Индийская программа радаров AI AESA.
«Уттам» — это твердотельный радар с активной решеткой с электронным сканированием (AESA ) на основе арсенида галлия (GaAs) , разрабатываемый Институтом разработки электроники и радаров (LRDE), лабораторией Индийской организации оборонных исследований и разработок (DRDO). Вероятность установки радара перехвата, предназначенного для установки на самолеты HAL Tejas Mark 1A , HAL Tejas Mark 2 , HAL TEDBF и HAL HLFT-42, мала , при этом планируется внедрить более крупный и мощный вариант на борту индийского истребителя 5-го поколения. , ХАЛ АМКА . [1] [2] [3]
Описание
Это радар с АФАР жидкостного охлаждения, оснащенный четырехдиапазонными модулями, которые можно соединять друг с другом, образуя более крупный блок. Это позволяет производителю масштабировать радар для использования в более крупных самолетах. Планируется создать более масштабируемую конструкцию для использования в индийском истребителе пятого поколения HAL AMCA. [4]
Разработка радара началась в 2012 году, а его полномасштабная модель была представлена на авиасалоне и авиационной выставке Aero India 2017. [5] Полнофункциональный прототип радара AESA был представлен на выставке Aero India 2019. Прототип был установлен внутри стеклянной носовой части прототипа HAL Tejas. [6] По состоянию на 2021 год три единицы находились на разных этапах испытаний. Радар Уттам провел 230 часов воздушных испытаний на борту двух истребителей Tejas (LSP2 и LSP3) и представительского самолета; предположительно это Dornier 228 "Nabhratna" DRDO, используемый LRDE в качестве летного испытательного стенда. [7] После полной проверки и сертификации планируется внедрить радар в последующие партии самолетов Tejas Mark 1A. [2] [8] Радар «Уттам» будет использоваться с комплексом унифицированной радиоэлектронной борьбы DRDO . [9]
Во время выставки Aero India 2021 было заключено лицензионное соглашение о передаче технологий от DRDO к Hindustan Aeronautics Limited для производства и интеграции Uttam в вариант Mark 1A HAL Tejas. [10]
Школа летчиков-испытателей ВВС Индии начнет окончательные демонстрационные испытания радара Uttam AESA с декабря 2021 года и в случае успеха будет отправлена в серийное производство. По словам директора проекта Д. Сешагири из Института разработки электроники и радиолокации (LRDE), радар Uttam AESA на 95% является отечественным, с только одной импортированной подсистемой. Радар способен сопровождать 50 целей на дальности более 100 км, одновременно поражая 4 цели. Все 83 Tejas Mark 1A и AMCA будут оснащены этим радаром. РЛС Uttam AESA также будет установлена на модернизированные Су-30МКИ и МиГ-29К, которые в настоящее время используются в качестве передовой платформы ВВС и ВМС Индии . Hindustan Aeronautics Limited является ведущим интегратором, а Bharat Electronics — основным поставщиком подсистем. LRDE уже завершила 250 часов эксплуатационных испытаний двух истребителей Tejas, а также представительского самолета Hawker 800 . Национальный центр летных испытаний провел оценку радара и разрешил его после эксплуатационных испытаний. Проблему интеграции Astra BVRAAM из-за радаров старшего поколения также будет решать Уттам. [11]
В ходе модернизации Су-30МКИ в рамках модернизации «Супер Сухой» выяснилось, что усовершенствованная версия РЛС «Уттам», получившая название РЛС « Вирупаакша» , будет использоваться вместо нынешней РЛС ПЕСА « Барс» в пакете стоимостью более 65 000 крор рупий, в рамках которых 84 самолета будут модернизированы собственными силами с использованием передовых радаров и систем вооружения, произведенных в Индии. [12] ВВС Индии уже приняли решение заменить израильский радар на истребителе LCA Tejas Mark 1A на местный радар с активной решеткой с электронным сканированием Uttam вместе с комплексом радиоэлектронной борьбы Angad.
Функции
Режимы работы
Радар Uttam AESA имеет в общей сложности 18 режимов в режимах «воздух-воздух», «воздух-земля» и «воздух-море». Режимы были проверены на борту бизнес-джета, а дальнейшие проверки проводятся на HAL Tejas для проверки того же на сверхзвуковой платформе. [13]
- Воздух-воздух
- TWS /Обнаружение и отслеживание нескольких целей
- Многоцелевой ACM
- Оценка рейда в высоком разрешении
- Воздух-Земля
- Визуализация высокого разрешения ( режим SAR )
- Отслеживание с высоким разрешением ( режим SAR )
- AGR – дальность полета «воздух-земля»
- RBM – Карта реального луча
- DBS – усиление доплеровского луча
- ГМТИ по УКР, САР
- Погода
- Воздух-море
- Визуализация высокого разрешения ( режим SAR )
- Отслеживание с высоким разрешением ( режим SAR )
- Морской поиск и сопровождение нескольких целей
- Режимы классификации RS и ISAR .
Галерея
Радар Uttam AESA , интегрированный в
LCA Tejas, был представлен на выставке
Aero India 2019.
Радар Uttam AESA на выставке
Aero India 2019
Боковой профиль Uttam AESAR.
Блок активной антенной решетки (AAAU) радара Uttam AESA на статической выставке Aero India, 2019 г.
Смотрите также
Рекомендации
- ↑ Роблин, Себастьян (12 августа 2017 г.). «Индия на грани создания суперреактивного истребителя?». Национальный интерес .
- ^ аб Аджай Шукла. «Заказ на сумму 26 тысяч крор рупий на строительство Tejas Mark 1A, чтобы открыть дверь для Mark 2». Бизнес-стандарт . Проверено 16 декабря 2019 г.
- ^ «Защита Атма Нирбхара: проекты коренных народов, на которые стоит обратить внимание на Aero India 2021» . Неделя . Проверено 8 февраля 2021 г.
- ^ «Радар Uttam AESA: все, что вам нужно знать» . Аэрожурнал Индии . Проверено 14 января 2019 г.
- ^ "Радар Uttam AESA готов к вводу в эксплуатацию в Tejas MK1A" .
- ^ «Индия демонстрирует радар AESA местного производства для Tejas Jet на выставке Aero India 2019» . Мир обороны . Проверено 20 февраля 2019 г.
- ^ «Эксклюзив: Почему радар AESA Desi Uttam меняет правила игры» .
- ^ «HAL сокращает свою прибыль по сделке с Tejas Mark 1A на 50%: истребители поднимутся в небо к 2022 году» . Печать . Проверено 19 марта 2020 г.
- ^ «Отмена одномоторного истребителя открывает возможность для Tejas MK-2» . Обзор обороны Дели . Проверено 26 февраля 2018 г.
- ^ «DRDO передает лицензионные соглашения о передаче технологий для 14 технологий 20 отраслям». ПИБ. 5 февраля 2021 г.
- ↑ Аб Гупта, Шишир (8 декабря 2021 г.). «Индия разрабатывает радар AESA, чтобы сделать истребители ВВС более смертоносными» . Индостан Таймс . Проверено 8 декабря 2021 г.
- ^ «Индия планирует оснастить Су-30МКИ российского производства отечественной РЛС «Вирупаакша» - The Economic Times» . m. Economictimes.com . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Обновление радара Uttam AESA с директором проекта г-ном Д. Сешагири (LRDE). Обзор обороны Делха . Проверено 7 февраля 2020 г.