stringtranslate.com

АЛАС (ракета)

ALAS (advanced light attack system, серб . АЛАС ) [1] — сербская многоцелевая система ракет с проводным наведением большой дальности, разработанная частной компанией EdePro и государственной компанией Yugoimport SDPR . Ракетная система ALAS была разработана в первую очередь для задач против танков, бронетехники, укреплений, командных пунктов, низколетящих вертолетов, прибрежных кораблей, промышленных объектов и мостов. Она может быть развернута на любой подходящей платформе, включая вертолеты, бронетехнику, небольшие корабли и пехоту. Система наведения основана на видео/ инфракрасной технологии, при этом ракета подключается к пусковой установке с помощью оптоволоконного кабеля . ALAS летает на низкой высоте и имеет небольшие радиолокационные и инфракрасные (тепловые) сигнатуры из-за использования турбовентиляторного двигателя вместо турбореактивного . В последние годы платформа ALAS нашла вторичное применение в качестве БПЛА . [2]

Описание системы и роли

Ракетная система ALAS предназначена для решения двух основных задач:

Другим возможным применением ракетной системы ALAS может стать защита аэродрома и нанесение точечных ударов до тех пор, пока не появятся более крупные силы. Ее дальность может расширить зону поражения в ближнем бою до 5–25 км перед передовой линией собственных войск, а для более глубоких ударов — до 60 км.

Рабочий диапазон полета (требуемый для системы полета и управления) в радиальной оси относительно оси движения составляет ±3 g, тогда как в осевом направлении он составляет 10 g.

Тактическая роль

Ракетная система ALAS предназначена для поражения удаленных целей, таких как:

Варианты

Два основных типа систем зависят от ракет, используемых в качестве систем ALAS или RALAS.

УВЫ

Ракета ALAS запускается из контейнера в горячем состоянии с помощью твердотопливного стартового двигателя. ALAS — обозначение ракет, выпускаемых в вариантах ALAS-A, ALAS-B и ALAS-C.

Пусковая установка управляемой ракеты ALAS на шасси автомобиля Nimr

Для Объединенных Арабских Эмиратов он будет поставляться на шасси Nimr 6x6. ALAS-C отказался от первоначальной конструкции и переместил стреловидное крыло вперед. Он использовал небольшую степень аэродинамического управления с помощью рулей и приводился в движение осевым турбинным двигателем, оснащенным одним соплом. Ракеты ALAS-C установили турбореактивный двигатель в растяжке LORANA крыла ракеты X-типа управления рулем направления , головка установлена ​​в виде креста 45 °. В крыле расположены два впускных отверстия двигателя, задняя часть крыла по обе стороны от эластомера содержит два плоских сопла двигателя и волоконную катушку. Используя систему наведения INS или опционально систему GPS , ALAS-C будет иметь дальность до 25 км, используя систему видео/CCS/IIR для доставки своей осколочной боеголовки. [3] [4] [5] [6]

АЛАС-А

Руководство

Ракета запрограммирована следовать по заданному курсу вокруг или над любой препятствующей местностью с использованием электронных карт местности. Конечная фаза наведения использует инфракрасное изображение, что позволяет передавать тепловые изображения обратно на стартовую платформу через канал передачи данных 200 Мбит/с , предоставляемый оптоволокном . Таким образом, можно вручную выбрать цель или прервать миссию.

Связь ракет осуществляется по оптическому одномодовому кабелю с двумя каналами (направлениями связи):

Пусковая установка состоит из высокопроизводительного компактного компьютера для наведения ракет, панели управления оператора и дисплея с высоким разрешением. Система использует усовершенствованные алгоритмы управления и обработки изображений, электрооптические преобразователи и радиолинии. Пусковая установка имеет опциональный GPS и устройство поиска севера. Пусковая установка используется для планирования миссии перед боевым действием. Пусковая установка хранит оцифрованную карту и отображает ее во время полета ракеты. Для некоторых приложений используется система с двумя мониторами. Пусковая установка может использоваться в качестве тренажера и симулятора без дополнительного оборудования.

При атаке кораблей ракеты могут лететь на высоте нескольких метров над уровнем моря . На этом этапе полета управление полетом осуществляется по заранее запрограммированным данным. Когда ракета достигает цели, наводчик берет управление на себя.

Движение

При старте твердотопливный ускоритель разгоняет ракету до начальной крейсерской скорости (120–150 м/с). Затем включается турбореактивный двигатель ТММ-040, который выводит ракету на цель под управлением системы наведения и оператора. Основные характеристики двигательной установки:

РАЛАС

RALAS [7] (Rocketized Alas) имеет твердотопливный маршевый ракетный двигатель, ускоренный с твердотопливным ускорительным двигателем вариант может заменить турбореактивный с дальностью полета, оцениваемой в 9–10 км с большей скоростью. На ранних стадиях разработки он был обозначен как LORANA (LOng RAnge Non line of sight Attack system). RALAS имеет тандемную боеголовку массой 10,5 кг, способную пробивать более 1000 мм RHA, или осколочно-фугасную с радиусом поражения 25 метров. RALAS предназначен для использования с наземных или вертолетных платформ для запуска. [8] ГСН ракеты RALAS(LORANA) была испытана в середине 2012 года на легком самолете отечественного производства SILA 450C (производства Кралево, Сербия, компанией Aero-East-Europe) в серии из 10 полетов над военным многопрофильным учебным полигоном «Пашулянске ливаде». [9] RALAS — это усовершенствованная батарея дистанционной атаки вне прямой видимости, состоящая из командного пункта батареи (на базе легкого колесного бронированного внедорожника или полуприцепа) и четырех пусковых установок, каждая из которых оснащена от 4 до 8 контейнерами с ракетами. Ракетоносец доступен для перезарядки ракет или в качестве резервной машины управления.

Ракета RALAS состоит из следующих функциональных блоков/подсистем: [10]

Спецификация

Руководство

На носовой части ракеты установлен видеоблок, позволяющий обнаруживать цели размером с танк на расстоянии до 3 км. Поле зрения, доступное на блоке отображения, составляет 7° x 5°. Волоконно-оптический кабель выдерживает тяговые усилия 52 Н. Потеря сигнала в оптическом кабеле составляет 0,2 дБ/км. Кабель обеспечивает скорость передачи данных на борт ракеты 128 кбит/с и скорость передачи данных от ракеты к наземному управлению 240 Мбит/с - доступно по одному видеоканалу и двум каналам данных.

Стрельбище работает аналогично ALAS. RALAS(LORANA) может достигать максимального отклонения в 1 м. [10]

Эксплуатационное использование

Ракета стартует из транспортного контейнера-пускового устройства.

RALAS(LORANA) может храниться в контейнере более 10 лет без обслуживания. После установки на носитель ракета готова к немедленному использованию. [10]

Стартовая платформа

Планируется интеграция RALAS на двух мобильных платформах:

Планируется интегрировать ALAS в:

Операторы

Карта с операторами ALAS синим цветом

Текущие операторы

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2021 г. Получено 26 января 2009 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ Администратор. "Семейство противотанковых ракет большой дальности Alas Lorana компании YugoImport на выставке Partner 2013 0107133 - новости, репортажи, фотографии, видеоматериалы о выставке Partner 2013 - Военная выставка "Оборона и безопасность 2013"".
  3. ^ "IHS Events, Webinars, Training and User Groups". ihs.com . Получено 31 января 2015 г. .
  4. ^ ab "Совместные НИОКР ОАЭ и Сербии по противокорабельной ракетной системе ALAS-C | Glo…". Архивировано из оригинала 10 июля 2013 г.
  5. ^ "Obrana" (PDF) . Апрель 2013. Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2015. Получено 7 марта 2016 .
  6. ^ "เซอร์เบีย и ได้ลงน์ «Сегодняшний день». Отдел анализа оборонных технологий: Департамент анализа оборонных технологий: Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 31 января 2015 г.
  7. ^ "IDEX 2019: Yugoimport, от ALAS до RALAS". 23 февраля 2019 г.
  8. ^ "SOFEX 2014". ihs.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2014 г. Получено 31 января 2015 г.
  9. ^ Дьюрёши, Мирослав (30 октября 2012 г.). «Генераторы ракет Lorana испытаны на легких самолетах». Братислава: IHS Jane's Missiles & Rockets. Архивировано из оригинала 4 июля 2013 г. Получено 10 июля 2013 г.
  10. ^ abcd "Сербская рядена стрела АЛАС" (PDF) . Обрана . Январь 2011.
  11. ^ "Новый зенитный ракетный комплекс береговой обороны ALAS-S, разработанный совместно NIMR и Yugoimport для ОАЭ".
  12. ^ «DIMDEX 2016: Югоимпорт Сербии представляет свой быстроходный патрульный корабль-перехватчик».
  13. ^ "B92 - Новости - Сербия будет производить сложные ракеты для ОАЭ". B92 . Архивировано из оригинала 27 марта 2013 года . Получено 31 января 2015 года .