HMS Abyssinia представлял собой брустверный монитор , заказанный, спроектированный и построенный компанией J&W Dudgeon специально для бомбейской морской пехоты для защиты гавани в Бомбее .
Она была разработана сэром Эдвардом Ридом и представляла собой уменьшенную версию и, следовательно, сводную сестру мониторов класса «Цербер» Цербера и Магдалы . Предполагалось, что Абиссиния и Магдала будут служить во взаимной поддержке на одной станции. Учитывая, что оговоренная военно-морская потребность заключалась в двух кораблях для береговой обороны района Бомбея, Адмиралтейский совет и главный конструктор потребовали от Индийского ведомства заказать два корабля класса «Цербер» . После размещения заказа на Магдалу бюджетные ограничения привели к необходимости приобретения более дешевого судна меньшего размера.
Абиссиния , хотя и была похожа по планировке на Магдалу , была меньше и стоила на 20 000 фунтов меньше. У него был немного меньший надводный борт, более короткий бруствер, он мог перевозить меньше угля и имел скорость примерно на один узел меньше.
Поездка на пароме до своей базы в Бомбее была совершена собственным ходом, без использования какого-либо паруса. В отличие от своих сводных сестер, корпус не был построен для путешествия, которое она совершила быстрее, чем они.
Абиссиния оставалась на якоре в гавани Бомбея, за исключением редких коротких поездок для стрельбы, на протяжении всей своей служебной карьеры. Когда в 1903 году Служба защиты Индийской гавани была расформирована, она была продана на местном уровне и разобрана.
