USS ARD-10 был вспомогательным ремонтным доком на службе ВМС США во Второй мировой войне в качестве вспомогательного плавучего сухого дока , построенного Pacific Bridge Company . Как это было принято с другими вспомогательными ремонтными доками, корабль был известен только по своему обозначению и не имел другого названия.
ARD-10 была введена в эксплуатацию в Аламиде, Калифорния, в октябре 1943 года. 12 декабря 1943 года она была отбуксирована компанией Yuma из Сан-Франциско, Калифорния, сначала в Сидней , Австралия , а затем в Мельбурн 1 февраля 1944 года. Yuma и ARD-10 наконец прибыли во Фримантл, Западная Австралия , 6 марта 1944 года. Там ARD-10 служила базой подводных лодок до конца войны.
ARD-10 вернулась в США в 1946 году. Она была исключена из состава ВМС США в июле 1972 года и впоследствии продана мексиканской компании Bendershipbuilding Repair Co. По состоянию на 6 февраля 2013 года [обновлять]судно все еще находилось в эксплуатации.
ARD-10 был членом класса ARD-2 вспомогательных ремонтных сухих доков (ARD). Класс сухих доков ARD-2 относится к началу Второй мировой войны и буксировался туда, где они требовались, как правило, на передовые якорные стоянки. Пять из семи построенных сухих доков класса ARD-2 все еще существуют в иностранных флотах. ARD длиной 486 футов (148 м) мог принимать корабли времен Второй мировой войны вплоть до размеров эсминца.