stringtranslate.com

ʿАйзаб

ʿАйдаб ( арабский : عَيذاب , также Айдаб) был важным средневековым портом на западном побережье Красного моря . Заброшенное место города находится в Халаибском треугольнике , территории, спорной между Египтом и Суданом .

История

ʿАйзаб был занят беджа до его завоевания фатимидским Египтом в 10 веке. [1] Он был расположен примерно в 20 км к северу от современного порта Халаиб . [2] Абульфеда дал его координаты как 21° с. ш., 58° в. д.: [3] он фактически расположен на 22°19' с. ш., 36°28' в. д. Место было идентифицировано в январе 1896 года английским исследователем Теодором Бентом . [4]

ʿАйзаб стал важным портом для восточной торговли (особенно с Йеменом ) и для мусульманских паломников из Африки на пути в Мекку в X и XI веках по ряду причин. Во-первых, повторное открытие египетских рудников Вади Аллаки привело к золотой лихорадке между X и XIV веками. Во-вторых, создание халифата Фатимидов увеличило относительную важность Египта в торговле на Ближнем Востоке, в то время как пиратство и нестабильность в Персидском заливе переместили большую часть международной торговли в Красное море. Он должен был быть расположен далеко вниз по побережью, потому что устойчивые южные ветры затрудняли путешествие больших кораблей в Суэц до эпохи пара . [5]

ʿАйзаб находился недалеко от Джидды и был связан регулярным паромом; караваны соединяли его с Асуаном и другими городами на Ниле . Путешественники ибн Джубайр и ибн Баттута оба проезжали через город. Брат Маймонида Давид утонул по пути из ʿАйзаба в Индию. [6] Насир Хусрав считал, что в этом регионе водятся лучшие верблюды в мире. [1]

Городские обычаи были разделены между торговцами-баньянами и кочевниками- беджа , которые, в свою очередь, защищали город и торговцев. [7]

Город был разграблен крестоносцем Ренальдом де Шатийоном в 1182 году и королем Нубии Даудом около 1270 года. Ответный набег султана Бейбарса на Донголу привел к тому, что эта страна оказалась под египетским вассалитетом.

Город пришел в упадок, когда окончание крестовых походов и развитие Суакина усилили конкуренцию с другими портами. В 1326 году известный путешественник Ибн Баттута намеревался отправиться из Египта в Мекку через Айзаб, который в то время считался наименее посещаемым из трех возможных маршрутов. Однако, приблизившись к Айзабу, он был вынужден повернуть назад из-за местного восстания, вернуться в Каир и отправиться в Мекку другим маршрутом. [2]

После возвышения мамлюков Джидда получила льготные условия для торговли с Индией .

Наконец, в 1426 году султан мамлюков Барсбей разрушил город в отместку за разграбление товаров по пути в Мекку. Жители города бежали в Донголу и Суакин, [8] но были убиты в последнем. [1] Это было частью кампании Барсбея по обеспечению Египта исключительными правами на торговлю по Красному морю между Йеменом и Европой. [9]

Бывший порт города больше не существует, а территория заброшена.

Ссылки

  1. ^ abc Даль, Гудрун; Хьорт-аф-Орнас, Андерс (2006). «Доколониальная Бежа: периферия на перепутье» (PDF) . Nordic Journal of African Studies . 15 (4): 473–498.
  2. ^ ab Peacock, David ; Peacock, Andrew (2008). «Загадка Айдаба: средневековый исламский порт на побережье Красного моря». International Journal of Nautical Archaeology . 37 (1): 32–48. doi :10.1111/j.1095-9270.2007.00172.x.
  3. ^ Керр, Роберт (1811). Всеобщая история и собрание морских путешествий и путешествий, расположенных в систематическом порядке: формирование полной истории происхождения и развития навигации, открытий и торговли по морю и суше с древнейших времен до настоящего времени. Том IV. Эдинбург: W. Blackwood.
  4. Теодор и Мейбл Бент (1900). Южная Аравия , Лондон, стр. 300-1.
  5. ^ Фейси, Уильям (2005). «Королева индийской торговли». Saudi Aramco World . 56 (6): 10–16.
  6. ^ Сискин, Кеннет (2005). Кембриджский компаньон Маймонида. Cambridge University Press. стр. 27.
  7. ^ Peacock, ACS (2012). «Суакин: северо-восточный африканский порт в Османской империи». Северо-восточные африканские исследования . 12 (1): 29–50. JSTOR  41960557.
  8. ^ Панкхерст, Ричард (1974). «Баньян» или индийское присутствие в Массауа, островах Дахлак и Африканском Роге». Журнал эфиопских исследований . 12 (1): 185–212. JSTOR  44324706.
  9. ^ Гарсен, 293-294.