Автомагистраль А3 , также известная как автомагистраль Центральной Греции ( греч . Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας ) или автомагистраль E65 , [1] [2] — частично завершенная автомагистраль с контролируемым доступом в Греции . Он соединит автомагистраль А1 возле Ламии с автомагистралью А2 возле Гревены , минуя Кардицу , Трикалу и Каламбаку . Он будет следовать по европейскому маршруту E65 .
После завершения, начиная с равнины Фтиотида около Ламии, он пересечет горы Отрис , равнины западной Фессалии и горы Антихасия , Хасия и Пиндос . Его общая длина составит 174 км. [3] Концессионная компания — Kentriki Odos SA, которая является совместным предприятием ACS Group , Ferrovial и GEK Terna . [4] Тендер начался в мае 2005 года и закончился 31 мая 2007 года подписанием контракта. Начало 30-летнего концессионного периода началось в марте 2008 года.
Средний участок между Ксиниадой и Трикалой был открыт для движения 22 декабря 2017 года. [5] В октябре 2018 года Европейская комиссия одобрила финансирование строительства южного участка, Ксиниада - Ламия . [6]
Концессионное соглашение на строительство проекта было подписано в 2008 году, а само строительство, начавшееся в 2009 году, длилось 2 года и было остановлено в 2011 году из-за финансового кризиса . В конце 2013 года концессионное соглашение было изменено, и было принято решение о немедленном строительстве центрального среднего участка Трикала - Ксиниада протяженностью 80 км и стоимостью 547 000 000 евро, тогда как строительство северного (Гревена-Трикала) и южного (Ксиниада-Ламия) участков было отложено. [7]
Средний участок между Ксиниадой и Трикалой был открыт для движения 22 декабря 2017 года.
В октябре 2018 года Европейская комиссия одобрила государственное финансирование Греции в размере 306 млн евро на строительство южного участка Ксиниада — Ламия протяженностью 32,5 км, соединяющего автомагистрали А3 и А1 . [8] [6] Впоследствии концессия была направлена в Счетную палату Греции , где она была единогласно одобрена в начале декабря 2018 года, а затем, 20 декабря, она была ратифицирована греческим парламентом . [9] В настоящее время ведется строительство южного участка длиной 32 км, и ожидается, что он будет завершен к 2022 году, в то время как туннель длиной 3 км, проходящий через гору Отрис , уже был выкопан с обеих сторон по состоянию на октябрь 2021 года. [10] 16 июля 2021 года был открыт для движения 15-километровый участок от развязки А1 за пределами Ламии до развязки Карпениси, без развязки Ламии и зоны отдыха Лианоклади. Они будут доставлены позже, вместе с другими 17 км южного участка. [11]