M34 . Румыния не могла произвести всю деталь сама, но ее Astra Works удалось изготовить ствол орудия . Стволы орудий калибра 150 мм производились Astra во время войны для замены поврежденных/изношенных стволов. [2]
