Аэропорт Джинхэ

Авиабаза ВМС Южной Кореи

Авиабаза Джинхэ ( ИАТА : CHF , ИКАО : RKPE ), также известная как авиабаза Чинхэ , — военно-морской аэродром ВМС Республики Корея в Джинхэ , Южная Корея .

История

Аэродром был первоначально основан в 1942 году как 51-й военно-морской авиазавод (ранее 21-й военно-морской авиазавод филиала в Чинхэ) в составе округа Чинкай , который был крупной военно-морской базой для Императорского флота Японии в Корее во время правления Японии . Корпус морской пехоты Республики Корея (ROKMC) был основан на аэродроме (тогда известном как аэродром Токсан) 15 апреля 1949 года. ^[3]

Вид с воздуха на аэродром Токсан (ныне военно-морской аэродром Чинхэ), около 1950 г.

Корейская война

Во время Корейской войны ВВС США обозначили аэродром как авиабазу Чинхэ и K-10 Чинхэ . Поле было отремонтировано с покрытием Marsden Matting поверх дробленого гравия.

Истребители-бомбардировщики 18-го истребительного крыла F-51 в Чинхэ в 1951 году

Подразделения ВВС США, дислоцированные в Чинхэ, включали:

• 18-я оперативная группа с 9 декабря 1950 г. по 2 июня 1952 г.
• 18-е истребительно-бомбардировочное крыло, эксплуатирующее F-51 с середины декабря 1950 года ^[4]. В состав авиаполка входили следующие подразделения:
  • 12-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
  • 67-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
  • 39-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (март 1951 г. – март 1952 г.)
• 75-е крыло авиабазы ​​(прибыло из США в 1952 году)

Подразделения ООН, размещенные в Чинхэ, включали:

• 2-я эскадрилья ВВС ЮАР, оснащенная самолетами F-51, приданная 18-му истребительно-бомбардировочному крылу (ноябрь 1950 г. – март 1951 г., апрель 1951 г. – июнь 1953 г.)

Инциденты и несчастные случаи

• 24 августа 1950 года самолет ВВС США C-47B № 45-1126 был списан в результате аварии при посадке. ^[5]
• 17 мая 1951 года F-51D № 44-74822 потерпел крушение при посадке, самолет был списан. ^[6]
• 8 июля 1951 года самолет ВВС США C-47D № 44-77269 потерпел крушение при взлете из-за отказа двигателя, самолет был списан. ^[7]
• 11 июля 1951 года самолет F-51D № 44-74495 потерпел крушение, самолет был списан. ^[8]
• 17 сентября 1951 года F-51D № 44-74014 потерпел крушение при посадке, самолет был списан. ^[9]
• 8 октября 1951 года F-51D № 44-74592 потерпел крушение при взлете, самолет был списан. ^[10]

Авиакомпании и направления

Регулярных служб нет.

Ссылки

1. "Информация об аэропорте RKPE". World Aero Data . Архивировано из оригинала 2019-03-05.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
2. Информация об аэропорте для CHF на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (действительно с октября 2006 г.).
3. "진해문화원 - История" . jinhae.kccf.or.kr . Проверено 24 февраля 2019 г.
4. Y'Blood, William (2002). Внизу в дебрях: Непосредственная авиационная поддержка в Корее . Управление исторических исследований ВВС. стр. 24. ISBN 9781428990173.В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
5. "24 августа 1950 Douglas C-47B-50-DK". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2013 г. .
6. "17 мая 1951 г. North American F-51D Mustang". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2013 г. .
7. "08 июля 1951 Douglas C-47D". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2013 .
8. "11 июля 1951 г. North American F-51D Mustang". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2013 г. .
9. "17 сентября 1951 г. North American F-51D Mustang". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2013 г. .
10. "08 октября 1951 г. North American F-51D Mustang". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2013 г. .

 В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из ВВС США.

Внешние ссылки

• Текущая погода для RKPE в NOAA / NWS
• История несчастных случаев на CHF в Aviation Safety Network