stringtranslate.com

Мбала, Замбия

Мбала — самый северный крупный город Замбии и центр округа Мбала в Северной провинции , [1] [ нужен лучший источник ] занимающий стратегическое положение недалеко от границы с Танзанией и контролирующий южные подходы к озеру Танганьика , в 40 км по дороге на северо-запад, где расположен порт Мпулунгу . В 2006 году его население составляло около 20 000 человек. Под названием Аберкорн Мбала была ключевым форпостом британского колониального контроля над этой частью южно-центральной Африки. [2]

История

Ряд археологических памятников в этом районе (например, водопад Каламбо ) содержат сведения о человеческой деятельности в районе Мбала за последние 300 000 лет. [3]

До колониальных времен Мбала была деревней вождя Зомбе на реке Лучече. Она стала центром британского интереса в результате путешествий исследователя Дэвида Ливингстона, первого европейца, посетившего этот район, в 1860-х годах. Спустя несколько лет за ним последовал Верни Ловетт Кэмерон, который обследовал озеро Танганьика. Ливингстон вдохновил миссионеров Лондонского миссионерского общества приехать в 1880-х годах в Ниамколо на озере и Фвамбо и Кавимбе на плато. Эти миссии были связаны с компанией African Lakes Company , которая позже обосновалась в Мбале и Мпулунгу. Район был опустошен работорговлей в течение большей части 19-го века, и компания African Lakes Company приложила некоторые усилия, чтобы попытаться искоренить ее. Эта деятельность привлекла представителя британского правительства в регионе Гарри Джонстона в Ньясаленде , и были приняты решения об усилении имперского присутствия к югу от озера и предотвращении того, чтобы другие колониальные державы обосновались там. [2]

Военный мемориал Мбала , где фон Леттов-Форбек официально сдался в конце Первой мировой войны, спроектированный сэром Эдвином Лютьенсом

В результате колониальная эпоха началась в Мбале в 1893 году, раньше, чем в большинстве других областей того, что станет Замбией, когда Хью Маршалл [4] был отправлен Джонстоном в качестве британского консула в этот район. Маршалл построил хорошо укрепленную бому в деревне вождя Зомбе и исполнял обязанности магистрата и почтмейстера . В 1895 году Британская южноафриканская компания взяла на себя управление территорией, назвав ее Северо-Восточной Родезией, а «бома Зомбе» стала известна как Аберкорн, в честь председателя компании. Это место было любимым британскими администраторами как здоровое и имеющее приятный климат с большим количеством охоты и рыбалки. До того, как Германская Восточная Африка была захвачена Британией в 1919 году как Танганьика , Аберкорн и меньшая бома Чиенги на озере Мверу были самыми северными форпостами британской южной Африки. Во время Первой мировой войны Мбала была центром безуспешных британских военных усилий по разгрому немецкой армии генерала фон Леттов-Форбека , и британские войска были сосредоточены там. После капитуляции Германии в Европе фон Леттов-Форбек официально сдался в Мбале 25 ноября 1918 года, хотя он согласился на прекращение огня на реке Чамбеши в 250 км к югу девятью днями ранее. Военный мемориал Мбалы отмечает место формальной капитуляции примерно в 2 км к юго-западу от центра города. После церемонии капитуляции немецким войскам было приказано бросить оружие в озеро Чила. [2]

Польские беженцы из армии генерала Андерса прибыли туда во время Второй мировой войны и были размещены в лагере. Кладбище с польскими надгробиями свидетельствует об их прошлом присутствии. [5]

После обретения Замбией независимости в 1964 году название города было изменено обратно на Мбала. [6]

С момента своего расцвета как колониального города в 1950-х и начале 60-х годов Мбала претерпела некоторый упадок и уступила в плане развития столице провинции Касаме и Мпике, которые имеют лучшее автомобильное и железнодорожное сообщение. Хотя в районе Мбалы плодородные почвы и много воды, он находится далеко от городских рынков, а транспортные расходы ограничивают жизнеспособность большинства сельскохозяйственных культур. Аналогичным образом, хотя он и имеет туристический потенциал, он находится слишком далеко от основных туристических маршрутов, а плохое состояние главной автомагистрали и отсутствие регулярного воздушного сообщения отпугивают посетителей. В непосредственной близости есть один отель, но нет курортов , ближайшие из которых находятся в национальном парке Нсумбу, например, залив Касаба, в 100 км, но там нет дорожного сообщения − на самом деле отсутствие дороги, обслуживающей юго-западную сторону озера, которая является горной, является серьезным препятствием для туризма или любого развития там. Водопады Каламбо являются достопримечательностью, но недоступны в течение всего сезона дождей. Войны и беспорядки на восточном и северном берегах озера Танганьика также препятствовали торговле и туризму на озере, что не дало Мбале и Мпулунгу преимуществ их местоположения. С недавними шагами по разрешению этих конфликтов будущее может быть более светлым. [7] Население составляло 16 963 человека по переписи 2000 года. [8]

География и транспорт

Город находится на краю плато, охватывающего большую часть Замбии, на высоте 1670 м, примерно на 900 м выше озера Танганьика, которое находится в пределах 22 км (расстояние по прямой). Уступ над озером является концом Альбертинского разлома , западной ветви Восточно-Африканского разлома , а в районе Мбала время от времени происходят подземные толчки . Также говорят, что маленькое, но живописное озеро Чила в пределах города испытывает необъяснимое высыхание и внезапное наводнение из подземных источников, но это может быть всего лишь легендой. [7]

Второй по высоте водопад в Африке, водопад Каламбо , находится примерно в 40 км (по дороге) к северо-западу и образуется там, где река Каламбо протекает через уступ Рифтовой долины. [9]

Мбала находится на старой Великой Северной дороге ( дорога М1 ) в 165 км к северу от Касамы , и когда-то была концом этой дороги. [10] Она была заасфальтирована и по состоянию на конец 2008 года [ требуется обновление ] находится в плохом состоянии, с большими участками покрытия, отсутствующими, и участками, превращенными в грунтовую дорогу. Тем не менее, рабочие бригады ремонтировали дорогу в конце 2008 года, [ требуется обновление ] одна бригада начинала в Касаме, а другая — в Мбале. Поскольку это единственная асфальтированная автомагистраль, ведущая в город и район, а также в порт Мпулунгу, ее плохое состояние является серьезным препятствием для развития в этом районе. Автобусы ежедневно ходят из Мбалы в Касаму и Лусаку, столицу. [ требуется цитата ]

Мбала находится в 25 км от границы с Танзанией и соединена дорогой сухого сезона с одним из двух пограничных переходов между двумя странами. Она не очень часто используется, дорога за границей представляет собой грунтовую дорогу, непроходимую в сезон дождей. [11]

Асфальтированная дорога, которая спускается по склону к Мпулунгу ( дорога М2 ), открывает живописные виды и проходит недалеко от водопадов Лунзуа. Из Мпулунгу MV Liemba обеспечивает лодочное сообщение с другими портами и странами на озере. В 19 веке озеро было важным пунктом въезда на территорию северной Замбии, на лодке из Уджиджи , куда можно было добраться по сухопутному торговому пути от побережья Индийского океана около острова Занзибар .

В Мбале есть аэропорт , но в настоящее время он не принимает регулярных рейсов, хотя имеет взлетно-посадочную полосу длиной 2,6 км и когда-то был базой ВВС Замбии .

Климат

В Мбале климат ( Кеппен : Aw / Cwa ) [12] с постоянно мягкими температурами и ясными влажными и сухими сезонами. Влажный сезон с ноября по апрель характеризуется высокой влажностью и значительным количеством осадков, тогда как сухой сезон с мая по октябрь характеризуется минимальным количеством осадков.

Достопримечательности

Ссылки

  1. ^ "Afrique Center et Sud", Carte Routiere et Touristique Michelin, Париж (1996).
  2. ^ abc The Northern Rhodesia Journal , Vol 4 No 6 (1961) pp. 515–527. Хоуп и Мэрион Гэмвелл: «История Аберкорна». Доступ 7 марта 2007 г.
  3. Статья профессора Десмонда Кларка, который руководил крупными раскопками в районе водопада Каламбо.
  4. ^ "Связь Мбалы с Первой мировой войной". Zambia Daily Mail Limited . 18 марта 2015 г. Получено 24 мая 2020 г.
  5. ^ Polskie Cmentarze w Afryce Wschodniej
  6. ^ "Связь Мбалы с Первой мировой войной". Zambia Daily Mail Limited . 18 марта 2015 г. Получено 24 мая 2020 г.
  7. ^ ab The Times of Zambia: «Спящий туристический гигант в Замбии», Ндола, пятница, 23 мая 2003 г.
  8. ^ Саймон, Дэвид Дж.; Плетчер, Джеймс Р.; Сигел, Брайан В., ред. (2008). "Abercorn". Исторический словарь Замбии . Африканские исторические словари. Т. 106 (3-е изд.). Метучен, Нью-Джерси: Scarecrow Press. стр. 1. ISBN 978-0-8108-5305-8.
  9. ^ Camerapix: «Путеводитель Spectrum по Замбии». Camerapix International Publishing, Найроби, 1996.
  10. ^ Не считая отрога Мпулунгу . Позже дорога Мпика-Тундума стала Великой Северной дорогой — подробности см. в этой статье.
  11. ^ Terracarta/International Travel Maps, Ванкувер, Канада: «Замбия, 2-е издание», 2000 г.
  12. ^ "Таблица 1 Обзор климатических классов Кеппен-Гейгера, включая определяющие критерии". Природа: Научные данные . 23 октября 2023 г.
  13. ^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991-2020 годы — Мбала". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 24 января 2024 г.
  14. ^ "Mbala Met Climate Normals 1961–1990". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 5 апреля 2015 г.
  15. ^ "Климатафель фон Мбала (Аберкорн) / Самбия" (PDF) . Немецкий веттердинст . Проверено 30 января 2023 г.

8°50′ю.ш. 31°23′в.д. / 8,833°ю.ш. 31,383°в.д. / -8,833; 31,383