Австралийский совет по исследованиям дорог (ARRB) — австралийская некоммерческая компания, которая предоставляет независимые прикладные исследования и консультационные услуги для государственных дорожных агентств и сообществ Австралии и Новой Зеландии. [1]
ARRB предоставляет консультационные услуги в таких областях, как безопасность дорожного движения , проектирование дорожных покрытий , адаптация к изменению климата , управление дорожной сетью и будущие транспортные технологии.
ARRB также проводит обследования состояния дорог для владельцев дорог в Австралии и Новой Зеландии, таких как государственные дорожные агентства и местные советы, на скорости движения транспорта с использованием специально оборудованных транспортных средств.
ARRB был основан в 1960 году с целью обслуживания исследовательских потребностей своих членов (в основном государственных дорожных агентств) на основе возмещения затрат. В настоящее время это некоммерческая компания, которая предоставляет платные консультации. С момента назначения Майкла Кальтабиано на должность генерального директора наблюдается существенное увеличение исследовательской деятельности.
В 2017 году ARRB выставила на продажу свою историческую штаб-квартиру в Вермонте , где она находилась с начала 1970-х годов. [2] Ожидалось, что продажа этой земли принесет значительный доход, по оценкам от 18 миллионов долларов [3] до 25 миллионов долларов [4] . Новый головной офис [5] расположен на бывшем участке Холдена в Фишерманс-Бенд в Мельбурне .
В 2017 году ARRB продала свои подразделения по производству оборудования и международным операциям. Этот новый бизнес называется ARRB Systems Pty Ltd. [6] [7]
Австралийский совет по исследованиям дорог управляется Советом директоров, все из которых имеют опыт работы или должности в крупных транспортных организациях. Пост председателя совета занимает Питер Дункан, а пост главного исполнительного директора — Майкл Калтабиано . [8] Калтабиано сказал, что он будет руководить группой, сосредоточившись на инновациях, отраслевом сотрудничестве и следующем поколении дорожных и транспортных решений. [9]
ARRB частично поддерживается своими организациями-членами, которые обеспечивают руководство и конкурентное финансирование. Организации-члены включают федеральные, государственные и местные органы власти, ответственные за управление транспортными и дорожными сетями страны. [1]
В июле 2015 года в Аделаиде были начаты первые испытания беспилотных автомобилей в Южном полушарии консорциумом, состоящим из ARRB, Университета Флиндерса , Университета Карнеги-Меллона , Королевской автомобильной ассоциации , Cohda Wireless и Bosch . Премьер Джей Уэзерилл объявил об испытаниях, заявив: «Автомобили без водителя способны произвести революцию в сфере транспорта в этой стране, и мы хотим быть в авангарде этой смены парадигмы». [10]
В конце 2017 года ARRB совместно с партнерами, включая VicRoads , Keolis Downer , Университет Ла Троба и RACV , запустили испытание автономного автобуса (autonobus) в кампусе Университета Ла Троба в Бандуре . Электробус начнет перевозить пассажиров в 2018 году в качестве доказательства концепции решения «последней мили» для мобильности.