Авенида Хенераль-Пас (официальное название Ruta Nacional A001 — National Route A001) — кольцевая автомагистраль, окружающая город Буэнос-Айрес . Примерно вдоль границы между городом и провинцией Буэнос-Айрес , это одна из немногих автомагистралей в Аргентине, по которым проезд бесплатен. На большей части своей длины он имеет три полосы движения в каждом направлении и пять полос движения между Панамериканским шоссе и Рио-де-ла-Плата . В обоих направлениях есть подъездные дороги, а по всей длине расположены зоны обслуживания, обычно с заправочной станцией и ресторанами быстрого питания.
Этот маршрут был первой автомагистралью в Аргентине, построенной между 1937 и 1941 годами стоимостью 24 миллиона долларов и официально открытой 5 июля 1941 года. [1]
Федеральный закон № 2089 от 1887 года установил границы города Буэнос-Айрес , включая партии Бельграно и бывший Сан - Хосе-де-Флорес (ныне Баррио-Флорес). В статье 6 этого закона говорилось, что должна быть построена дорога, которая разграничит их с городом Буэнос-Айрес. В связи с планом проведения прямых линий дороги был произведен обмен землей между автономным городом Буэнос-Айрес и провинцией Буэнос-Айрес .
Названная в честь Хосе Марии Паса , автострада была спроектирована Паскуалем Палаццо, а строительством руководил Хосе Мария Сабалла Карбо. Это была первая автострада, построенная в стране. Пересечения с наиболее важными проспектами были разделены по уровням; более мелкие перекрестки обслуживались развязками . Дорога имела четыре полосы движения, по две в каждую сторону, и боковые подъездные улицы по одной полосе движения в каждую сторону. Дорожное покрытие было выполнено из железобетона .
Работы начались 8 июня 1937 года и завершились в два этапа: первый от Риачуэло до Линьерса (до улицы Рамон Фалькон). Второй этап простирался от Линьерса до Рио-де-ла-Плата . Работы контролировались Dirección Nacional de Vialidad (национальное управление, которое контролировало маршруты в стране) и выполнялись тремя частными компаниями: «Empresa Argentina de Cemento Armado», «Compañía de Construcciones Civiles SA» и «Empresa Sabaría y Garassino». Лтда." Автострада была открыта для публики 5 июля 1941 года. [1]
В 1970-х годах кольцевая развязка на Авенида дель Либертадор была заменена развязкой .
В 1996 году дорога была модернизирована и полностью разделена по уровням, в результате чего она расширилась до трех полос в каждом направлении и двух въездных улиц по две полосы в каждой. Для облегчения движения было решено, что автобусные линии Colectivo курсируют по этим подъездным дорогам, за исключением автобусов-экспрессов , которые останавливаются на этих подъездных путях. На этих улицах есть «лежачие полицейские» , которые ограничивают скорость до 40 километров в час (25 миль в час) .
34°33′27″S 58°30′13″W / 34.55739°S 58.503617°W / -34.55739; -58.503617
