Iowa Highway 139 ( Iowa 139 ) — это шоссе длиной 11 миль (18 км) на северо-востоке Айовы . Оно начинается в Iowa 9 к востоку от Креско и заканчивается на границе штата Миннесота , где продолжается на север как Minnesota State Highway 139. Оно пересекает реку Верхняя Айова около Кендаллвилла. Дорога была частью основной системы автомагистралей штата с момента ее создания в 1920 году; однако она была известна как Iowa 139 только с 1930 года. С 1935 по 1980 год шоссе продлилось на юг до Противина .
Iowa 139 начинается на пересечении с Iowa 9 на границе округов Howard – Winneshiek в одной миле (1,6 км) к востоку от Cresco . Iowa 9 входит в пересечение с запада и юга, County Road W34 (CR W34) составляет восточную часть, а Iowa 139 направляется на север. Шоссе изгибается на восток, полностью входя в округ Winneshiek, а затем возвращается на север. Оно извивается в долину реки Верхняя Айова и проходит через Кендаллвилл. Выйдя из долины, дорога изгибается на север и сохраняет свое направление до границы штата Миннесота . Она смягчается на восток и продолжается на север как Minnesota State Highway 139. [ 3]
Дорога, которая сейчас называется Iowa 139, была частью основной системы автомагистралей с момента ее создания в 1920 году. Первоначально она была частью основной дороги № 20 (№ 20), которая была маршрутом с севера на юг, проходившим через Decorah , Dubuque , Davenport , Fort Madison и Keokuk . [4] В 1926 году, когда большая часть дороги № 20 стала US Highway 61 (US 61) и US 55 , только участок дороги к северу от Decorah не стал US Highway . Небольшое перекрытие Iowa 9 было устранено, в результате чего остался участок, который теперь известен как Iowa 139. [5] Однако прошло еще четыре года, прежде чем он стал называться Iowa 139. С 1926 по 1930 год эта грунтовая дорога с градуировкой была известна как Iowa 130. [2] [5]
В 1935 году Iowa 139 была продлена на юг до Protivin . Она перекрывала Iowa 9 на протяжении двух миль (3,2 км) через Cresco, а затем на юг на протяжении 12 миль (19 км). [6] [7] Отрог Protivin был заасфальтирован в 1955 году, [8] [9] в то время как северная половина маршрута не была заасфальтирована до 1957 года. [10] [11] В 1980 году отрог Protivin был передан округу Ховард, где сегодня это CR V58. [12] [13]
{{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь )