Адавойл — станция в сельском городке Адавойл, недалеко от Дроминтея , в графстве Арма , Северная Ирландия .
Станция была открыта в 1892 году железнодорожной компанией Dublin and Belfast Junction Railways , затем вошедшей в состав Northern Railway of Ireland . Затем она перешла в собственность Great Northern Railway (Ireland) . Станция была закрыта под этим управлением в 1933 году.
24 июня 1921 года во время Ирландской войны за независимость Ирландская республиканская армия (ИРА) пустила под откос британский военный поезд недалеко от станции. Четыре британских солдата были убиты и двадцать ранены. Нападение было совершено добровольцами Четвертой Северной дивизии ИРА под командованием Фрэнка Эйкена . Солдаты возвращались с открытия нового парламента Северной Ирландии , которое состоялось в Белфасте двумя днями ранее. [1]
Будущий премьер-министр Имон де Валера был «депортирован» через эту станцию Королевской полицией Ольстера в 1924 году, когда он был арестован в полицейском участке на Канал-стрит [2] и посажен на поезд до Дублина в Адавойле [3] .
Здание находится в руинах. Недавно [ когда? ] на территории вокзала был построен жилой дом. [4] Железнодорожная линия Дублин -Белфаст , включая службы Enterprise , все еще проходит мимо бывших платформ. [5]
Adavoyle Junction Тони Майлза 1963 года была важной ранней моделью железной дороги, использующей стандарты P4 Finescale . Желание смоделировать местный прототип широкой колеи без поддержки коммерческой модели означало, что в любом случае необходимо было с нуля построить что-то новое, поэтому принятие P4 было меньшим изменением, чем это видели британские моделисты стандартной колеи . [6]
Железная дорога была несколько выдумана, как более крупный узел с двумя ветками GNR, добавленными к нему: одна шла на северо-запад до Монагана , а другая на юго-восток до пакетного порта LNWR в Гриноре . Типичная ирландская узкая колея шириной 3 фута шла на юг до Иннискина . [6]
54°06′25″с.ш. 6°23′13″з.д. / 54,107°с.ш. 6,387°з.д. / 54,107; -6,387
