Автодорожный тоннель Банихал Казигунд

Автодорожный тоннель в Джамму и Кашмире, Индия

Banihal Qazigund Road Tunnel — автодорожный туннель на высоте 1790 м (5870 футов) в Союзной территории Джамму и Кашмир в Индии, ниже перевала Банихал в горном хребте Пир-Панджал в нижних Гималаях, на национальном шоссе 44. Его строительство началось в 2011 году и было завершено в 2021 году. Это один из самых длинных туннелей в Индии, его длина составляет 8,45 км (5,25 миль). Тоннель сокращает расстояние между городами Шринагар и Джамму на 16 км. ^[1] Он также сокращает время в пути между этими городами с 6 часов до 5,5 часов. ^[2]

Туннель состоит из двух параллельных туннелей, по одному для каждого направления движения. Каждый туннель имеет ширину 7 м (23 фута), и в каждом есть две полосы движения. Два туннеля соединены между собой проходом каждые 500 м (1600 футов) для обслуживания и аварийной эвакуации. Туннель имеет принудительную вентиляцию для удаления дыма и застоявшегося воздуха и подачи свежего воздуха. Он имеет самые современные системы мониторинга и контроля для обеспечения безопасности. Построенный за ₹2,100 крор, граждане платят пошлину за пользование туннелем. ^[3]

Строительство

Строительство туннеля началось в 2011 году вместе с проектом по расширению NH 44 (который был известен как NH 1A до того, как все национальные автомагистрали были перенумерованы в 2010 году) до четырех полос. Существующий автодорожный туннель под перевалом Банихал ( туннель Джавахар ) был узким местом на дороге из-за своей высоты 2194 м (7198 футов) и ограниченной пропускной способности. Средняя высота нового туннеля в 1790 м на 400 м ниже, чем высота существующего туннеля Джавахар , что делает его менее подверженным лавинам. Туннель сократил расстояние дороги между Банихалом и Казигундом на 16 км (10 миль).

• По состоянию на май 2016 года было раскопано 7,2 км из 8,5 км. ^[4]
• По состоянию на февраль 2017 года строительство туннеля было близко к завершению. ^[5]
• Февраль 2018 г.: Завершены работы по проходке одного тоннеля. ^[6]
• Май 2018 г.: Бурение всего 8,5-километрового тоннеля было завершено 20 мая 2018 г. ^[7]
• Январь 2019 г.: Тоннель может открыться для движения к марту 2020 г. ^[8]
• Ноябрь 2019 г.: работы ведутся медленными темпами; туннель будет открыт для движения в марте 2021 г. ^[9]
• 25 февраля 2021 г.: Вероятно, туннель откроется для движения в апреле 2021 г. ^[10]
• 5 апреля 2021 г.: открытие отложено до конца апреля 2021 г. ^[11]
• Июль 2021 г.: Тоннель может быть открыт в День независимости премьер-министром Нарендрой Моди . ^[12]
• Август 2021 г.: Тоннель был открыт министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог Нитином Гадкари . [ ^13]

Расположение

Южный портал (конец) туннеля находится в точке с координатами 33°29′22″N 75°10′22″E / 33.4895°N 75.1729°E / 33.4895; 75.1729, а северный портал (конец) туннеля находится в точке с координатами 33°33′53″N 75°11′12″E / 33.5646°N 75.1867°E / 33.5646; 75.1867 .

Меры безопасности

Тоннель построен по принципу «строительство-эксплуатация-передача» . Он построен с вытяжной системой для удаления газа и подачи свежего воздуха. В нем установлено 126 струйных вентиляторов, 234 камеры видеонаблюдения и система пожаротушения. ^[14]

Смотрите также

• Тоннель Джавахар
• Туннель доктора Шьяма Прасада Мукерджи
• Туннель Чаттергала
• Туннель Зоджи-ла
• Туннель Z-Morh
• Железнодорожный тоннель Пир-Панджал
• NH 44 (прежнее название NH 1A до перенумерации всех национальных автомагистралей)

Ссылки

1. "Всепогодный туннель, соединяющий Джамму и Шринагар, скоро откроется. Все, что вам нужно знать" . Получено 10 июня 2021 г.
2. "JK: 8,5-километровый тоннель Казигунд-Банихал находится на завершающей стадии строительства, скоро откроется". ANI News . Получено 5 августа 2021 г. .
3. "NHAI спешит подготовить важный туннель J&K перед сходом лавин". The Hindu . PTI. 20 мая 2018 г. ISSN  0971-751X . Получено 8 августа 2021 г. .
4. "Туннели надежды в долине, управление сейчас" . Получено 19 февраля 2017 г.
5. "Отверстия туннеля" . Получено 4 марта 2017 г. .
6. "Завершено строительство первой трубы четырехполосного туннеля Банихал-Казигунд | Большой Кашмир".
7. "Открытие автодорожного туннеля Банихал-Казигунд, вероятно, состоится в следующем году: NHAI - Kashmir Times". www.kashmirtimes.in .
8. «ОБЕСПОКОЕННОСТЬ: прошло 8 лет, а работы на тоннеле Казигунд-Банихал далеки от завершения | Большой Кашмир».
9. Excelsior, Daily (24 ноября 2019 г.). «Туннель Казигунд-Банихал не будет сдан в пятый срок».
10. "'Туннель Казигунд-Банихал будет открыт в марте'".
11. "Открытие туннеля Казигунд-Банихал отложено с конца марта на конец апреля". Kashmir Reader . Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
12. "8,5-километровый всепогодный высокотехнологичный тоннель Казигунд-Банихал, вероятно, будет введен в эксплуатацию в ближайшие недели".
13. "Автоновости Индии, Новости автомобилей и мотоциклов, Запуск, Цена, Характеристики, Обзоры". Hindustan Times Auto News . Получено 5 августа 2021 г. .
14. "8,5-километровый всепогодный тоннель Кази Гунд-Банихал откроется для публики через несколько дней".