stringtranslate.com

Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Лимитед

Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Ltd ( PMPML ) — поставщик услуг общественного транспорта в городе Пуна, Индия .

Он обслуживает 486 маршрутов по столичному региону Пуны , включая 51 маршрут Rainbow BRT , которые частично курсируют по 4 коридорам скоростного автобусного транспорта . [5] По состоянию на середину 22 года PMPML стал парком автомобилей в стране, который работает только на экологически чистом топливе, включая КПГ и электрические автобусы. С 2019 года PMPML эксплуатирует автобусы с электроприводом переменного тока длиной 9 и 12 м по той же цене, что и обычные автобусы. PMPML — единственный парк в стране, который ежедневно обслуживает около 400 электробусов, обеспечивая всю необходимую инфраструктуру и обеспечивая самое надежное обслуживание общественного транспорта в стране.

История

История ранних веков

Пуна Нагарпалика, предшественник Муниципальной корпорации Пуны (PMC) , задумал идею системы общественного транспорта для города в 1940-х годах, которая материализовалась, когда Региональное транспортное управление дало добро на M/s. Компания Silver Jubilee Motors возьмет на себя ответственность. Служба, начавшаяся с 4 маршрутов с 20 автобусами, уже к 1948 году увеличилась до 46 автобусов .

ПЛТ и ПКМТ

После преобразования Пуне-Нагарпалики в ЧВК в 1950 году эту службу взял на себя гражданский орган. Муниципальный транспорт Пуны (PMT), как он был назван в честь поглощения, начинал с парка из 57 автобусов, которые курсировали по 14 маршрутам. [6]

Поставщик общественного транспорта промышленного города, Pimpri Chinchwad Муниципальный транспорт (PCMT), был основан 4 марта 1974 года с парком из 8 автобусов, курсирующих между Пимпри и Бхосари . PCMT быстро расширялась, и уже к 1988 году ее парк насчитывал 101 автобус, курсировавший по 13 маршрутам. [6]

Слияние

Предложение о слиянии PMT и PCMT в единую компанию для обслуживания более крупных мегаполисов было предложено еще в 1992 году, когда общий орган PMC принял резолюцию в поддержку такого слияния. [7] Однако PCMC рассматривал возможность слияния только в 2003 году . [7] О слиянии было официально объявлено в апреле 2007 года, а PMPML в том виде, в котором он существует сегодня, возник 19 октября 2007 года. [8] [6]

Операции

Старый автобус эпохи PMT с PMPML замечен в университете Пуны на 25-м маршруте.

PMPML имеет парк из 2000 автобусов, обслуживаемых на 9 автобусных станциях, работающих на сжатом природном газе, и 4 станциях электрических автобусов, которые ежедневно перевозят около 900 000 пассажиров. В парке нет дизельных автобусов. 12-метровые электробусы с высокой частотой курсируют по всем основным маршрутам. 9-метровые автобусы, работающие на КПГ, курсируют по многочисленным дорогам, в том числе по центрам городов, а также обеспечивают транспорт учащихся школ ЧВК. Отдаленные города, такие как Лонавала, Пауд, Ширвал, Чеджури, Яват, Ранджангаон MIDC, Джуннар и т. д., становятся частью службы. PMPML также предоставляет специальные услуги электрического автобуса для сотрудников Infosys , курсирующих из городов Пуна и Пимпри-Чинчвад в ИТ-центр Хинджавади и обратно. [1]

PMPML приобрела первую партию из 25 электробусов в феврале 2019 года и вторую партию из 50 электробусов в августе 2019 года. По состоянию на август 2022 года парк электробусов составляет 395 человек. PMPML также планирует до конца приобрести 1000 таких электробусов. 2023 года. [9]

Услуги

Автобусная остановка в коридоре Rainbow BRT

PMPML выполняет регулярные регулярные рейсы ежедневно с 5:30 до полуночи по 371 маршруту. [5] Частота движения на отдельных маршрутах сильно варьируется в зависимости от спроса. Некоторые междугородние маршруты обслуживаются всего несколько раз в день. [10] Некоторые из этих маршрутов частично или полностью проходят по коридорам BRT под торговой маркой Rainbow BRTS .

Автоматическая дверь

PMPML также управляет ночными автобусами после полуночи на 7 маршрутах. [11] По случаю Международного женского дня 2018 года компания PMPML запустила автобусные рейсы «Теджасвини» ( маратхи: तेजस्विनी; сияющий) исключительно для женщин, которые были хорошо приняты женщинами-пассажирами. [12] [13] Есть 218 ежедневных услуг Теджасвини в утренние и дневные часы пик на восьми самых загруженных маршрутах. [12] PMPML также предоставляет специальные услуги для туристов под названием «Пуна Даршан», а также услуги аэропорта от ИТ-парка Раджива Ганди, Хинджавади, до аэропорта Пуны . [5]

Маршруты

Ниже приводится список автобусных маршрутов, обслуживаемых PMPML в окрестностях Пуны , Пимпри-Чинчвада и отдаленных сельских районах возле Пуны и Пимпри-Чинчвада.

Плата за проезд

Билетная касса PMPML
Электронный билетный автомат

Билеты на одну поездку действительны для одной поездки между любыми двумя пунктами. Они выпускаются в виде бумажных билетов и приобретаются на борту у кондуктора. Стоимость проезда зависит от дальности поездки (см. таблицу ниже) и оплачивается наличными. Дети в возрасте от трех до двенадцати лет путешествуют по сниженным тарифам, так называемым «половинным билетом», а для детей младше трех лет плата за проезд не взимается. Стоимость проезда в ночных автобусах выше.

PMPML предлагает ежедневные, еженедельные, двухнедельные, квартальные и годовые проездные билеты, чтобы сделать поездки удобными для пассажиров. Скидочные билеты также предусмотрены для пожилых пассажиров, людей с ограниченными возможностями по зрению и физическим недостаткам, репортеров и борцов за свободу. Все пропуска можно получить как онлайн, так и офлайн. [15] Пропуск можно использовать только вместе с удостоверением личности, выданным PMPML, стоимость которого составляет 20 рупий (+ 5 рупий за подачу заявления). По состоянию на апрель 2018 года месячный проездной, действительный в течение месяца на всех маршрутах, стоит 1400 рупий, а студентам и пенсионерам необходимо заплатить 750 и 500 рупий соответственно. [16] Дневной билет, действительный на всех маршрутах, стоит ₹ 70 и может быть получен только на борту. [17]

Склады

PMPML Volvo на автовокзале Сваргейт .

В настоящее время у PMPML 14 действующих автобусных парков. [18]

Проблемы

Операционные потери

PMPML несет большие операционные убытки с момента своего создания в 2007 году. [19] [20] [21] Согласно договору о слиянии, PMC и PCMC несут 60% и 40% убытков соответственно. [22] [23] Между двумя гражданскими органами возникли споры, в результате которых были выдвинуты требования о роспуске PMPML и создании PMT и PCMT в том виде, в котором они существовали до 2007 года. [24] [25] [26]

Недостаточный автопарк и плохое техническое обслуживание.

PMPML является единственным поставщиком общественного транспорта в мегаполисе, окружающем города-побратимы Пуна и Пимпри-Чинчвад, с населением 5 057 709 человек. [5] [27] PMPML имел парк из 1450 автобусов, из которых в среднем только 1277 были в рабочем состоянии. [1] Таким образом, в любой момент времени c. 34% ее автопарка находились на бездорожье, что намного превышает лимит в 20%, установленный нормами Центрального института автомобильного транспорта (CIRT). [28] [29] Это поставило соотношение действующих автобусов на c. 27 на 100 000 населения. Причины, по которым эти автобусы находятся вне дорог, в основном связаны с техническим обслуживанием и частыми поломками из-за нескольких факторов, включая нехватку рабочей силы и оборудования в депо PMPML, а также отсутствие профилактического обслуживания. У PMPML также есть несколько автобусов, принадлежащих и обслуживаемых частными подрядчиками, которые также плохо обслуживаются. [29] [30] [31] Кроме того, значительное количество автобусов в парке старше 15 лет, а 746 автобусов имеют возраст 10-15 лет, что делает их склонными к частым поломкам. [32] [33] [34] Недостаточное количество автобусов неизбежно приводит к переполненности автобусов в часы пик, когда в одном автобусе едет в три раза больше пассажировместимости. [35]

Чтобы решить проблему нехватки автобусов, PMPML решила закупить 800 новых дизельных автобусов в 2017 году, отложив первоначальный план по закупке 550 автобусов с кондиционерами. [36] Решение вызвало резкую критику относительно воздействия дизельных автобусов на окружающую среду. Несколько НПО и пригородных групп предложили PMPML вместо этого покупать автобусы, работающие на КПГ. [37] [38] В результате было решено закупить 400 автобусов, работающих на КПГ, и 400 автобусов, работающих на дизельном топливе. [39] [40] Однако КМ Девендра Фаднавис настоял на том, чтобы в апреле 2018 года PMPML сосредоточилась на производстве экологически чистых автобусов. [41] По состоянию на май 2018 года PMPML планировала купить 500 электрических автобусов с кондиционерами и 400 автобусов, работающих на сжатом природном газе. [41] [42]

Инфраструктура

У PMPML недостаточно автобусных парков, из-за чего в 2015 году около половины автобусов было припарковано на улицах. [43] Водителей также обвиняли в беспорядочной парковке, что приводило к пробкам на дорогах в оживленных районах города. [44] [45] Согласно отчету CIRT , PMPML необходимо 18 складов по сравнению с 13 в 2016–2017 годах. [1] [43] В последнее время развитие новых депо для решения проблемы парковки набрало некоторый импульс. [46] [47] Автобусные остановки подвергались критике за их состояние, отсутствие мест, информации и т. д. [48] [49] [50]

Безопасность и несчастные случаи

В 2017–2018 годах загорелось несколько автобусов, что поставило под большой вопрос безопасность пассажиров. [51] [52] [53] [54] В период с января 2017 года по март 2018 года, то есть за 15 месяцев, количество таких инцидентов достигло 16, причем почти по одному инциденту в месяц. [55] В ответ на запрос, поданный в соответствии с Законом о праве на информацию , выяснилось, что у PMPML имеется всего 124 огнетушителя, а большинство автобусов не прошли проверку пожарной безопасности и не имеют огнетушителей. [56] PMPML утверждают, что огнетушители в автобусах подвержены краже. [57] [58] PMPML объявила, что к концу мая 2018 года все ее автобусы и объекты пройдут проверку пожарной безопасности и будут оснащены огнетушителями. [59] [60]

Примечания

  1. ^ abcdef "Статистика | Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd" . www.pmpml.org . Проверено 13 апреля 2018 г.
  2. ^ «Обследование пригородных поездов показывает, чего хочет Пуна, по сравнению с тем, что дает PMPML» . Индостан Таймс . Проверено 13 мая 2018 г.
  3. ^ «Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Лимитедс переходит к повышению цен на ежедневный проездной на автобус, раздражает пассажиров - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 13 апреля 2018 г.
  4. ^ "PMPML отказывается от дизельных автобусов" . Проверено 15 апреля 2022 г.
  5. ^ abcd «Регулярные автобусы: Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd» . www.pmpml.org . Проверено 13 апреля 2018 г.
  6. ^ abcd "История | Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd". www.pmpml.org . Проверено 13 апреля 2018 г.
  7. ^ ab «Усиление планов слияния PMT и PCMT - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 13 апреля 2018 г.
  8. ^ «PMT и слияние PCMT наконец-то завершились - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 13 апреля 2018 г.
  9. ^ «PMPML приобретает 50 электробусов, в результате чего общее количество автопарка достигло 75» . Таймс оф Индия . 17 августа 2019 года . Проверено 3 октября 2019 г.
  10. ^ «Расписание регулярного обслуживания PMPML» (PDF) . Официальный сайт ПМПМЛ .
  11. ^ "Ночные автобусы | Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd" . www.pmpml.org . Проверено 16 мая 2018 г.
  12. ^ ab «Более 2 тысяч женщин-пассажиров пользуются автобусами PMPML Tejaswini за месяц в Пуне» . Индостан Таймс . 14 апреля 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  13. ^ "Автобусы PMPML, предназначенные только для женщин, выезжают из депо Катрадж - Times of India" . Таймс оф Индия . Проверено 16 мая 2018 г.
  14. ^ "Тарифы | Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd" . www.pmpml.org . Проверено 13 апреля 2018 г.
  15. ^ "Часто задаваемые вопросы | Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd" . www.pmpml.org . Проверено 13 апреля 2018 г.
  16. ^ «В течение дня после смены караула: помощь пожилым людям, поскольку правление PMPML отменяет поход Тукарама Мундхе по пропускам» . Индийский экспресс . 15 февраля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 г.
  17. ^ «Ежедневные пропуска PMPML не будут доступны в центрах пропусков - Pune Mirror -» . Пуна Зеркало . Проверено 13 апреля 2018 г.
  18. ^ "PMMPML - Склады и стенды" . ПМПМЛ. Архивировано из оригинала 5 марта 2013 года . Проверено 30 июня 2013 г.
  19. ^ «Даже после запуска новых автобусов убытки PMPML увеличиваются на 50 рупий» . Индостан Таймс . 18 августа 2017 г. Проверено 15 мая 2018 г.
  20. ^ «PMPML продолжает истекать кровью, операционные убытки составили 210 крор рупий в 2016–2017 годах - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  21. ^ "Финансовые показатели | Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Ltd" . www.pmpml.org . Проверено 15 мая 2018 г.
  22. ^ «PMC понесла ущерб в размере 100 крор рупий от общих убытков автобусной компании - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  23. ^ «Муниципальная корпорация Пимпри Чинчвад угрожает приостановить финансирование PMPML - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  24. ^ «Распад PMPML висит на волоске» . полдень . 25 сентября 2013 года . Проверено 15 мая 2018 г.
  25. ^ «PMPML представит отчет на следующей неделе - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  26. ^ «PMC одобряет разделение PMPML - Pune Mirror -» . Пуна Зеркало . Проверено 15 мая 2018 г.
  27. ^ «Перепись населения столичного городского региона Пуны 2011 года» . www.census2011.co.in . Проверено 14 мая 2018 г.
  28. ^ «PMPML продолжает истекать кровью, операционные убытки составили 210 крор рупий в 2016–2017 годах - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 14 мая 2018 г.
  29. ^ ab «В PMPML наблюдается тревожное падение числа пользователей | Последние новости и обновления в Daily News & Analysis» . ДНК . 16 июля 2013 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  30. ^ «Неустойчивое расписание автобусов приводит к долгому ожиданию на остановках Пуны» . полдень . 30 октября 2013 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  31. ^ «Частые поломки автобусов PMPML увеличивают нагрузку на пробки - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 14 мая 2018 г.
  32. ^ «Пуна: PMPML оставляет пассажиров в затруднительном положении; за 4 месяца произошло более 20 000 поломок и их количество продолжает расти» . Индийский экспресс . 9 мая 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  33. ^ «Транспортный департамент Пуны добавит в свой парк еще 200 автобусов среднего класса к концу июня» . Индостан Таймс . 25 апреля 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  34. ^ «Статистика аварий, вызванных« непригодными »автомобилями PMPML - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 14 мая 2018 г.
  35. ^ «RTO наказывает PMPML за переполненные автобусы - Pune Mirror -» . Пуна Зеркало . Проверено 14 мая 2018 г.
  36. ^ «Позже парк переменного тока, PMPML на данный момент закупит 800 новых регулярных автобусов - Pune Mirror -» . Пуна Зеркало . Проверено 14 мая 2018 г.
  37. ^ «PMPML планирует купить автобусы с дизельным двигателем, активисты называют этот шаг «смехотворным»» . Индийский экспресс . 13 июня 2017 г. Проверено 14 мая 2018 г.
  38. ^ «Перед покупкой автобусов, работающих на сжатом природном газе или дизельном топливе, компанией PMPML необходимо провести тщательное исследование, - говорит неправительственная организация - Times of India». Таймс оф Индия . Проверено 14 мая 2018 г.
  39. ^ «Путешествие на работу в Пуне станет проще, поскольку PMPML готова купить 800 новых автобусов» . Индостан Таймс . 17 августа 2017 г. Проверено 14 мая 2018 г.
  40. ^ «Автобусное сообщение Пуны не слишком заботится об окружающей среде» . полдень . 30 ноября 2017 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  41. ^ ab «PMPML пополнит свой парк 500 электрическими автобусами переменного тока - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 14 мая 2018 г.
  42. ^ «PMMPML объявит тендер на поставку 500 электрических автобусов и 400 автобусов, работающих на сжатом природном газе» . Индостан Таймс . 27 апреля 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  43. ^ ab «На каждый автобус, припаркованный на депо PMPML, еще один стоит снаружи». Индийский экспресс . 22 февраля 2015 года . Проверено 15 мая 2018 г.
  44. ^ «Суд задержал водителя PMPML за беспорядочную парковку на магистральной дороге - Зеркало Пуны -» . Пуна Зеркало . Проверено 15 мая 2018 г.
  45. ^ «Проблемы на дорогах Шиваджинагара преследуют граждан - Зеркало Пуны -» . Пуна Зеркало . Проверено 15 мая 2018 г.
  46. ^ «Приземлитесь на двух постах октрой, чтобы облегчить проблемы с парковкой PMPML - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  47. ^ «Четыре объекта одобрены для размещения складов PMPML» . Индийский экспресс . 22 декабря 2016 года . Проверено 15 мая 2018 г.
  48. ^ "На автобусной остановке PMPML Шиваджинагара нет мест - Pune Mirror -" . Пуна Зеркало . Проверено 15 мая 2018 г.
  49. ^ "Автобусная остановка Mundhwa Rd заставляет людей стоять - Pune Mirror -" . Пуна Зеркало . Проверено 15 мая 2018 г.
  50. ^ «Не могу сидеть сложа руки на автобусной остановке Range Hills - Pune Mirror -» . Пуна Зеркало . Проверено 15 мая 2018 г.
  51. ^ «Пожар в автобусе: четвертый случай за 3 месяца, PMPML созывает собрание подрядчиков» . Индостан Таймс . 30 марта 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  52. ^ «2 автобуса PMPML загорелись, 22 пассажира едва спаслись - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  53. ^ "Автобус PMPML сгорел в Хадапсаре - Times of India" . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  54. ^ «Автобус, работающий на сжатом природном газе, загорелся, 25 находившимся на борту едва удалось спастись - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  55. ^ «Горит безопасность пассажиров автобусов PMPML, говорят активисты» . Индостан Таймс . 31 марта 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  56. ^ «RTI представляет PMPML как главную угрозу пожарной безопасности в Пуне» . Индостан Таймс . 6 марта 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  57. ^ «Автобусы PMPML склонны к краже огнетушителей: официальные лица - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  58. ^ «RTO опровергает заявление PMPML об огнетушителе - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  59. ^ «Пуна Маханагар Паривахан Махамандал Лимитед проведет проверку пожарной безопасности автобусов - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
  60. ^ «Огнетушители во всех автобусах к концу мая — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 15 мая 2018 г.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited .

Рекомендации

Смотрите также