База Королевских ВВС в Рамсбери или просто RAF Ramsbury — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 5 милях (8 км) к востоку-северо-востоку от Мальборо , Уилтшир , Англия.
Открытый в 1942 году к югу от деревни Рэмсбери , он использовался как Королевскими ВВС, так и Военно-воздушными силами США . Во время войны это был в первую очередь транспортный аэродром. После войны он был закрыт в 1946 году, и сегодня остатки аэродрома находятся на частной земле и используются в качестве сельскохозяйственных полей.
Во время войны Рамсбери был известен как USAAF Station AAF-469 по соображениям безопасности Военно-воздушных сил США (USAAF), чтобы не называть его местонахождение. Код станции USAAF был "RY".
Аэродром был практически готов, когда прибыли первые оперативные пользователи. 18 августа 1942 года с аэродрома Westover Army Airfield , Массачусетс, прибыла 64-я транспортная группа двенадцатых воздушных сил USAAF , оснащенная самолетами Douglas C-47 Skytrain и Douglas C-53 Skytrooper . Оперативные эскадрильи группы:
Подразделение было временно приписано к VIII Командованию воздушной поддержки для обучения в Рамсбери и в течение нескольких месяцев провело обширную программу обучения, выполняя грузовые, пассажирские и курьерские рейсы, прежде чем отправиться с парашютистами для участия в операции «Факел» — вторжении в Северную Африку 9 ноября 1942 года — и было развернуто на аэродроме Блида , Алжир .
С ноября 1943 года по январь 1944 года аэродром использовался авиаэскалаторами 434-й и 435-й транспортно-десантных групп из RAF Fulbeck и RAF Langar с самолетами C-47 и C-53. Группы проводили учения с 101-й воздушно-десантной дивизией .
5 февраля 1944 года 437-я транспортная группа переместилась в Рэмсбери из RAF Balderton . Оперативные эскадрильи группы:
437-я группа входила в состав 53-го авиакрыла 9-й воздушной армии , 9 -го командования авианосцев .
437-й TCS летал на самолетах Douglas C-47 и C-53 Skytrain . В феврале 1945 года группа переместилась на передовую посадочную площадку в Куломье/Вуазен, Франция (ALG A-58).
Рамсбери был оставлен IX TCC в качестве резервной базы до окончания военных действий, а в июне 1945 года окончательно передан Королевским ВВС. [1] [2]
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [3]
С окончанием военного контроля Рамсбери был возвращен в сельскохозяйственное использование. К середине 1960-х годов большая часть бетона была удалена.
Сегодня очертания основных взлетно-посадочных полос можно различить на аэрофотоснимках, при этом периметральная дорожка в значительной степени сократилась до однополосной сельскохозяйственной дороги. Ни одна из многочисленных площадок для рассеивания к юго-западу от аэродрома не сохранилась, и нет никаких свидетельств наличия ангаров или технической площадки. Можно увидеть очень короткий участок конца 32-й взлетно-посадочной полосы, где бетон все еще имеет полную ширину, на пересечении с тем, что когда-то было периметральной дорожкой.
На пересечении конца 32 взлетно-посадочных полос NW/SE и конца 02 взлетно-посадочных полос NE/SW возведена большая птицеферма. Видны несколько прудов для сбора стоков с большим количеством металлических силосов.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
