Центр передового опыта в области авиации армии США — это штаб-квартира армейского авиационного отделения США , а также его центр обучения и развития , расположенный в Форт-Новоселе , штат Алабама. Центр передового опыта в области авиации координирует и развертывает авиационные операции и обучает офицеров авиации различным темам, включая навигационное обучение в классе, пилотирование самолетов и основы боя. [1]
Центр передового опыта включает в себя три авиационные бригады: 1-ю , 110-ю и 128-ю авиационные бригады , различные армейские организации-арендаторы и академию унтер-офицеров.
Большая часть подготовки пилотов и механиков для армейских летчиков Второй мировой войны проводилась Департаментом авиационной подготовки в Школе полевой артиллерии на армейском аэродроме Генри Пост , штат Оклахома, хотя армейские ВВС проводили некоторую первичную подготовку личного состава армейской авиации. В начале 1953 года, во время Корейской войны , Департамент авиационной подготовки на Пост-Филд расширился и стал армейской авиационной школой. В результате расширения как авиационной, так и артиллерийской подготовки Пост-Филд стал переполненным. Поэтому армия решила переместить армейскую авиационную школу на другой пост. Когда не было найдено подходящего постоянного армейского поста, в качестве временного был выбран лагерь Ракер (ныне Форт Новосел). Армейская авиационная школа переехала в Алабаму в августе 1954 года, и первый класс начался в Ракере в октябре того же года.
1 февраля 1955 года в Ракере был официально создан Центр армейской авиации. В том же году в октябре база получила постоянный статус и сменила название с Кэмп-Ракер на Форт-Ракер. До середины 1950-х годов ВВС обеспечивали первичную подготовку пилотов и механиков армейской авиации. В 1956 году Министерство обороны США передало армии контроль над ее подготовкой. Военно-воздушные силы проводили эту подготовку на авиабазах Гэри и Уолтерс в Техасе. Также переведенная в армию и не имеющая соответствующих условий в Форт-Ракере, армейская авиация продолжала первичную подготовку на самолетах с фиксированным крылом в Кэмп-Гэри до 1959 года и первичную подготовку на вертолетах в Форт-Волтерс до 1973 года.
Первый афроамериканский инструктор по полетам Милтон Кренчо преподавал в тогдашнем лагере Ракер с 1954 по 1966 год.
В 1956 году Центр армейской авиации начал сборку и испытание вооружения на вертолетах. Эти испытания проводились, когда ВВС теоретически все еще несли исключительную ответственность за воздушную огневую поддержку. Это привело к разработке систем вооружения для армейских вертолетов.
В 2005 году Комиссия по перестройке и закрытию базы предложила объединить авиационные логистические учреждения в Форт-Юстисе с авиационным центром и школой в Форт-Ракере. Хотя этого не произошло, Центр боевых действий авиации армии США в конечном итоге был переименован в Центр передового опыта авиации армии США 26 июня 2006 года.
Центр передового опыта в области беспилотных авиационных систем (UAS COE), являющийся главным органом управления сторонниками беспилотных авиационных систем армии США, обеспечивает интенсивное централизованное управление всеми возможностями и интеграцию беспилотных авиационных систем .
Центр подготовки БАС обеспечивает «интеграцию и координацию со всеми армейскими организациями, объединенными службами и другими агентствами Министерства обороны для достижения стратегии БАС армии США, которая включает концепции текущей, перспективной и будущей совместимости БАС со всеми пилотируемыми и беспилотными системами» [2] .
110-я авиационная бригада состоит из четырех батальонов, использующих три разных объекта. 1-й батальон 11-го авиационного полка управляет и управляет службами управления воздушным движением для USAACE/Fort Novosel и Национальной системы воздушного пространства. 1-й батальон 14-го авиационного полка все действуют с армейского вертолетного порта Ханчи и проводят обучение на уровне выпускников с использованием ударного вертолета AH-64 Apache . 1-й батальон 212-го авиационного полка действует с армейских вертолетных портов Лоу и Шелл и проводит боевую и ночную оперативную подготовку, используя вертолеты OH-58 Kiowa , UH-1 Iroquois и UH-60 Blackhawk . 1-й батальон 223-го авиационного полка действует с армейского аэродрома Кэрнс и армейского вертолетного порта Нокс и проводит летную подготовку с использованием вертолета CH-47 Chinook и самолета C-12 Huron .
В центре студенты учатся летать на авиационных средствах, чтобы помогать силам Соединенных Штатов в 110-й авиационной бригаде . Студенты обычно проводят 15–18 месяцев в авиационной школе, изучая широкий спектр предметов и, наконец, заканчивая учебу со своими «крыльями» или значком летчика . Когда вторые лейтенанты прибывают в Форт-Новосел после окончания своего источника назначения (USMA, ROTC или OCS), они обеспечиваются жильем и посещают двухмесячный Базовый курс офицерского лидерства (BOLC) в Форт-Новосел. По завершении они присоединяются к остальным своим однокурсникам, которые обычно состоят из младших уорент-офицеров, имеющих предыдущий опыт службы в армии.
Перед началом обучения студенты должны пройти обучение Dunker и школу армейского SERE ( выживание, уклонение, сопротивление и побег ). После SERE студенты переходят на начальную подготовку по вертолетной аэромедицинской подготовке (также известную как «аэромед») в Школе авиационной медицины армии США. Они изучают предметы о полете и человеческом теле. Информация, преподаваемая на этих занятиях, часто проверяется летчиками-инструкторами (IP) в течение всей летной школы. Летная подготовка различается в зависимости от студента и типа самолета, но в целом студенты проходят базовую летную подготовку, обучение полетам по приборам и базовую боевую подготовку на UH-72A Lakota . [3]
31°19′47″N 85°42′42″W / 31.3296°N 85.7117°W / 31.3296; -85.7117